Egy kis kísérlet optikával
Üdvözlet mindazoknak, akik ellátogattak az oldalamra
Tehát a kísérlet lényege az volt, hogy a fénysugár, a fényerő, a fény, az STG és a halogén lámpák és a xenon egyéb paramétereit a szemlencse optikájával próbáltam tesztelni.
Itt valaki hasonló összehasonlítást látott, csak az Octavia A5 hagyományos optikáján. Voltak galogenki H7, akkor tegye a xenon, és végül cserélni natív linzovannaya optikával xenon. A különbség ott van, ez érthető, óriási. Az elmúlt évben, utaztam az A5 és maga végzett ebben a kísérletben, bár én nem tesz jelentést. Nem lehet xenonot helyezni az oktavába a fényszórók optikájába. Sőt, ez nem a vendégek számára is ragyog, ahol akar, csak nem az úton.
Tegnap úgy döntöttem, hogy új kísérletet folytatok, csak most a Cheshire macskában. Olvastam egy csomó hozzászólás ebben a témában, sokat beszélnek, és megerősíti, hogy ha fel a lencsék mellett halogén xenon, rossz eredményeként a növekedési hormon és a vakító szembejövő forgalmat.
Kérjük, törölje le a lényegét, és ne szidjon meg a felnottszámú xenon elhelyezéséért, nos, megért engem :)
Mindkét lámpa natív halogén
Mindkét lámpa - a legolcsóbb kínai Xenon 5000K (600 P Set.) + Blocks Sho-Me
A fotók ugyanazokkal a beállításokkal készülnek. Jól látható, hogy a halogén még nagyobb kitettséget ad az STG-nek, mint a xenon. Az objektív beállítása változatlan maradt. Így lehet magyarázni?
Nos, és végül egy fényszóró egy xenon lámpával, érdekes módon kiderült
5000K - hideg fehér