Kenőanyag - csapágy - szivattyú - nagy olaj - és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
A szivattyúcsapágyak kenését szivattyúzott olaj hajtja végre. [2]
A szivattyúk és az elektromos motorok csapágyainak kenésére központosított rendszer van a NPS-ben. A közös tartályból származó olajat szivattyúk biztosítják a szűrőkön és az olajhűtőn keresztül a villanymotorok és szivattyúk (fő és hátsó) csapágyaira, ahol a gravitáció a tartályba áramlik. Az olajszivattyú nyomóvezetékéhez olajfelfogó van csatlakoztatva, amely nyomás alatt van. [3]
Feladataik közé tartozik a jelzőkészülékek, a kenőszivattyú és a kompresszorcsapágyak kiszolgálhatóságának ellenőrzése, a tartályok és tartályok vízszintjének ellenőrzése. [4]
A folyékony test (munka kamra) és a 6 szívófejhez csatlakoztatott csővezeték ellenőrizze az elektromos motor szivattyúcsapágyainak kenését és kapcsolja be az utast. [6]
Így a maradék gázok a nehezebb szénhidrogén-vegyületet nem észlelik és turbomolekuláris szivattyúk ésszerűen tekinthető olajmentes szivattyúzóeszközökhöz, bár azok elülső vákuum üregek vannak olajpára kenésére használt szivattyú csapágyak. és olajgőzöket, amelyek mechanikus vákuumszivattyúból érkeznek. [8]
Amikor kiindulási a centrifugális szivattyú szükséges, hogy lezárja a csapot vagy a szelepet a csővezeték csatlakozik a kisülő mellbimbó 7, manuálisan ellenőrizze, hogy forgatja a három szivattyúkereket jól, öntsük a folyadékot a test (munkakamra), és egy vezetéket csatlakozik a szívógarnitúra 6, vizsgálati zsír motoros szivattyú csapágyak és utolsó beillesztés. [10]
Ajánlott és szélesebb körű alkalmazása lezárjuk és tömítés nélküli szivattyúk hCG CHB (gyártó Moldan-Gidromash) méltóságnak - hiányában a külső tömítések és monoblokk szerkezet egyesül egy keretben és egy integrált centrifugál szivattyú motor, kompaktság, a gazdaság és a teljes megszüntetése szivárog a légkörbe. A szivattyúcsapágyak kenését és az elektromos motor belső üregének hűtését a szivattyúzott folyadék végzi. Sajnos a soros CHG szivattyúk kapacitása nem haladja meg a 90-120 m3 / h-ot, ami nem elegendő ahhoz, hogy erős berendezésekkel felszerelhesse őket. [11]
A csúszó csapágyakat általában nagy tengelyű fordulatszámú szivattyúknál használják. A szivattyúcsapágyak kenésére az IS-ZO és IS-45 osztályokat használják. Ha a szivattyú fordulatszáma nem haladja meg az 1500 ford / perc értéket, akkor az IS-20 olajot használják. A zsírokból az US-2 és a solidol márkájú US-L márkanevet használták. [13]
A tartályt két merülő szivattyú tölti be és üríti (minden tartályhoz), amelyek közül az egyik készenléti állapotú. A szivattyú és a motor mindegyike cseppfolyósított metánba merül. A szivattyúcsapágyak kenését a cseppfolyósított földgáz is elvégzi. Motorként egy robbanásbiztos kialakítású, speciális kialakítású, háromfázisú áramú aszinkron villanymotort használnak. [14]
Peftiev szivattyúzására olaj és a veszélyes területek B osztály - la, amelyben a normál működés során wx-robbanó keveréket az éghető gőzök levegővel nem lehet; Előfordulása csak balesetek vagy üzemzavarok következményeként lehetséges. A szivattyúszivattyú berendezés fő és segédeszközre van osztva. Ahhoz, hogy az alapvető eszközök készült fő- és nyomásfokozó szivattyúk és villamos motorok hozzájuk t kiegészítő - egy olyan rendszer célja, hogy szolgálja az alapjait a dél-berendezések kenési szivattyú csapágyak. schya hűtővíz kering olaj az olajhűtő és a légkamra a zárt ciklusban 1lektrodvigateley szellőztetés, szellőztető, gerekachivaemoy kisülési folyadék a ürítő szivattyút és ürítőszerkezeteket szivárgás m Mechanikus tömítések és emelési mechanizmusok. [15]
Oldalak száma: 1