Beruházások a garázsok építésébe, beruházási cikkekbe történő beruházások építésében
Sok városban Oroszországban súlyosan hiányzik garázs és sok gépkocsi-tulajdonosok, akik nem rendelkeznek a garázsok autóikat az utcán a ház közelében. Balra a kocsi mellett otthon gyakran korrodálódik, és gyakran áldozatai autó tolvajok. Személygépkocsi tolvajok nem nehéz eltávolítani gyakorlatilag bármilyen riasztó, és azok, akik egy bonyolult riasztás módjuk autó a garázsban. De, sajnos, nem mindenkinek van egy garázs és így az autó az utcán egész táboruk egy lélek nincs a helyén, de az építkezés a garázsban nincs ideje az egyre növekvő számú autók. Csak nem minden autó tulajdonosok elég pénze a drága garázs, de az átlagos ára egy garázs is megvásárolható, gyakorlatilag bárki. Akkor miért nem az építési közepes ár garázsban?
1. Ground Manege. Ez egy önálló épület, amely természeténél fogva többemeletes parkoló. Ez az épület nem fűtött, és általában ebben a parkolóban 4-6 emelet.
2. Hidegen hideg dobozt. Ez egy különálló építésű épület, és elvben nagyon hasonlít a fent leírt parkolóhoz. Az egyetlen különbség az, hogy az autó minden egyes helyét falak osztják el, és van egy kapu is.
3. Földi meleg doboz. Ugyanaz, mint az előző, de csak egy különbséggel. Ez az épület fűtött.
4. Megmentett. Ez a garázs általában a lakóházak mellett található. A kétszintes. Az egyik szint földalatti, a másik a föld felett van. A talaj fölé emelkedő szintje 1 - 1,5 méter magas. Az, hogy helyet takarítsanak meg ezen a réteg tetején, ott zöldséget is felvehet. Nagyon praktikus lesz.
5. Mechanizált. A főváros polgármestere a külföldi autók számára ilyen parkolót tartott fenn. Ez egy autóparkoló függőleges autókkal. Az emelőmű a kívánt szintre emeli az autót. Hamarosan a külföldi tapasztalatokat Moszkvában tervezik alkalmazni.
6. Földalatti. Ahogy a neve is sugallja, a komplexum underground. Az ilyen komplexum általában magas épületek alatt épült, és azokat a ház bérlői használják, ahol a komplexum épül. Ez a komplexum ugyanolyan sokrétű lehet, és szintje lecsökken.
Valószínűleg, ahogyan már észrevetted, a parkoló és a garázs fogalma vegyes. Sokan már úgy vélik, hogy bármilyen tőkeépítés garázs. És a garázs fogalma nem zavarja, ha nincs falai vagy ajtói. A parkolót most úgy nevezik, hogy egyáltalán nem kell építeni, hogy csak kerítés, és a nyitott ég alatt van.
Ezért véleményünk szerint a legjobb, ha felépítjük a legnépszerűbb "landolt" garázsokat.
Egy szövetkezet nélkül nem lehet.
Hogy nem teheti meg a garázsépítő szövetkezet nélkül, amit nem tehet. Ezért feltétlenül csatlakozni kell ehhez, és ha nem létezik, akkor magának kell megszervezni. Általában ezeket a garázsépítő szövetkezeteket egy projekt létrehozásához hozták létre. Általában, amikor garázsépítő szövetkezet jön létre az autók tulajdonosai között, az építésért felelős személyt jelölték ki. Az építés befejezése után a szövetkezet garázs komplexumok védelmére és üzemeltetésére irányul. Egyetlen tőke önmagában több mint háromszáz GSK, annak ellenére, hogy sokan sok éven át léteznek.
Menni a hatóságokhoz
A következő lépés a parkolók építésénél az összes szükséges papírok összegyűjtése, erőfeszítések az épületek felosztásával és a projekt munkájában. Számos nagyvárosban az építkezés csak akkor megengedett, ha a földbérlet hosszú távú lesz. Ha a kiválasztott területet "lyukasztja" a szükséges körzet állami földfelügyeletében, akkor csak akkor kell szorosan bevonni a projektet.
Ez az összeg alapja az a tény, hogy átlagosan egy helyet biztosít jármű 14 négyzetméter, plusz juttatás részletben a folyosóra, és általában, az összeg a menetek 18 négyzetméter. Azért, mert ez az alapja az ár egy autó ülés.
A GSK-tól felelős személy újabb lépése a prefektúrához való további megegyezésre. A vállalkozó kiválasztásához két lehetőség van az esemény fejlesztésére. Az első - maga a szövetkezet választja meg, a második pedig - a vállalkozó megtalálja a szövetkezeti prefektust. A prefektúra versenyképes alapon választja ki a vállalkozót. Mindazonáltal figyelmeztetni kell arra, hogy a megbékélés teljes folyamata hosszabb időt vehet igénybe, mint magának az építési ténynek.
Mennyibe kerül a garázs építése?
Ha minden jóváhagyás befejeződött, akkor foglalkoznunk kell az építőkkel. Például, a tudósítója az ingatlan magazin Metrinfo.Ru az "Atlant-projekt" cég arról számolt be, hogy sok vállalkozó a munkájukhoz körülbelül 320 dollárt. De csak hozzávetőleges számadatok, az ár attól függ, hogy melyik céghez fordult, és attól a várostól, ahol élsz. Ebből következik, hogy egy fűtés nélküli parkolóhely építése költsége körülbelül 5.760 dollárba kerül egy autó számára. Természetesen ez a szám nagyon átlag. Minél kisebb a garázskomplexum területe, annál nagyobb a négyzetméterenkénti költség. Ehhez az összeghez szükség van a tervezési költségek növelésére, és ennek következtében az autó egy helyének költsége 6 ezer dollárral növelhető. Azonban egy hely egy autó számára kétszer lehet értékesíteni.
Az építők soha nem fogják megmondani, mennyit költenek egy négyzetmétert és egy helyet egy autó számára. Becslések szerint egy autó egy helyének ára körülbelül 1500-1700 dollár. Némi tisztázásra azonban szükség van. Az autótulajdonosok azonban gyakran nem vállalják maguknak a garázs komplex építését. Ezenkívül elmondható, hogy a vezetők között vannak olyan szakmai építők, akik vezetik a folyamatot. Az építőipar legfontosabb dolog az, hogy nem sérti a projektet, ellenkező esetben az építészek hibát okoznak Önnek. Ha gondolkozol rajta, elméletileg lehetséges, hogy eladja egy helyet egy autónak 10-szer drágább, mint a tényleges költség. De nem csak eladni helyeket az autók, hanem a bérleti díj. Például évente 2,5-3 ezer dollárért. Ha autót bérelsz, akkor ezek a helyek egy év alatt visszafizethetik magukat.
Az autók egy helyének árát is növelheti. Növelje értékét egy közeli építéssel, például autómosással, autójavítással vagy autóalkatrész-tárolóval. Egy építőipari vállalat szerint a garázs komplexumában lévő összes infrastruktúra építésének végén háromszorosára nőtt az autók helyzete.
Egy befektető, aki épít egy garázs komplex, valamint minden „ház tőketulajdonosai” kell a törvény védi. Csak jog által védett № 214-FZ „On Részvétel a közös építése lakóházak és egyéb ingatlan, valamint a módosítások egyes jogalkotási aktusok az Orosz Föderáció.” Ebből az következik, hogy az a személy, aki befektetett az építőiparban a garázs, ő lett tagja a közös építkezés. Ebben a tekintetben a törvény kell, hogy az összes szerződést, és elvégez minden további ügyletekre. Csak tartsd észben, hogy az úton időről időre a beruházó lesz probléma a különböző nagyságú. Problémák elkerülése érdekében nem fog sikerülni.
A munka nagyon fontos szempontja a ház minden bérlőjének egyetértése. Pontosan ez az egész nehézség. Mint mondják, hány ember annyi véleménnyel rendelkezik. Minden autótulajdonos szavazni fog a garázsok építésére, de nem minden házban bérlőnek van autója. Ezek a bérlők elég problémát jelenthetnek. Azonban, hogy "kérje" engedélyt, meg lehet ígérni, hogy építsenek egy gyermek játszótér, valamint a padok a nyugdíjasok számára. Mindenesetre egyáltalán nem biztos, hogy ezek az ígéretek eredményeket hoznak. Ígéretével még mindig nem kaphat engedélyt.
Természetesen meg lehet érteni, hogy minél egyszerűbb a projekt, annál kevesebb ideje van a projekt építésére.
Sokkal kevésbé függ a projekt bonyolultságától, hanem a projekt folyamatos finanszírozásától is. Érdemes megfontolni azt is, hogy a projektbe való befektetés kezdetétől és boldog lépésig legalább hat hónapig tart. A félév egy legrövidebb idő, azonban ilyen esetek voltak, amikor egy garázs komplexumot építettek az összes kommunikációval, még négy évvel is. Ez idő alatt sok autótulajdonos sikeresen megváltoztatta járművét többször.
Mint korábban említettük, a garázs komplex építése közvetlenül függ az építés állandó finanszírozásától. Ha az építkezés során az építőanyagok mennyisége emelkedhet az árban és a pénz nem elegendő. Ebben az esetben az épület emelkedni fog. Mekkora lesz az építési lassulás függ a pénz. A cég építője ebben az esetben mindig kiszárad. Ezekkel a dolgokkal küzdhet és kell harcolnia, és ebben az esetben a 214-FZ törvény segít Önnek. Sajnos, nem minden munkát összhangban e törvény.
A garázskomplexum építését is határozatlan időre el lehet halasztani, mivel sok autótulajdonos hallotta, hogy állami projektek készülnek a garázs komplexumok építésére. Ezért sok autótulajdonos úgy döntött, hogy elhalasztja a GSK építését. Ez azért van, mert nehéz lehet a hasonló gondolkodású emberek keresésére.