Irányított sodródás
Csúszási technika
Először meg kell értenünk, mi a drift? A csúszda a gép csúszása, amikor előrefelé mozgás folytatódik. Az autósok gyakorlata szerint a csúszka kerekek leggyakrabban csúszásnak vannak kitéve.A csúszás fő okai: az útvonal egyenetlensége, éles motoros manőverek, például az akadályok fékezése és elkerülése, a gázpedálok és fékek helytelen vezérlése.
Land Rover Land Rover Club - a lehetőséget, hogy kommunikáljon a hasonló gondolkodású emberekkel.
De meg kell mondanom neked, hogy az útvonal egyenetlensége nem okozza az autó ellenőrizhetetlen csúszását, ha nincs vezetői hiba. Végtére is, tapasztalt autósok, az úton, sokkal kevésbé valószínű, hogy a különböző sodródások és váratlan fordulat az autó.
A legegyszerűbb módja egy ellenőrzött drift a teljes meghajtón.
Egyszóval a járművezető bármiféle kellemetlen mozgása csúszást okozhat, de legfőbb feladatunk, hogy szétszereljük, hogyan lépjünk ki a jelenlegi helyzetből, és miként léphetünk be egy szabályozott sodródásba.
A gyorshajtás büntetéseinek táblázata. Olvassa el anyagainkat, nehogy a közlekedési rendőrök csalik.Irányított drift a hátsó meghajtón
Először is, lépésről lépésre megfontoljuk Önt a hátsó meghajtás elhajításából.
1. szakasz. Azonnal hagyja abba a fékezési kísérleteket.
2. lépés: A csúszda bejáratánál azonnal hagyja abba a nyomást a gázpedálon.
3. lépés: Fordítsa a kormányt a csúszda felé. A csúszás irányába mutat, és nem fordítva.
Tehát gyorsan visszaadja az autó vezérelhetőségét. Mi segít a lehúzás megszüntetésében ilyen egyszerű műveletek végrehajtása során? A motor fordulatszámának csökkentése egyidejűleg a gépkocsi irányának a csúszás irányába történő csökkentésével fékező hatást kelt az autó hátsó kerekein, ez egy kis fékhatás, és hozzájárul a stabilitás visszaállításához az autóhoz.Irányított drift az első meghajtón
Az első meghajtók tulajdonosai számára egy csomó egyetemes akció is létezik:
1. lépés Nincs csúszás, veszélyes körhöz közeledve.
2. szakasz. Közvetlen bejutás a körbe. Lehetséges vezetői hibák, amelyek a szakaszon való áthaladáshoz vezetnek - a kormánykerék éles fordulata és / vagy a fékezés.
3. szakasz. A sodródás kezdete. Az autó elindul az oldalra. Most irányítjuk az autót az ellenőrzés alatt, nevezetesen felengedjük a fékpedált, és megnyomjuk a gázpedált, elkezdünk szintre állítani az autót.
4. lépés: Nyomja meg a gázpedált, és támogatja a megnövekedett motorfordulatszámot.
5. lépés. Gáz hozzáadása, ugyanakkor aktívan gurulva a járművet a szükséges irányban, miközben lassan csökkenti a motor fordulatszámát.
6. lépés: fokozatosan csökkentse a nyomást a gázpedálról a normálisra, az autó sikeresen elhagyta a sodródást.
Néhány tipp az autósok számára a csúszás megelőzésére
- megtanulják megjósolni a helyzetet az úton;
- maximálisan koncentrálni tudnak a helyzetre, ne éles mozdulatok, ne feledje, hogy az élesség az újonc motorjának első hibája;
- kényelmesen üljön az ülésen, ne hagyjon rést a hát és az ülés háttámlája között, hogy más személy befogadhasson, mert a tapasztalt sofőr mindig gyengéden elhelyezett a székben, szükségszerűen a hátára támaszkodva;
- mindig tartsa a kormányt mindkét kezével. akkor ha könnyebb taxival szeretne, akkor könnyebb lesz rá;
- Ne tolja túl nagy kerekek a kerekeket, ezáltal csak súlyosbíthatja a helyzetet.
Reméljük, hogy az ebben a cikkben megadott tanácsok segítettek Önnek a csúszás elleni küzdelemben, mert figyelmeztetett és tudatos - ezért védett. Különösen, ha az úton - hó és jég. És a kérdés, hogy hogyan kell egy szabályozott csúszdát készíteni, soha nem fogja elkapni önt.
A vezetés félelme csak az ismeretlen félelme. Ismerje meg, hogyan lehet legyőzni.Hogyan indíthatom el az autót, ha az akkumulátor megtelt? Itt tudhat meg róla.