Helyes szelepelvezetések VAZ 2108 ellenőrzése és beállítása
- Melyek a kenőanyag kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményeihez Mik azok a kenési kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményéhez
Hogyan működnek az adalékanyagok a motor márkájához?
A papír bürokrácia elve.
Miért kell a szelepeket a motoron beállítani?
A szelepek pontos beállítása a dízelmotoron YaMZ 238:
Tervezés és eljárás az ablakszabályozó cseréjére
Javaslatok a radiátor cseréjére a szalon kályhában
Amikor szelepeket kell beállítani az autón
Milyen alapanyag-normákat kínál a Közlekedési Minisztérium?
A VAZ 2108 szabályozatlan szelepelvezetései sok bajt okozhatnak. Egy kis különbség vezet:
- a szelepek elkerülhetetlen kiégése;
- nyomáscsökkenés az égéstérben;
- a teljesítmény teljesítmény csökkenése.
A megnövekedett résnél a szelepek csörömpölése hallhatóan hallható, és a vezérműtengely erőforrás élesen csökken. Az üzemeltetési utasítás minden 20-30 ezer km után beállítást végez. A tapasztalt tulajdonosok javasolják, hogy frissítsék a helyszínt 15-20 ezer km után, különösen akkor, ha a motor elsősorban gázon üzemel.
A kezdeti szakasz: nyitjuk a hozzáférést a vezérműtengelyhez
A hengerfejburkolat eltávolítása után megfelelő körülmények állnak fenn a szelepszerelvény beállításánál. Lehetőség van a hengerfej felső házának eltávolítására a tömítéssel akadály nélkül, az alábbi eljárások végrehajtása után:
- lazítsa meg a kábelt úgy, hogy a "13" csavar két anyáját a tartókerület közelében forgatja el és távolítsa el, miután eltávolította a visszacsapó rugót a csappantyú műanyag meghajtó szektorában;
- csavarja le a két csavaranyát, és rögzítse a fojtószelep kábelének tartóját "10" -es kulccsal, és távolítsa el;
- csavarhúzóval engedje meg a bilincsek, és távolítsa el a bemeneti (található az elülső oldalon közelében az olajbetöltő) és két terelők forgattyúház szellőztető cső (mögött elhelyezett szelepfedél);
- Csavarja ki a két anyát, amelyek a testet a hengerfejhez rögzítik (használja a "10" kulcsot);
- szüntesse meg az előző átmenet során már eltávolított két gumi dugót.
A VAZ 2108 motor szeleppeljesítményének beállítására szolgáló előkészítés végén a gázelosztó mechanizmus fedelének eltávolítására szolgáló műveletet hajtanak végre, amelyet három "10" -es csavarral rögzítenek. Szükség van továbbá egy sor szükséges tartozék létrehozására:
- alkalmazkodás a tolófűtéshez;
- Egy speciális zár, amely a tolót az alsó helyzetbe rögzíti;
- csipesszel
- a szeleptömlő rögzítője;
- mérőszondák készlete;
- készletdarabok.
Szintén érdemes új hengerfej tömítést és tömítőanyagot készíteni.
A szelepeltávolítás beállítása a VAZ 2108 motoron: eljárás
A szelep mechanizmusának ellenőrzése és beállítása párokban történik 4 készletben. Minden egyes megközelítést egy másik bütyköstengely helyzetével végzünk. Az első megközelítés előtt össze kell kapcsolni a vezérműtengely-szíjtárcsa és a vezérműszíj burkolatának jelöléseit a csavarkulccsal az óramutató járásával megegyező irányban a csavarkulcs segítségével.
A tényleges rés ellenőrzése az első megközelítés alkalmazásával a következő:
- a bütykös tengely 40-50 ° -kal az óramutató járásával megegyező irányban (2-3 fog);
- az 1 (kipufogó) és a 3 (bemeneti) szelep hézagainak tényleges értékeit szondák segítségével távolítsa el (a számláló az időzónából származik).
A VAZ 2108 szelepek fennmaradó párjában lévő távolságok ellenőrzésének szakaszai a bütyköstengely 180 fokos szögben történő forgatásával készülnek:
- 220-230: 5 (bevitel), 2 (kipufogó);
- 400-410: 8 (bemenet), 6 (kimenet);
- 580-590: 4 (beszívás), 7 (kipufogó).
A szelepbeállítás folyamatát elfogadhatatlan rendellenességek jelenlétében végezzük. A műveletek sorrendje a következő:
- Szerelje fel a beállítóeszközt a csapágyházak csavarjaira a végeken.
- helyezze be a hajlított kart az egyik feltárt szelepbetét és a bütykös tárcsa közé (a fogantyúnak az autó elülső lökhárítójával kell szembenéznie);
- nyomja meg a fogantyút a nyomófej kiürítéséhez, és rögzítse a tolórúd és a bütyköstengely végének széle közötti reteszelőelemet, ezáltal megakadályozza, hogy a rész visszatérjen eredeti helyzetébe;
- húzza ki a készülék karját és oldja fel;
- Távolítsa el a mosógépet csipeszekkel;
- A számított vastagság új alátétének felszerelése lefelé történő jelöléssel;
- távolítsa el a rögzítőt;
- mérje meg a kapott clearance-et.
Az új mosó kiválasztása ilyen megfontolásokból történik:
- meghatározza az alátét vastagságát (ha a felirat törlődik, a műveletet mikrométerrel végzik);
- a szükséges vastagság kiszámítása az előző mérés alapján: az új alátét mérete = a régi rész vastagsága + (mért névleges távolság).
Ha a szelepállító eszköz hiányzik
A különleges berendezés funkcióit két, erőteljes lapos csavarhúzóra lehet helyezni, legalább 10 mm vastagságú, sík felületű munkaterületen. Ebben az esetben az egyes szelepek réseinek beállítása a VAZ 2108-hoz a következő:
- Nyomja le a tolóhajót lefelé a bütyökre támaszkodva;
- Egy csavarhúzó csavarjának létrehozása a bütykös tengely és a tolófej között;
- távolítsa el az első csavarhúzót;
- egy csipesszel egy alátétet kap;
- telepítsen új részt;
- Távolítsa el a második csavarhúzót, amely reteszként működik.
A szelep mechanizmusának beállítása 20-30 ezer km-enként történik, és a hengerfej fedelét eltávolítják. A vezérműtengely egy bizonyos bütyköstengelyének szögében ellenőrizni kell a két szeleptömb és bütykös tárcsa közötti rést.
Beállításával a hézagokat kell használni, ha a jelentős eltérés a norma: 0,15 ... 0,25 mm - a belépő és 0,30 ... 0,40 mm - a kipufogó. Egy speciális eszközzel, vagy két csavarhúzó toló hajlított és rögzített, visszavonták a régi mosógép, mosó új vastagsága, a zár eltávolítjuk, és a kapott értéket ellenőrizzük különbség.