A motorkerékpár hangolása saját kezével kiabált, könnyű üzlet
A motorkerékpár tuningja saját kézzel
"Ural" - az egyik legismertebb szovjet motorkerékpár. A modell a BMW R71 egy példánya. A szovjet időkben az Ural-ot a védelmi minisztérium használta az őrjáratokra. A gyártás során géppuska vagy indító hordozó hordozóval felszerelt harci modelleket is gyártottak.
A motorkerékpár 750 cm3-es motorral és 40 lóerővel rendelkezik. Az "Ural" súlya meghaladja a 200 kg-ot, de ennek ellenére gyorsan fejlődik. A fékek hidraulikus működtetésűek és a hátsó kerék küllőin helyezkednek el. A tüzelőanyag-tartály, a lámpák és az irányjelek alakja militarista stílusban érvényesül, ami különösen kedves a motorkerékpár rajongói számára.
A modern változatok a városi környezetben való vezetésre és a teljesítmény és a megbízhatóság összekapcsolására lettek tervezve. Az ülések valódi bőrrel készültek, ami különleges motívumot ad a motorkerékpárnak. A gyártók arra törekszenek, hogy a modern modellek megteremtésénél a retro stílus ellenálljanak.
Az "urál" a retro stílusú és a modern töltelékhez igazodik. A motorkerékpár története több mint 60 éves, és ezúttal az autósok próbálják javítani a motorkerékpár megjelenését és műszaki mutatóit. Az "iron horse" ára meglehetősen magas, de vannak rajongók, akik készek vásárolni ezt a modellt.
Javult "Ural" szinte lehetetlen vásárolni. A rajongók, akik sok időt és energiát fektetnek a motorkerékpárra, nem hajlandók eladni. Tehát, ha jobb "urál" -ot szeretne kapni, akkor a tuningot magának kell elvégeznie.
Külső hangolás
Az "Urálok" eredeti dizájnja már ma is lenyűgöző, különösen, ha tetszik a klasszikus. De a tökéletességre nincsen korlát. A motorkerékpár tulajdonosai igyekeznek a motort saját ízlésüknek megfelelően átalakítani. Természetesen a motorkerékpár javítására irányuló munkák a kabinban megrendelhetők, de egy igazi motorkerékpár mindig szívesen végzi a motorkerékpár Ural tuningolását saját kezével. A tuning folyamata nyújthat és erőfeszítést igényel, de az eredmény szükségszerűen igazolja magát.
Az "urál" vasolaj külső formáján a leggyakrabban a következő változások fordulnak elő:
- A fogantyúk, a tükrök és a burkolatok megváltoznak.
- Az ülés egyszemélyes.
- Megszabadulni a hatalmas "szárnyaktól".
- A kerék felemelkedik és enyhén kiegyenesedik.
- A futószalagok továbbhaladnak, hogy kényelmesebbé tegyék a leszállást.
- Az eredeti üzemanyagtartály egy egyszerűsített tartályra vált. Az "ural" tartályok "ИЖ-49", "Planet", "Jupiter" és "ИЖ-56" motorkerékpárokhoz közelednek. Ha van egy régi modell az Urálokból, akkor rakodhat egy tankot a Java-250-ből.
- Ha a tulajdonos az uralt "chroper" -et akarja forgatni, akkor a hátsó kereket egy szélesebbre kell cserélni. Az optimális méret 130-150. A szélesebb hátsó kerék a hátsó keretet helyettesíti.
- A részletek krómozottak.
- A tengelykapcsoló és a fékkarok a szilárd fémből készült darabokra cserélhetők.
- A kipufogó a jobb oldalon látható.
Természetesen minden motorkerékpár tulajdonos dönt arról, milyen messzire fog menni a "vasaló" megjelenésének megváltoztatásában. Ennek a modellnek a költsége meglehetősen magas, így ha teljesen megváltozott kerékpárra van szüksége - jobb megvenni valami megfizethetőbb terméket. De ha tetszik a klasszikus motorkerékpár "Ural" - az Ön választása. Ezeknek a kerékpároknak a fotózása megtalálható az interneten, és kiválaszthatja azt a lehetőséget, amelyre navigálni fog.
Jobb teljesítmény
A belföldi motorok felülete nagy érdességgel bír. Ahhoz, hogy a felület simává váljon, fel kell töltenie egy fájlt, feltételt, csiszolópapírt és türelmet. Felgyorsíthatja a polírozási folyamatot feltűrt kerekekkel ellátott fúrófejek segítségével.
Annak ellenére, hogy az "Ural" lenyűgöző kapacitással rendelkezik, a tulajdonosok még mindig próbálják javítani a "vasaló" teljesítményét. A "Ural" motorkerékpár motorjának beállításához a következőket kell tennünk:
- a hengerfej csatorna tisztításához;
- az eredeti karburátor helyett a K-301B modell;
- telepítsen két légszűrőt, illeszkedjen a Moskvich-412 vagy a GAZ-24 adataitól;
- állítsa be a karburátor szinkronizációját;
- diagnosztizálja a gyújtás helyes beszerelését minden egyes hengeren, az ólomnak 40 ° és 42 ° között kell lennie.
Ha minden szakaszban minden rendben van, akkor a motor teljesítménye 42 lóerőre emelkedik. Növelje a motor erejét csak olyan új modellek vagy motorkerékpárok, amelyekre kiterjedt javítások zajlanak. Ha régi motort állít be, fennáll annak a veszélye, hogy károsítja.
A saját készítésű hangtompító telepítése miatt a tervezett műszaki ellenőrzés nem fejeződik be.
A motorkerékpár beállítása Ural sok időt és energiát igényel, de az eredmény biztosan megéri. A stílusos, retro stílusú stílusú motorkerékpár, amely személyesen az Ön rendelkezésére áll, kitűnő választás a városi viszonyokhoz.
