Hogyan változik az autók adója az új év után?
Hogyan változik az autók adója az új év után?
Az árak az autók rögzített nyilvántartásokat, mert a leértékelődése a hrivnya. Már eltűnt a piac autók 100.000 hrivnya, és a leginkább megfizethető új autó indul a szint 122.000 UAH. De úgy tűnik, hogy ez nem a határ, - jelentette az AUTO-Consulting. Az áremelkedés új lendületét már a Minisztertanács kérdezte, miután számos adóinformációt készített. Az AUTO-Consulting tudósítója megértette az új árakat, és hogyan befolyásolja az árakat.
Közvetlenül megjegyezzük, hogy az első olvasatban elfogadott kormányzati kezdeményezéseket, amelyeket később megvitatunk, elfogadtak. Lehetséges, hogy a végső szavazásra valami változik. De a mai naptól az adók az alábbiak szerint változnak:
További importdíj 5%
Az autókra kivetett adó
A teherautók és a buszok jövedéki adója
A történelem során először a teherautók jövedéki adót kapnak. Hozzá lesz adva az autóbuszokhoz. A jövedékiadó-mértékek a motor térfogatától és a felhasznált tüzelőanyag típusától függenek. Így a dízelüzemű új buszok esetében az adókulcs 0,003 euró / 1 cm3, a gép esetében 0,007 euró / 1 cm3. De a 8 évnél idősebb buszoknak 20-szoros összegben kell fizetniük.
A teherautók esetében a jövedéki adók aránya lényegesebbnek bizonyult. Tehát az új autók esetében 0,01-0,016 eurót kell fizetni 1 cm3 motorterhelésre, és a használt személygépkocsik esetében 0,02-0,33 euróra. De a 8 évesnél idősebb berendezések esetén 20-as együtthatót is alkalmaznak.
Átalakított autóra kivetett jövedéki adó
A törvényjavaslat bemutatja a jövedéki adó megfizetésére vonatkozó normát, amikor az Ukrajnába behozott gépkocsi újrakészítése egy autóba történik. Azonban az Art. A 213.1.11 ilyen sikertelenül íródott, hogy ha buszra vagy minibuszra vált, akkor nem kell fizetnie a jövedéki adót. És a jövedéki adó kifizetésének pillanatában sem teljesen érthető, sem a "bolgár" elindítás pillanatától, sem pedig, ha kívánatos, az újratervezéstől. Bár a vezérlőpont MREO lesz, amely felszólítja azokat, akik újra kívánják rendezni a szállításukat. Ott már jönnek a bank által fizetett fizetések.
Az üzemanyag jövedéki adója
Ingatlanadó
Az ingatlanadót az ingatlanok teljes területére, többek között kereskedelmi ingatlanokra, benzinkutakra, autókereskedésekre, garázsokra, dobozokra stb. A kamatlábat az 1 m2-es minimálbér 2% -áig (most körülbelül 24 UAH) állapítják meg. Kiderül, hogy az auto show az SRT (például 1500 m2) évente meg kell fizetnie 36.000 hrivnya. Természetesen a fogyasztóknak nyújtott szolgáltatások költségei is beletartoznak.
Gyűjtemény a járművek első nyilvántartásában
Ez az egyetlen gépjárműadó, amelyet az új kódex felszámol. De ennek megfelelője már be van ágyazva a jövedéki adóba. És ha az első bejegyzés díját UAH-ben jelölték, akkor a jövedéki adó euróban van. Tehát valójában többször is nőtt.
Hogyan hat ez az árakra?
Szerint AUTO-Consulting becsült újítások vezet áremelkedéshez nemcsak a külföldi gyártmányú autók, hanem a hazai autók (bár kisebb mértékben), mert az alkatrészek az autógyártásban is importált, ami azt jelenti, az autógyártók is meg kell fizetni egy további díj 5%. Az autókra kivetett jövedéki adók növekszenek, a teherautókra kivetett adók. És az üzleti átalakítási jármű az utasok verzió már értelmetlen, mert a jövedéki adó meg kell fizetni kétszer. A importrakomány van, és ha teszik az átalakított, „utas”
A külföldi autók esetében az új adók miatti árnövekedést az AUTO-Consulting 6-7% -ra becsüli. Az autók az ukrán összeszerelés nő az ár 3-3,5%. Az új teherautók hozzáadják az árat a 20-200 eurós jövedéki adó miatt, a mennyiségtől és egy további 6% -tól (felár + áfa). De a 8 évesnél idősebb, a 20-as koefficiens miatt rendelkezésre álló berendezések nyilvánvalóan semmibe fognak kerülni.
Az autó használatának költsége is növekedni fog. Mi többet fogunk fizetni az STO-nak, azoknak, akik egy 3 liternél nagyobb benzinmotornál vagy egy 2,5 liternél többet meghaladó dízelmot használnak, még 125 ezer hrivnyát kell adniuk. Sőt, nem mindig lesznek a luxusautók tulajdonosai. Például. a törvény szerint a Skoda Superb, a Toyota Camry lesz, de teljesen jogszerűen nem fizetik ki a benzin Range Rover Sport 3.0 tulajdonosai, mert a motor 2995 cm3-es kapacitással rendelkezik.
