A vonatfékek a bolygónk csodái

A forradalom utáni időszak egyik kiemelkedő feltalálója Ivan Matrosov, a Yaroslavl-i származású.

1886-ban született a Yaroslavl tartomány Malye Soli falujában. Gyermekkora óta Ivan vonzotta a technológiát - autók, traktorok, mozdonyok; érdeklődött a részletek és mechanizmusok elrendezésétől. Ez az érdeklődés vezette a vasúthoz, ahol Matrosov a gépész és a gépész asszisztense volt. A Yaroslavl fiú 12 évig üldözte a mozdonyokat, de valami mást gondolott.

A kerekek hangja alatt

Gépészként dolgozott, Matrosov gyakran találkozott a vasúti fékek rendszerével. Munkájuk és eszközeik alapelveit alaposan tanulmányozta, és amikor a titkai ezen a területén nem maradt meg, Matrosov úgy döntött, hogy megpróbálhat valami mást tenni.

1923-ban Ivan a Petrográdi Kommunikációs Műszaki Főiskolán végzett. A tengerészek mohón felszívták az újakat, különösen, hogy a forradalmi és a munkaerő-lelkesedéssel körülvett minden körülötte lengett.

1923 és 1928 között technikusként dolgozott az északnyugati vasút irányításában, majd a moszkvai fékgyárba költözött. 1926-ban a feltaláló már megmagyarázta a találmány alapjául szolgáló részleteket, majd javaslatot tett az új teherautó-fékrendszerre.

A találmány érdekesnek tűnt, Matrosov felajánlotta, hogy teszteli a fékrendszert az Észak-Kaukázusi Vasút szakaszán.

4 éven át Matrosov fékét, valamint más tervezők találmányait különféle vizsgálatoknak vetették alá.

Egy speciálisan létrehozott bizottság felügyelte a kétkilométeres vonat mozgását, amely három különböző fékrendszerrel volt felszerelve. Egy szakaszon 80 kilométer hosszú meredek lejtő volt. Itt állt a vonaton telepített fékek sorsa.

Az NKPS eljárásai hangosak voltak. A "Matrosov elvtárs fékének" ügyét vizsgáló ügyet egy külön bizottság végezte el, amely elismerte, hogy a kérelem "bürokratizálódott". A bizottság azonban elítélte magának a Matrosovnak a találmányt az amerikaiaknak eladni.

Egyszerű megoldás

Matrosov fékét "a legszilárdabbak, a legérzékenyebbek a szabályozásban és a leginkább állandó féktávolságot" ismerik fel. Mindezt a tervezés egyszerűsége, kis részletességgel, könnyű szétszereléssel és javítással biztosította.

Kapcsolódó cikkek