A w5w előtti LED izzók tesztelése
A W5W elülső LED izzólámpák tesztelése
Mi a különbség a lámpák között, melyek jobbak, mi a különböző modellek jellemzője? Ez segít megérteni ezt a tesztet.
Bemutatjuk az autósok LED lámpák 90% -ában kezdődik a méretei a első lámpák avtomobilya.Prichinoy milyen színű fény LED lámpa, amely a legjobban megfelel a fény Xenon fényszóró. Egy szabványos izzólámpában a szín meleg sárgás színű, ami nagyon különbözik a xenon fénytől. Ezért a LED-es világítás a legalkalmasabb megoldás ennek az esztétikai feladatnak.
Furcsa módon, de ez az esztétikai feladat megoldása az autósok számára, hogy elsőként áll. De ne felejtsük el a LED-ek fő előnyeit - az alacsony fogyasztás (5-6-szor alacsonyabb a hagyományos izzólámpáknál) és a hosszabb élettartam. Azt mondhatjuk, hogy egy kiváló minőségű LED-es lámpa meghaladja az autóját. Sok tulajdonos, az autót megváltoztatva átrendezik lámpáikat a régi autóról egy újabbra. A gépek megváltoznak, és a lámpák élnek és megfelelően működnek.
Ez a cikk az elülső lámpákra összpontosul, elkezd egy sor felülvizsgálati tesztet végezni a LED-es lámpákon. Megmagyarázzuk a különbségeket, a formatervezési minták, az alkalmazás és a telepítés jellemzőit.
A teszthez tizennégy legnépszerűbb LED-lámpát választottak ki, amelyek közül öt (11-15) volt. Mindegyik alkalmas egy standard W5W izzólámpa cseréjére T10 alapra. Ez egy lámpa lámpa nélkül, az általános fényképen az "1" számmal van jelölve.
A W5W lámpát a legmodernebb autókban elülső lámpákként szerelik fel, gyakran használják a helyiség megvilágítására, a belső világításra és a műszerfal megvilágítására is. A W5W izzólámpa teljesítménye 5 watt. A fény színe fehér meleg 2500-2700K.
A lámpák fényességének összehasonlításához egyenlő feltételek mellett kell őket elhelyezni. Ehhez egy új fényszórót használunk a Daewoo Lanos-tól. Mindegyik lámpát egymásra építjük, vizuálisan kiértékeljük és mérjük.
Az egyes lámpák fényerősségének objektív értékeléséhez egy luximéterrel mérjük. Ehhez fényérzékeny luximéteres érzékelőt helyeztek el a reflektor közepétől a fényszórótól 15 cm távolságra. A fényviszonyok fényszóróinak beépítéséhez és a W5W szabványos izzólámpa közelében történő beszereléshez a fényvisszaverő fényszórók vizuális kiértékelésére szolgálnak.
Minden fénykép ugyanazon a távolságon és ugyanolyan expozícióval készül.
Az első sorozat a tajvani lámpák. Pontosan sorozatot mutatunk be, mivel ezek a lámpák folytonosságot mutatnak a designban. Látható, hogy a különbség a lámpák oldalán található 3020 LED, és 16, 12, 8, 0 volt.
A végén minden a lámpák egy LED három kristályok sorozat 5050. A ház egyes lámpa telepített stabilizátor (LED-meghajtó), amely biztosítja a stabilitást a rajta átfolyó áram a LED vagy pulzálás ha változik a tápfeszültség. Ez nagyon fontos az autók számára, ahol a fedélzeti hálózat feszültségében bizonyos eltérések megengedettek, ami 8 és 14 volt között mozoghat.
A nagyszámú kis LED használata jobb hatással van a termék termikus állapotára. Mert ez növeli a levegő érintkezési felületét a felületen és javítja a hőleadás. A fenti tényezők alapján ez a fénysorompó sorozat a legjobb megbízhatóságot mutatja. A hibaarány kevesebb, mint 0,5%. Megkülönböztető jellemzője egy T10-16 / 1SMD modell, amelynek színhőmérséklete 4300K-os. Ez a színhőmérséklet a lehető legközelebb áll az autóba szerelt xenonlámpák fényéhez. Lámpa T10-1WF bár nincs nagy fényerejű, az előnye a kompaktság ideális telepítési halvány lemez megvilágítás vagy az autó műszerfalán, ahol gyakran alkalmazzák W5W típusú izzó.
A lámpák második sorozatának első méretei a piacon a leghosszabbak, de mégsem veszítettek el relevanciát. Ennek oka jó ötlet, egyszerűség és a teljesítmény minősége. Ezek a lámpák nem rendelkeznek elektronikus áramstabilizáló rendszerekkel. Ezt a szerepet a hagyományos ellenállás játssza. Ezért a lámpa fényereje kisebb oldalra változhat, ha a fedélzeti hálózat feszültsége csökken.
Mivel ezek a lámpák fényforrásai az 5050-es sorozatú SMD LED-eket használják, mindegyik LED-ben három kristály van.
A T10-13SMD modell a legmagasabb fényességet mutatta a vizsgált lámpák között. Azonban a leghosszabb hosszúságú, amely nem mindig esztétikailag kellemes a fényszóróban. Volt olyan eset, amikor a lámpát rázás és rezgés miatt nem tartották be a patronba, és beleesett a fényszórókba. Ezután van egy hosszú folyamat, amely eltávolítja az izzót, ezt követi a fényszóró eltávolítása.
A sorozat T10-9SMD modellje kiegyensúlyozott fényességi és teljes méretekkel rendelkezik.
A T10-5SMD lámpa továbbra is az értékesítés vezetője a jó műszaki paraméterek és az alacsony ár miatt.
Lámpa T10-2SMD 5630 nemrég megjelent egy választék, és valószínűleg lesz egy erős pozícióját a modell számát összességében W5W izzók. Ennek az az oka felhasználásra lámpa egy új sorozat az SMD 5630, amelyek most cseréli SMD LED-es sorozat 5050. A lámpa fel van szerelve két LED 5630, amelyekre műanyag béléssel svetorassekayuschey több bordázott élek megtörő fény. Ennek a kialakításnak köszönhetően a fény 180 fokos távolságra van a lámpa szerelési tengelyétől és a fényszóró reflektorra esik.
A T10-5SMD-1210 LED-es lámpatestek alacsony fényerejűek és egyszerűen nyitott keretűek. Az egyszerűség kedvéért a lámpa elég megbízható és kevésbé érzékeny a túlmelegedésre. Ezért ezek az izzók olyan telepítésre ajánlottak, ahol nincs szükség magas fényerõsségre, például a rendszámtábla megvilágítására, a mûszerfalra, a kesztyûtartóra,
Külön figyelmet kell fordítani a "blöffök" LED-es lámpákra a 11, 12, 13, 14, 15 szám alatt.
Számos autó tervezői nagyon hasznos rendszert hoztak létre az égetett lámpák ellenőrzésének ellenőrzésére. Az autó izzólámpájának égetése esetén ez a rendszer a műszerfalon jelzi, hogy ez történt. A lámpát egy másikra cseréli, és minden rendben van. Ez a rendszer meghatározza a lámpa meghibásodását az aktuális érzékelő által, mérete nagyságának mérésével. Azonban, ha a telepítés egy LED lámpa, ami fogyaszt 5-10-szer kevesebb energia, ez a rendszer reagál egy ilyen jelentős csökkenés mind a oshibku- „IZZÓ BURNT -PORA nekem:” annak ellenére, hogy valójában fut.
Van egy másik módja annak, hogy megoldja a problémát, ami a legigényesebb és legigényesebb autósokat élvezi. Azok, akik sajnálják, hogy teljes körű ellenőrzési rendszert kapnak az égett lámpákhoz, és nem használnak blöfföket, használják a LED-es lámpák fő előnyét, például az alacsonyabb energiafogyasztást a lumineszcencia ugyanolyan fényerejénél.
Ehhez az SRT-re, lehetőleg a márkájú gépkocsi (márkanevű STO) berendezésével és műszaki dokumentációjával kell alkalmazni, hogy csökkentse a felügyeleti rendszerben lévő aktuális érzékelő érzékenységi küszöbét a beépített LED-lámpa szintjéig. Előfordul, hogy nincsenek ilyen beállítások a rendszerben, de lehetőség van a vezérlő kikapcsolására. Legalábbis nem fog hamis riasztást kapni. Ezt egyes ügyfeleink végezték a BMW és VW autókon. Biztos vagyok benne, hogy más autókon is lehetséges.
Az 5630-as sorozatú LED-ek egy kristályt tartalmaznak, de még nagyobb fényerővel rendelkeznek, mint az SMD 5050, és mégis a felére esnek. A LED-ek kisebb mérete a gyártóknak több lehetőséget kínál a különböző modellek konfigurációjának kialakításában. Hamarosan a LEDLAMP-ben várhatóan több új LED elülső színű lámpát kell feltölteni 5630 LED-del.
Szóval, összefoglaljuk. A teszt győztese T10-16 / 1 SMD (fehér) lámpa, tisztességes fényerővel, tömörséggel, a legjobb megbízhatósággal, áramstabilizátor használatával és 4300K-os izzási hőmérsékletével.
Feltételezhetjük, hogy a győztes a 16/1 (№ 2, 3, 4) LED-es lámpák teljes sorozata, amely jelenleg a gépkocsi első méreteihez tartozó autólámpák minden jelzőjét tartalmazza.