A sütő hideg, a motor túlmelegszik
Talán a szivattyú.
Lehet levegő a rendszerben. A levegőre utal a hideg hátsó tűzhelyre és a hidegre.
A szint normális volt? Olvassa el a szondát, melyik az egyik?
Mit csináltál a közelmúltban az autóban? A radiátor típusa megváltozott, vagy egy elágazó cső, amelyik az egyik?
Ha a tömítés megszakad, akkor azonnal fel fogja ismerni a fölösleges felhőt és az emulziót olaj helyett.
Talán a kályha egyik radiátorja áramlik. Nézd meg a pocsolyákat az aszfalton.
Ha a szivárgás nem erős, akkor töltse fel és hajtsa végre. Csak figyeld a szintet.
Amikor gyengéd vagy, győződjön meg arról, hogy kiüríti a levegőt a rendszerből. Ha azonban a kályha áramlik, akkor haszontalan. Ha a hátsó, akkor ideiglenesen kipattanhat.
Szivárgás és csövek / tömlők, amelyek a hátsó kontúr alján mennek keresztül. Körülbelül vannak témák a fórumon, és sokan találkoztak ezzel.
Általánosságban, Üdvözöljük!
Örülök, hogy csatlakozol, sajnálom, hogy problémákkal indult)))
Nem csináltam semmit az autóval, mert most vettem. A korábbi tulajdonos, mint az olaj megváltozott, azt mondta, hogy minden chiki-fürtöket, míg a tavasszal is lehet síelni és lovagolni (na jó, az olaj, amit én lenne az újra megváltozott, a korábbi elárasztott vissza akár félig szintetikus akár ásványvíz általában szar kakoe- majd). Az olajat a nívópálca normális, magát az olajat chornovatoe, de úgy tűnik, semmi jelét nem ohlazhdayki telén újra sötétség alatt egy utcai lámpa esetén.
Igen, valószínűleg elmentem fagyálló, de aggódik a kérdés, miért a felső cső forró és sűrű belsejében típusú nyomás van, alig szorult. Volt egy sebring, ott egy dugó miatt a fedél hideg volt és jól összenyomta, és felmelegedett és lecsapódott, miközben levettem egy légdugót.
És hogyan lehet megérteni a tömítést?
Hello szomszéd!
Nos, végre nem vagyok egy "rajongó" a régióban.
Nem te vagy az, aki szerencsés tulajdonosa volt ennek a fehér hűtőnek, nagy fehér korcsolyapályával, amelyet a következő ágon értékesítenek?
A téma. Mindenekelőtt a hűtőfolyadék szintjével számoljon ki. Először is, amikor megvettem a sajátomat, sokáig nem tudtam megérteni, hogy mekkora voltam, és hogy hozzá kell-e adnom? Gyakran emlékszem a tervező anyjára. És a motor annyira forró volt. Vobschem, amikor felbukkantam rám, hogy az OZH még mindig nem elég, töltöttem (és úgy gondoltam, hogy befejezem) az egész 5 kg-os friss HL-tartályt. És a szint valóban látható volt, csak a max.
Általánosságban, nézd csak, tökéletes a sötétben, veszel egy zseblámpát (jobban egy keskeny sugárral), és ragyogjon felfelé a mélyedésig a hűtőfolyadék tágulási tartálya mögött. Között és az akkumulátor falán. Te magad nézed a tartályt a hátoldalról, azaz a gyűjtőtől. Lesz egyfajta "árnyék játék". Ha üres, akkor nem lesz kontraszt. És ha van hűtőfolyadék, világos határvonal lesz.
Igen, ha a tartály üres, akkor óvatosan, lassan nyissa ki a radiátor fedelét, és ragyogjon fentről. Láttam egy hűtőfolyadékot az alján, még egy meleg és meleg motoron is.
Ráadásul a tartály feltöltése jobban működik a forró, működő belsőégésű motoron, és közvetlenül a radiátorba töltse be bármelyik opciót
Sok szerencsét, írj hívásokat. Kapcsolat a bőrben a bőrben.
Nem, nem én, hanem a „hűtőszekrény” zachetny, láttam egy tárgy, ahol a hajtások mértük))))) Igen, öntök fagyálló polyubas ma a legfontosabb dolog, hogy megértsük a fagyálló ki.