A Slavuta (zaz 1103) önműködő beállítása - automatikus javítás

Most van néhány szempont, hogy milyen autókat lovagolni.
Sok autósok keres újdonságokat autóipar és azonnal megszerezni a modern gépek, és mások, nem siet, hogy részben a saját autó, és nincs meg a teljes összeg a vásárlás egy új autót, de nincs pénz a vásárlás egyes elemeinek és részei tuning.

Még a távoli múltban, a második felében a 90. év a huszadik század ez volt az első alkalom volt, megjelent a gyár „Kommunar” ZAZ 1103 (REP), amelyet az jellemez, hogy fel van szerelve az elsőkerék-hajtás, van egy robosztus és praktikus vezetés közben a kemény orosz utakon. A Slavuta teste lift, ami kis és nagy rakományok szállításakor előnyös. A Slavuta is jó, azon túl, hogy különleges kocogások nélkül számos kilométert képes utazni.

A Slavuta 3 ajtós Tavria építésénél hatchback testtel épült. Tavria végén a következő modell jött létre - a "Dana", amelynek van egy kocsija, de az Orosz Föderációban nem volt nagy igény. Termelése csak 4 évig tartott.

Azonban a ZAZ "Slavuta" tekintetében még mindig előállított, mivel ez egy sajátos fajta. És most már lehet megvásárolni ezt az autót új, vagy b. y. és készítsd el Slavuta-t a saját kezeddel.

A festék a gépen tökéletesen tartja fenn a kétrétegű bevonatnak köszönhetően. Figyelmen kívül hagyva a magas színvonalú festést, nem akadályozza meg magát, hogy az autót korróziógátló szerrel kezelje.
A Slavuta alapváltozatában az elülső optika nem különlegesen különleges. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a 3-4 év múlva az autók fényszórói homályosodni kezdenek, és általánosságban a fény minősége romlik. De ez a probléma könnyen megoldható, különösen azok számára, akik úgy döntöttek, hogy saját gépkocsijukat tuningozzák.

Sok más tulajdonos, Slavut azt tanácsolta, hogy kenje az ajtók zsanéroit, hogy ne roskadjon és kevesebbet viseljen.

Ezen túlmenően, a Szlavuta van olyan kevés gondot - a motor a „kályha”, a motorháztető alatt, megtelik, mert nem rendelkezik a szűrő alapján, hogy idővel ez a motor kell cserélni, különösen fontos, hogy ne abban az időben, amikor készen autó a télre, mert a téli időszakban, kályha nélkül lovagolni nagyon kellemetlen, és nem kényelmes.

Gyakran előfordul, hogy a gép nem indul el, de nem kerül csalódásra, mert minden lehetséges - a terminálok, mert az akkumulátor elég alacsony ahhoz, hogy nedvességet érjen el.

Kiváló hangolás

Tunuta A Slavuta magában foglalja az autók dekoratív javítását, valamint az autó jellemzőinek javítását a motor cseréjével vagy kényszerével.

Egyedülálló tuning esetén lehetővé válik az autó átalakítása, amely után nehéz lesz nem észrevenni a nem szakosodott utakon, és a sorozatos Slavut között egyértelműen kitűnik.

Mondanom sem kell, hogy a Slavuta hangolása nem lesz meredekebb a külföldi autóknál, de van lehetőség arra, hogy egy valóban megérdemelt gépkocsit készítsen az autóból. Különösen, ha további tuning elemeket, például spoilereket, szárny és sport lökhárítókat ad hozzá az autóhoz, megjelenése jelentősen megváltozik, és az autó elkezd eltérni a modell második autói közül. Általában azonban a ZAZ Slavuta hangolása nagyon hasonlít a VAZ tuningolásához vagy néhány külföldi autóhoz.

Kezdetben a Slavuta két kárpitozási szinten készül - Standard és Lux. A különbség az eszközök árnyékában van, és a luxusberendezésekben elektromos ablakok vannak felszerelve.

A Slavuta külső beállítása közben (fotó később) sárvédőket telepíthet, amelyek megóvják a szennyeződéseket a karosszérián lévő kerekektől. Új oldalsó tükrök fűtéssel és elektromos meghajtással történő felszerelése esetén az autó még meredekebbé válik.

Lehetőség van arra, hogy védje a Slavuta testét a közeli parkolóhoz - a lökhárítóra speciális bélés telepítésére, amely megszabadul a test karcolódásától. Ezután lehetőség van szélvédők beszerelésére, amelyeknek köszönhetően a belső tér nem nyeri a vizet a félig nyitott ablakokon keresztül.

Emellett az autóban szélvédők segítségével kiváló légáramlást valósítanak meg, aminek köszönhetően nem lesz ködképző ablak, mivel a kabin hőmérséklete csökken. Mint vetroviki beállítások és a terelő motorháztető, amely tökéletesen megvédi a motortér kár annak a ténynek köszönhető, hogy gyakran néhány kő vagy homok az út megüt a motorháztető felülete és karcolja meg.

Ez a deflektor tökéletesen védelmet nyújt a rovaroktól, amelyek megvédik a szélvédőt és a motorháztetőt. De a deflektornak köszönhetően a motorháztető és az üveg tiszta lesz, kivéve a deflektorot, éppen ennek alapján az emberek úgy nevezik, mint egy légycsap.

A ZAZ 1103 szalon hangolása

A Slavuta-ban a kabin kicsi lett, ennek alapján a hátsó ülésen az utasok nem élvezik a különleges kényelmet. A belső tér idővel megrázza magát, és egyfajta nem túl kellemes csikorgatás, ami persze korrigálható.

A Slavuta szalon hangolása magában foglal egy bizonyos munkadarabot - a kopott karfa helyett újakat, a hátlapot és a polcokat a készülékpanelen.

A tulajdonos kérésére a különböző színű, például vörös, barna, világoskék és zöld színek kiválaszthatók.

Különleges képességek szükségesek a szalon hangolásának ideje alatt, ennek alapján lehetőség van a saját kezével való elkészítésre, ami a legfontosabb dolog, hogy a keze a megfelelő helyről nőjön ki. És azok számára, akik semmilyen körülmények között nem szembesülnek a hangolással, van olyan lehetőség, hogy az autót a tuning stúdió mesterei kezébe adják.

A Tavria Slavuta szalonban a belső kialakítás és a kiegészítő funkcionalitás javult, lehetőség van néhány dekoratív elem beszerelésére a kabinban.

Például lehetőség van a hátsó ülések mögötti hangszórók elhelyezésére, és a vezetőülés közelében, hogy elhelyezni tudja a kartámaszt, ahol a lehető legfontosabb dolgokat lehet elhelyezni, ezáltal az autó még ergonomikusabbá válik.

A hangszórók felszerelése nagyon kevés időt vesz igénybe, de a hangzás az autóban sokkal jobb lesz. Ezenkívül lehetőség van díszítő fedél felszerelésére a torpedónál, ami szebbé teszi az autót.

Ezután el kell kezdeni a zajszigetelés javítását, mert a zajszint egy kicsit kicsi az autó számára. Először le kell szerelni a kabinet: vegye le az üléseket, a burkolatot, a béléseket és a kerékíveket.

Ezután meg kell szabadulnia a gyári zajszigeteléstől, a padlón nem távolíthatja el a régi zajszigetelést. A testkezelés végén egy új zajszigetelő anyag ragasztásához vezethet.

Az anyag egészben hagyható vagy ergonómikus méretűre vágható. Ezután eltávolítania kell az anyag védőrététét és a leginkább ragaszkodnia kell. Nincs semmi bonyolult, a folyamat hasonlít a ragasztók ragasztására sima felületen.

optimális a ragasztószalag szigetelésének ragasztása az ajtókból, így a vezetékek és a hangszórók helyét.

Tehát szükség lesz a kabin teljes belső felületének ragasztására, az ülésekről és a készülékekről. Akkor ugyanazt a munkát kell elvégeznie a csomagtartóban. Ennek eredményeképpen a kabin csendes és kényelmes lesz.

Tuning motor ZAZ Slavuta

A legalacsonyabb, 1,1 literes motor kevésbé megbízhatónak tekinthető - kb. 90 000 km után jelentős motorjavításra lesz szükség, a fennmaradó több figyelemre méltó motor pedig akár 150 000 km-t is képes vezetni.

A motorok meglehetősen jó minőségűek, de mivel karburátorosak, az üzemanyag-szivattyú magas hőtől elzárhat, és a gép összeomlik. Meg kell várni egy kicsit, hogy az aggregátum lehűl, majd az üzemanyag-szivattyú elkezd működni.

A Slavuta motor teljesítményének javítása érdekében lehetőség nyílik az aggregált vezérlőegység újraképítésére a Slavuta befecskendező szelepen. Ennek eredményeképpen az üzemanyag-fogyasztás 5-7% -kal csökken, a gyorsulás dinamikája emelkedni fog és a motoros lakosság néhány más hiányossága megszűnik.

A "Slavuta" egy 5-fokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve, amely megbízhatóbbnak tekinthető, mint a motor. A sebességváltóban lévő olajat 50 ezer km-enként módosítani kell. a gyártó ajánlása szerint.

Tuning Tavria Slavuta a saját kezével

A Véletlen:

az Ön számára legérdekesebb cikkek, amelyeket az Ön kérései szerint választottak ki:

Tuning Moskvich 412: a csúnya autó felgyorsítása Tuning Moskvich egy mondat sokkoló sok, nagyrészt olyan gondolatok lesznek, mint "hány ...

A BMW E60 tuningja a BMW 5-ös sorozat teljesítményének növelése érdekében az E60 karosszériájában egy csodálatos prémium autó, mindenki tudja, mi a BMW, ennek alapján ...

Tuning Az UAZ Patriot tökéletesebbé és egyedülállóbbá teszi az autót Tuning Az UAZ Patriot egy olyan lenyűgöző vállalkozás, amely átalakítja a közönséges UAZ Patriotot ...

A VAZ 2108 hangolása a saját kezével egyszerűbb, mint egyszerű A VAZ 2108 új szó volt a szovjet autóiparban. Ez az első gép, ...

A Porsche Panamera a Porsche Panamera kizárólagosságának megerõsítése az elsõ szedán ebben az autós márkában ...