A felfüggesztés lágyítása - gumiabroncsok helyreállítása, ellenállóként vagy ellenben

Jó napot a barátaim.
Sokan valószínűleg a pályán, a meghajtó keresési lekérdezésébe vezetnek: restaurátor gumiabroncsok, orvosi viasz, lágyító gumi stb. A cikkek 30% -a szólal meg a hangszórók felfüggesztésének lágyításáról. És ez hogyan befolyásolja a hangot?
Próbáljuk kitalálni.
És így van 3 véleményünk.

Az első a For! Minden kezemmel) idézem egy kis szöveget a cikkből a IGOR311-ből, ahonnan (ahogy közölte) ezzel a témával ment.

Ezt a csodafolyadékot csaknem kilenc éve használom!

Az első próbált behatolni a szuszpenziót saba, döbbenten, bassz lett puhább, mélyebb, egyértelműen egy rugalmas heveder, általános basszus kezdődött, és a jobb és élvezetesebb, majd megpróbálta a hangszórók, ugyanazt a hatást jelent mikromeghajtók (sebesség) ejtették felhang, csoda, a hang egyre szellős, a hangerő egyszerűen csodálatos, és mit jelent elválasztás, minden eszköz játssza külön, nem pedig a teljes lakás kép, hang színpadi elváltak túl a régi, jól ismert sok kompozícióban az énekes szorosabbá vált, és b ATT előtted áll!

Itt vannak ilyen benyomások. Egy ember messze nem hülye, és azt mondani, hogy ez hülye ostobaság, és valahogy a nyelv nem fordul. A vélemény egyfajta hosszú élményen alapul.
Tovább mennünk.

Itt van egy másik AlhimiK-RF szakember véleménye arról, hogy ebben a témában beszélhettem.

Javuljon - nem. Változás - talán.
Melyik úton? Nem ismeretes előre.
A szuszpenzió merevsége megváltozik, a minőségi tényező csökken és a rezonanciafrekvencia csökken. Az egyenértékű térfogat növekedni fog
ha ezt a hangsugárzót már tervezték neki, akkor semmi sem változik.
Ha a design nem volt megfelelő, például egy kis kötet, és kiderül, hogy ez az új tulajdonságok alkalmasak a dobozra, vagyis jobb lesz. Más probléma ennek instabilitásával. A folyadék idővel megszárad, ismételten fel kell használni. A jellemzők instabilak lesznek, így valami olyasmit fog játszani, mint nekem ... jobb, ha stabil tulajdonságokkal rendelkezem. Ha ez lenne az értelem - akkor a termelőket. Az alátéteket impregnálták. Ha szükséges, a szuszpenziót impregnáljuk.

Szóval ez minden, amit mondott. És valami tiltakozni tiltakozik a vágy eltűnésével, és nincs semmi.

Nos, a harmadik természetesen semleges vélemény.
Ez a fajta a várakozások szerint elkenődött, semmi sem változott, vagy nem hallottam. Valami szemetet)
Véleményem szerint ezek a vélemények a merev központosító alátéttel és a diffúzor viszonylag nagy tömegével kapcsolatosak, ilyen dinamikában a felfüggesztés hatása a mobil rendszer merevségére viszonylag kicsi. Az Obsidian 18 mélynyomó példájaként volt egy olyan, ami nem feltűnt), de azt feltételezem ... Nagyon puha felfüggesztés, közepes diffúzor tömeg és nagyon merev központosító alátétek. Itt a lágyításból kevéssé hasznos lenne.
És itt a személy osztozik benyomások egy alpajka csúszása után, ahol a felfüggesztés merevsége nagy szerepet játszik.

Tehát a végén? Semmi? IGEN, NINCS! Nincs egyetlen válasz sem. Sok szakértő véleménnyel találkoztam ellenük, és nem minden hülye emberről van szó, és minden úgy tűnik, hogy egyértelmű, de mindenki más gondolkodik)

Véleményem szerint van néhány érdekes pillanat.
Melegítse fel a hangszórókat hallgatás előtt. Az az idő, amely alatt a felfüggesztés és az alátétek megtörnek, az akusztika minden bizonnyal örömmel fogadja a hangját, nem olyan, mint a lejátszás első másodpercében, de összegyűjtött és részletes.

A második pillanat:
Akusztika felmelegedése a vásárlás után. Ez általában 20 -100 óra rózsaszín zaj közepes teljesítmény mellett. Nagyjából ugyanaz a dolog, mint amilyet fent említettünk, sokkal hosszabb, a vállfák és az alátétek értékelése szűz, és a dinamika (a gyárhoz) jellemzői a gépkocsiban ugyanolyan manipulációt vagy hallgatást okoznak. (A rózsaszín zaj természetesen jobb, mert teljes spektruma gyakori). És újra az akusztika fog hangzik, nem úgy, ahogy a boltban hangzott, amikor vásárol.

És azt mondhatjuk, hogy a felfüggesztés lágyabbá tétele, bizonyos mértékig megnyújtotta a hangszórót. Bizonyos mértékben igen. Idővel a felfüggesztés fokozatosan elveszti a merevség tulajdonságát.

A lágyítók összetétele megközelítőleg azonos, alapvetően: oldószer vagy kerozin (

A többi rész 10% -a.
Az áthaladó öblítőszer nem impregnálja a gumit (de bizonyos mélységben felszívódik, hogy a maximális impregnálás elérje az ajánlást a felfüggesztés és a belsejének kezelésére).

Úgy tűnik, hogy a kíváncsiság átveszi, talán megér egy próbát? És ahogy AlhimiK-RF mondja, a folyadék idővel megszárad.

Végül, e témában, egy bizonyos pillanatra.
A munkahelyen meg kellett lágyítani a szükséges rugalmas szalagot, és tanácsot adtam a vezetőnek egy ilyen eszközért. De megvásárolták a nyilvános számlára, az alábbiak nem olcsóak: Wurth - gumiabroncs hab (600r kis méret nélkül).

Segített vagy segített, a gumik már nem lépnek be a korábbiakhoz, és a probléma megszűnik vagy megszűnik.
Ez a palack a házamba költözött és a kísérlet megkezdődött. A hab dolog minden bizonnyal érdekesebb, mint a folyadék, a gumikra vonatkozik, és egy kémiai folyamat zajlik le (ez úgy néz ki, mint egy aktív hab a belső tér tisztítására).
Nos, próbáljuk ki) nem.

Kezdjük egy mélysugárzóval, propén szuszpenzióval két napos időközönként, lágyabbá válik. Hallgatunk, nem vettek észre semmilyen különös változást. (ZA 14 liter, hangszóró Helix w10) lehetséges, mert van egy szedán, és lopakodó található a távoli sarkában a csomagtartó. És nem éreztem semmilyen különleges változást. Néhány szemetet)

Folytassuk tovább, nem jutottam el az ajtó-hangszórókhoz eddig. Fennáll a kockázata a közepén (md.lab, sp-m3d a dobogón, az átmenet alatt az ajtó borítás).

A hatás az felfüggesztés merevsége a kúp a mobilitás magas, a szivacs henger durva szuszpenziót. Töltse fel a habot és várjon. Impregnálás után észrevehetően lágyabb. Kíváncsi vagyok, mi van?
Különösen figyeljünk, az átlagos tartományra összpontosítva.
A megjelenítés biztonságosan hasonlítható össze a középkategória cseréjével (mintha a középső szint felett lenne). Arra számítottam, hogy a részletesség és az érzékenység kismértékű növekedése ... Megjegyzem, NINCS BIG! Amit hallottam, nem illett bele ebbe a keretbe.

Az érzékenység növelése - igen, határozottan magasabb lett. Az SC sorozat az általános háttérrel szemben állt.
Részlet - igen, egyedülállóan, a középső tartományban. Hallgatta a "Mill" zenekar kompozícióit. A tenger zúgása, a gitárkeresés, a hárfa perforálása, Helvis hangja, minden hangzás a lélegzetig, mindenre hallhatsz, nem úgy, mint korábban. És mindent csak egy plusz.
Ahch, hogy még nincs lehetőség. De hallotta, hogy sokkal kellemesebbnek érzi magát, nem sajnálta.
Ne mondd, mi a jó és mi rossz.
Senkit sem hívok semmiért!
Ezek a benyomások és talán valamiféle találgatás.
Vedd le a következtetéseket, szükséged van rá, vagy sem. Ismétlem: soha nem lesz egyértelmű válasz, minden szempontból van valami kifogás, ez az én véleményem. Köszönöm mindenkinek.

Kiadási ár: 600 ₽ Kilométer: 10500 km