A fékrendszer működésképtelenségei

előző ◈ a következő

Bár azt mondják, hogy a fékeket a gyávák kitalálták, de ez messze az ügytől. Azonban akkor válik igazán ijesztő, amikor az autó elkezd növekedni, majd frontálisan nagy sebességgel, és hagyja, hogy nem lehet, vagy közeledik egy hatalmas gödör az úton, és hová fordulni, és lehetetlen lassítani, mielőtt. A fékeket a bölcs emberek kitalálták. Ezért tiszteletben kell tartani őket, figyelni kell, és a fékrendszer működésképtelenségét azonnal ki kell küszöbölni.

A fékrendszer általános leírása

A fékrendszer esetleges problémáinak megfontolása érdekében a legjobb, ha legalább egy egyszerűsített képet látunk róla, akkor egyértelmű lesz, hogy melyik fő csomópontok felelnek. Egy ilyen kép a következő:

(1) egy nagynyomású vezeték; (2) fékpedál; a főhenger (fék) (3) és a vákuum fékhajtómű (4); a tárcsafék (5) és a féknyereg (6); (7) - dobfék; (8) egy munkahenger; (9) - a tartály a fékfolyadék feltöltéséhez; (10) - a hidraulikus vezérlőegység; (11) a huzal, (12) a fékkar (parkolófék).

Az alábbi ábra mutatja a hidraulikus rendszert, bár más elvre épülhet, például pneumatikus. A személygépkocsikban azonban vannak hidraulikák, ezért a fékrendszer lehetséges működési zavarainak figyelembe vétele. Nem tudjuk leírni a fékrendszer egységének működését külön-külön és általában egészében, mindent megtudunk, ha figyelembe vesszük a fő üzemzavarokat.

A fékhibák lehetséges okairól és külső megjelenésükről

Maga a hidraulika rendszer meglehetősen hosszú és az egész autóban van elosztva, biztonsága közvetlenül attól függ, hogy milyen állapotban van, ezért gondos megfigyelésre van szükség. Ráadásul gyakran nincs szükség a fékrendszer további ellenőrzésére, a fékekkel kapcsolatos problémák a legelőnyösebb pillanatban nyilvánulnak meg.

A TC hiba gyakori okai

Leggyakrabban a következő hibákat észlelik:

A fékezés során idegen síp vagy zaj hallható

Ez elsősorban a fékbetétek kopását jelzi, amit a műszerfalon található jelzőlámpa is megerősít. A fékezés során a külsõ zajban lévõ kopásgátlók mellett egyéb okok is lehetnek. Lehet, hogy maga a féktárcsa deformálódott, vagy a lemezen lévő tárgy találat. A rossz minőségű vagy a fékbetét szintén zajforrás lehet. Ebben az esetben a legjobb a párnák cseréje.

A fékezéskor az autó oldalra vezet

Itt nagyon nehéz egyértelműen megállapítani a hiba okát. Inkább érthető - a gép mindkét oldalán különböző erők vannak, de ennek a különbségnek számos forrása van:

a fékbetétek olajozása;
a féknyereg dugattyúja;
a hajtás beállítása helytelen;
a kerékhez vezető főcső eltömődése;
a kerekek különböző nyomása.

Minden egyes esetben, a jó állapotú fékeket a legegyszerűbb módon végezzük - ellenőrizzük az autót, és megszüntessük az észlelt hibákat.

Fokozott pedálütem (működőképes)

Ennek a hibának az okai is lehetnek:

szivárgás a fékfolyadék fékhengeréről. Az eltörléshez cserélni kell a meghibásodott részeket, öblíteni és megszáradni a párnákat, valamint pumpálni a fékrendszert;
levegő a fékrendszerben. Megszüntetésével eltávolítják, ami megköveteli a fékrendszer vérzését;
a fékhengerben lévő tömítések, gumitömlők sérülése vagy romlása. A rendszert a kopott, sérült alkatrészek cseréjével helyreállítják, majd a fékrendszert pumpálni kell.

Megnövelt pedálerő a fékezés során

Ennek a hibának a lehetséges oka lehet:

a vákuumerősítő meghibásodása. Csere helyett;
a tömlõk károsodása vagy a rögzítés lazítása. Meg kell határozni a hiba helyét, cserélje ki a tömlőt és húzza meg a tartót.

Mindegyik kerék kissé elakad

Ennek oka - a pedál szabad mozgása vagy a dugattyú főhengerének elakadásának hiánya. Megszünteti a megfelelő szabad löket beállításával és a henger cseréjével.

Így néz ki a fékek leírása a legáltalánosabb értelemben, ami a legfontosabb hozzájárulást jelent a biztonsághoz, amikor autót vezet. Az esetleges hibák felsorolása itt nem volt lehetséges, és nem volt ilyen cél. De az általános elképzelés arról, hogy milyen fékek vannak és hogyan működnek, lehetõvé válik az adott anyagból származó hullám megszerzése.
A fékek az autó biztonságos mozgásának alapját képezik, és a fékrendszer állapotát mindig a legnagyobb figyelmet kell fordítani. Nem felsorolja az esetleges hibákat, de elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy megértse legkisebb alkatrészeinek és alkatrészeinek a teljes biztonságra gyakorolt hatását.

Értékelje a cikk hasznosságát!