Figyelem! A törlők savanyú trapézje
Már régóta sem írok semmit. A 70 000 km-es autó üzemelése során nem volt egyetlen leomlás. Van azonban egy fontos dolog, amit meg akarok mondani.
Amennyire megértettem, egy új fájdalom jelent meg a gépünkön - a trapéz süllyesztése. Írok mindezt annak érdekében, hogy mindenki tudja értékelni az állapotát a portások dönteni, és szét kell szerelni és kenni, hogy ne ismételje meg a sorsom, vagy nem fog megtörténni semmit. Azonnal azt fogom mondani, hogy amikor felemeltem egy rudat, nem volt kenés. A második, amit nem tudtam kivenni.
Körülbelül egy-két hónappal ezelőtt kezdtem észrevenni a házvezetők lelassult munkáját. Mindent leírtál a háztulajdonosok gumi zenekaraira, mert a közelmúltban megváltoztatta őket, és úgy gondolta, hogy hamis lehet. Körülbelül három héttel ezelőtt a történet élesen romlott, és a törlők még kevésbé voltak mozgathatóak. A szárnyak átlagosan 5-15 másodpercig voltak szükségesek. Sajnos a nyaralás előtt nem volt ideje felvenni a kapcsolatot a szolgáltatással, és csak mechanikusan dolgoztam a törlőkön, és pihentem.
Képzeld el a meglepetés, amikor két héttel később kezdtem az autó, és az első ablaktörlő megdermedt a rajtvonal és akkor, ha az öreg hölgy át az úton lassan mászik az üvegen. Rájöttem, hogy banális mechanikai fejlődéssel nem tudtam megoldani a problémát, de nem volt időm a szolgálatra. Úgy döntöttem, hogy szétszerzem és meglátom, mi történt ott.
Az elemzéshez az összes híres könyvet használták.
Szétterítse a szükséges oldalakat az elemzéshez.
Távolítsa el a törlőket
A tisztítógépek függőleges helyzetbe kerülnek, és szétszedni kezdenek. Van egy nehézség. Határozottan megtagadják a cselekvést. Két lehetőség van. Vagy kövesse az ebben a BZ-ben leírt útvonalat a leírásban ismertetett PosaD módszerével. És csak a kart módszerrel használom gumikaros fogantyúval, 15 perc éles ráncokkal, hogy eltávolítsam őket.
Távolítsa el a csatorna dobozt
A klipekre figyelni kell. Ne húzza meg őket, hogy ne törjön. Csak nyomja meg a középső és akkor könnyen eltávolítható. A doboz könnyű összeszedni magát.
Kapcsolja ki a vonatot, vegye fel a trapézet, kezd szétszedni. Eltávolítjuk a motort, és leválasztjuk a trapézet. Sajnos nincsenek képek, de biztosra tudnám mondani egy dolgot, már nem lehetett vele semmit tenni, az oxalis szoros. Ennek eredményeképpen, egy és fél óra múlva felhúzódott az egyik rúd felépítésével, amelyet a leszerelés után kiderült, a második törött rögzítés elemzésének eredményeként. A kenőanyagok, amint fent említettük, a macska sírt.
Megjegyzendő alkatrészek, amelyek szétszerelést és kenést igényelnek. Jobbra a rögzítés már elszakadt.
Felszólítottam a bontást, elvállalta a részét (3000 rubel). Természetesen nagyon különbözött az enyémtől a szerkezet minden elemének mobilitásában. Kenőanyag nem, mert A kenőanyagot otthon otthon elfelejtették, és a design annyira olajozott volt. Összeszedtem mindent fordított sorrendben, és helyeztem.
Helyezze a trapéz helyére
A telepítés során két fontos pont van.
1. Meg kell előírni szerkezete a trapéz csavar, először nem vettem észre, és így mindent gyűjtött, de a levegő doboz nem szeret öltözködni, még véletlenül letört egy rögzítőelem.
2. Mert először leállítottuk a tisztítókat egy függőleges helyzetben, majd kapcsoljuk be az autót, és várjuk, amíg a trapéz vissza nem tér eredeti helyzetébe. Annak érdekében, hogy az ablaktörlők a hason fekvő helyzetben is szükséges, hogy a motor javításra került a kezdeti helyzetben (ablaktörlő „hazugság”) szerint a hossza a piros vonal. A képen minden nem helyes, rám kezdtek átlapozni lefelé, majd felfelé dörzsölték őket.
Ezután kinyitjuk a háztól az üvegen lévő vonalakat, és minden készen áll.
Remélem, hogy valaki segíteni fog, és nem fogja hozni a trapézet egy ilyen államnak!
Ui Amennyire én tudom, ez a probléma megoldódott szolgálatában garancia, de nem megy nekik, mert az időhiány, és menni anélkül ablaktörlőt, ha az időjárás nem nagyon akart.
Árcímke: 3 000 ₽ Menetirány 71000 km