Az orr aerodinamikája

Az orr egyik legfontosabb funkciója a belélegzett levegőnek a légzőrendszerbe való illesztése. Először is fel kell melegíteni és párásítani kell a belélegzett levegőt, hogy megvédje a felső légutak nyálkahártyáját, különösen az őszi-téli időszakban.

Ennek a mechanizmusnak a hatását, az orr szerkezetének sajátosságaitól függően, valamint a védő funkciójának megsértésének következményeit csak részben vizsgáltam.

A részletesebb vizsgálat a légáram keletkezett az orrjáratok, van egy speciális elektronikai eszköz, nagy méretű érzékelővel (Uljanov YP PP Polivanov orosz szabadalom száma 1.572.505 és 1.602.472 számú) fejlesztették.

A készülék minimális érzékenysége 25,5 Pascal (Pa) értéknek felel meg.

Amikor a belégzést, nazális preddevrii levegőáram három részre oszlik kerülő három orrjárat. Nazális áthaladás a felső levegő alatt van bejuttatva negatív nyomást 25,5 Pa, az eszközön keresztül - Ps 204a és keresztül az alsó - 51 Pa. Fok vákuum légáram különböző részein az orrüreg jelzi annak helyi intenzitását, és ezáltal a mennyiségi részét a légsugár a teljes áramlás. Következésképpen az inspiráció fő áramlata a középső orrjáraton (204 Pa) keresztül jön. Ez az eloszlás a levegő áramlását az orr és a maximális hidratálást és melegíti a belélegzett levegő, amely akkor a középső és felső orrjáratok, amely nyitott minden a szinuszok (rács labirintus, maxilláris és frontális) nyaldosták levegősugárral.

Ennek eredményeképpen, kívülről 15 fokban a levegő felmelegszik, és plusz 25 fok belép a nasopharynxbe, és napi körülbelül 500 ml folyadékot bocsát ki naponta, hogy nedvesítse a belélegzett levegőt.

Ábra. 2 Az orr aerodinamikai jellegű északi típusai biztosítják a beavatkozó légutak melegedését és párásodását.

A levegő áramlási sebessége az alsó pálya (51 Pa), hiánya miatt ott a melléküregek nem vetjük alá egy ilyen kezelést, tehát az alsó orrjárat nyálkahártya megy keresztül a legnagyobb terhelés a szárítási és hűtési hatását a belélegzett levegő. Azonban, semlegesítjük, és melegítjük a nedvesített levegőt kilégzés (204 Pa), és a középső orrjárat kilégzési áramlások 51 Pa, és a felső - 25,5 Pa.

A felső légutak nyálkahártyájának ilyen védelme különösen fontos a középső öv, sztyeppéregek és északi szélességek száraz és hűvös éghajlatában. Ezen területek lakosságánál megfigyelhetünk egy kifejezetten természetes védelmi aerodinamikai mechanizmust az alsó orrhéj kibővített méretének formájában, ami különösen a sztyepplakókban nyilvánul meg. Az ilyen emberek gyakorlatilag nem kapnak hideget, mert a nasopharynxben, akár hideg időben, meleg és nedves levegőt kapnak. Ezeknek az embereknek a közepes és északi szélességi területekhez való jó adaptációja miatt az orr ilyen jellegű aerodinamikáját Északnak hívták.

Ezek a védelmi tulajdon orra aerodinamika, mint kiderült, az okozza, hogy a nagy méret a gyengébb héj, amely az alsó orrüregre, a fő légáram, és kénytelen emelkedik a középső és felső orrjáratok, amely lehetővé teszi szellőzés az orrmelléküregek és az orrüreg védelmi mechanizmus aerodinamika.

Azonban az alacsonyabb orr-kanülék elégtelen mérete miatt a fő légáram az orrfolyadékba jut az alsó orrjáraton át, ahol a nasopharynx felé vezető úton jóval rövidebb. Ezekben az esetekben a fő légáram, amely gyakorlatilag az alsó orrjáraton keresztül halad, gyakorlatilag nem melegszik fel, és nem nedves, mivel nincs kiegészítő orrvérsejtje. Ez az orr csak a Földközi-tenger meleg és párás éghajlatára volt alkalmas, ahol mindig kb. 25 Celsius fok, amihez kapcsolódnak. Ez a fajta aerodinamika az orr, és az úgynevezett Dél

Ábra. 3. Az orr aerodinamikai "déli" típusú típusában a fő légáram az alsó orrjáraton keresztül érkezik, ami hideg.

Kiderült még egy funkció: ha a „északi” típusú nazális aerodinamika nem ölt testet negatív módon, és a meleg és párás éghajlat, akkor éppen ellenkezőleg, a „déli” típusú kevés haszna, hogy minél több északi szélességeken, száraz és hűvös éghajlat ősszel és télen időszakban. Ez annak köszönhető, hogy a hiánya a melléküregek az alsó orrjárat, az eredmények, és ez van kitéve jelentős túlterhelési nasopharynxhoz hűtéssel és szárítás, különösen ősszel és télen.

További túlterhelés a déli típusú orr aerodinamikai, megy alsó orrjárat, mint a fő kilégzési levegő áramlását megy a középső orrjárat, így a nyálkahártya az alsó orrjárat nem védett. Ez természetesen vezet szezonális nátha, krónikus nátha, vazomotoros nátha és komplikációk formájában sinusitis, otitis és a torok betegségek.

Még csendes sosotoyanii, a garat nyálkahártyáján ilyen emberek néz subatrofichnoy, száraz és irritált, ami krónikus torokgyulladás. A nyálkahártya és a gége száraz, így a krónikus sorvadásos gégegyulladás subatrophic és drasztikusan csökkenti annak lehetőségét, hang terhelés és az egyéni hang szakemberek (énekesek, hangszórók, a tanárok és a többi). Ez a tény egyszerűen megfosztja teljesítményét. Az eredmény a szárítás a nyálkahártya légcső és a hörgők krónikussá válik tracheobronchitis, asztmás hörghurut, stb

Azt kell mondanom, hogy az emberek a „déli” aerodinamikai az orr sokkal több, mint a bevándorlók, a déli területeken, mert a szerkezet a szagló szerv a legősibb a domináns és az örökölt, 5 - 10. generáció. Ezért sok, látszólag bennszülött lakosság a közepes szélességi van egy „déli” aerodinamikai az orr és átmeneti formák.

Az általánosan alkalmazott tüneti kezelés kevéssé segít nekik, mivel nem veszi figyelembe az orr aerodinamika egyedi jellemzőit. Nagyon hatásos plasztikai sebészet, az orr "déli" aerodinamikájának megváltoztatása az "északi" felé.

A védőmechanizmus helyreállítása után a száraz és szubatropikus orrnyálkahártya és a laryngopharynx lédús és nedves lesz, a légzés pedig szabad, ami lehetővé teszi a hangmunka személyeinek visszatérését munkájukhoz.

Még az egyénileg kiválasztott gyógyászati ​​védelem, az orr aerodinamikai déli típusával, drasztikusan csökkenti a munkaképtelenség megfázásainak számát és a munkaképtelenség napjait.

Ezért minden holtági megbetegedésnél meg kell határozni az orr aerodinamikai jellemzőit, ami lehetővé teszi számunkra, hogy hatékonyabb és hatékonyabb kezelési taktikákat dolgozzunk ki.