Tehát lehet

Riviera híd (kilátás a tenger felé)
Illusztráció a "Hidak és építészet" című könyvből P. V Schusev, 1953:

Tehát lehet

Összességében a híd felismerhető, de a szemet nem a megszokott, diszparátumos és nem arányos építmények vonzzák a bal és a jobb oldalon, valamint a folyó feletti főág középpontjában lévő szobrot. Lehetőség van a boltívek megkönnyebbülésének diszkrét elemeire is.

Ez a híd képe, ahogy IV. Akadémikus Zholtovsky látta.
És azonnal a kérdés: miért nem látszik a híd annyira fényes? Ez a projekt egyik változata, amelyet nem hagytak jóvá?
NO. Úgy tervezték, hogy a Riviéra híd ilyen módon épül.

Így írja le a struktúra összetételét P.Shchusev "Bridges and their architecture" című könyvében (izd. 1953g)
"... A szubtrópusi növényekbe fulladt Sochi-Matsesta-autópálya építészeti felépítése különleges figyelmet érdemel, például egy íves, hatalmas híd a Szocsi folyó felett, a többi növény struktúrája között.
Összetétele nagyon érdekes, melyben a legfontosabb terek harmónikusan alárendelnek számos különböző, kis lyukat, és építészeti kapcsolatban állnak a partok alapjaival, gazdag portikával és kő lépcsőikkel díszítve. Ez a híd épült a projekt IV akadémikus Zholtovsky a vasbeton konkrét, szemben egy helyi kő, de sajnos, még mindig befejezetlen. "

A hiányosság hiányában meg kell érteni az építészeti egyszerűsítést. A tervezés azonos elemeit teljes egészében elvégezték.

Ie A szerkezet építészeti megjelenésének hiányossága az útbiztonság területén van.

Ami engem illet, a jelenlegi típusú híd szervesen be van írva a terepen, és így természetes érzést teremt.

1930-as fotó

Tehát lehet

1955-ös fotó a régi hídból készült:

Tehát lehet

A Riviéra híd építésének története megtalálható a V.N. Kostinikova "híd" az Arany szekció "

Ie A szerkezet építészeti megjelenésének hiányossága az útbiztonság területén van.
Ne felejtsük el, hogy az utak, különösen a központiak stratégiai létesítmények. A katonaság mindig is szorosan kapcsolódott hozzájuk, különösen akkor, amikor már nehéz volt megérteni, hogy van-e rend ebben a kérdésben. Például az autópályákon az építészeti elrendezésben megvalósuló nagy csomópontok tervezésénél sokkal inkább egy katonai elem - a katonai repülőtér harci körülmények között történő telepítése -, mint a polgári, úgy vélem, nem kell többet küldeni a nagymamának.

Azt hiszem, ha a hadsereg kifejezi követeléseit az új hídon, akkor a projekt előtti szakaszban történt.

Kapcsolódó cikkek