A kormányról
A mai blogot az autó egyik legfontosabb egységére szánják. Gyakrabban tartod a kezedben, mint a szeretett nő kezed, amikor a kocsiban vagy - mindig előtted van. motor, kerekek stb., nem számít, hogy nincs-e. És igen, ez a kerék
Valójában egy ilyen közönséges dolog, mint a kormánykerék gyakran elfelejtik kedves autósunk. Leültem, megragadtam a kereket, és elhajtottam. Azonban felhívom a figyelmet a kormánykerékre az autóban. Ez az én alapvető kapcsolatom az úttal, az intézkedés nagy részét teszi ki, ez befolyásolja a vezetés kényelmét
Ebben a cikkben megnézzük néhány kormányzót a különböző autógyártók autóiban, amelyekkel találkoztam az autóiparban
1. Az első és a sorrendben és a preferenciának megfelelően - M a BMW kormánykerék az E90-en
Sajnos a kocsimmal csak egy ilyen fotó van
A legjobb kormánykerék a kezemben volt. A perforált bőr puha fogantyúja vastag, hosszúkás profil. Nagyon kényelmesen fekszik a kezében. Szinte minden forgalmi helyzetben, ideális esetben megtartja és nem csúszik. Számomra az autós 2 éves életmód lett a tényleges szabvány. Vele együtt összehasonlítom a többieket
A kormánykerék minden kézben nagyon kényelmes a kezében, de a gép tisztességes visszacsatolása miatt - alacsony tapadású gumit - az optimális tapadást biztosít, mint egy tíz-két vezetői iskolában. A kényelmesebb tapadást biztosító kiemelkedések a kényelmesebb tapadás érdekében készültek, és nem helyezték a kezüket, mint más autós márkáknál. A kormánykerék kicsi, akkor kényelmes, ha sportos vezetés közben gyorsan bekapcsol
2. Kormánykerék Mercedes-Benz ML320CDI
Véleményem szerint nagyon szerencsétlen kormánykerék. Vékony és kemény, ezért a kormánykerék megtartása érdekében extra erőfeszítéseket kell tennie, ami hátrányosan befolyásolja a gépkocsi kényelmét
"A kormánykerék olyan, mint Uasik, az átkozott" Apám
Valójában az egyetlen (a megbízhatóság mellett pneumatikus), ami csalódást okoz ebben az autóban. Ennek egyik módja a Brabuszszkij kerék felállítása. Ez azonban nem fogja megtakarítani a kormánykerék tisztességes átmérőjétől
- Oh, a kormánykerék normális. - Brabus-t tudom venni. - Apám, amikor ugyanazt a Mers-et vezette a Brabusból
Standard kormánykerék az X3-ban
Kiváló mutatója annak, hogy mit kaphat a kezedben anélkül, hogy külön fizetne. Bár a kormány legmagasabb szintű, még többfunkciós funkció nélkül is, de ő mutatja a BMW márka aggodalmát a vezetés érzésével kapcsolatban. Hagyja, hogy a szabványos akusztika meglehetősen gyenge legyen, hagyja, hogy a befejező anyagok nem mindig a legjobbak. De a vezetési érzéseket minden apró dolog közvetíti, amelyen függenek. A legjobb szabványos kormánykerék, amivel valaha is a kezemben voltam. Lies kényelmes, közepesen kemény, mérsékelten zsúfolt. Nagyon jó megoldás.
4. Kormánykerék Porsche Cayenne Diesel
Hát valahogy, a hátsó ülésen nem volt semmi
Itt van itt
A kormánykerék kiváló, vastag, azonban a BMW kormánylapjaival ellentétben szilárdabb, az opcionális kormánykerékkel a helyzet más. A kormánykerék nagyon jó, a kezek nem fáradnak el, mert ez a kocsi szinte tökéletes. Nagyon jól illeszkedik a sportos leszálláshoz, nem csúszik még a kerék mögötti hosszú tartózkodás után is, amikor izzad a keze. Viszonylag kicsi. Általában nem hagy negatív benyomást, de lehetséges és jobb. Körülbelül az X3 kormánylapát szintjén
5. Audi A6 C7 kormánykerék
Itt van itt
Andrew úgy néz ki, mint :)
Valójában semmi figyelemreméltó kormánykerék. Nem túl vastag, kemény. Egyfajta kormánykerék a csomagtartóhoz :) Mivel az autónak nem sok a természete a sportos lovaglásnak, hanem az A-tól B-ig történő úszás, ez a kerék tökéletes
6. AMG kormánykerék a Mercedes E Coupe-on
Úgy néz ki, mint ez a baranka
Ha a cikkem olvasása közben úgy gondolod, hogy a ML kormánykerete a legrosszabb - itt te tévedsz. Az Ön rendelkezésére áll egy opcionális AMG Mercedes kormánykerék. Ez a kormánykerék jól alkalmazható a lapátlábak használatához, vagy egykezes működéssel. Mivel azonban az E coupe-nek nincs a választott AKP választója a szokásos helyen, akkor ha egy kezét használja, a második nem támogatott. De ha mindkét kézzel klasszikusan megragadsz, akkor csalódott vagy. A fogantyú nyúlványainak profilja úgy van kialakítva, hogy a kidudorodások zavarják Önt, arra kényszerítve, hogy a kezét a szirmokra csökkentsük, vagy magasabbra emelkedjünk, ami általában kellemetlen. Sportos futáskor a kormánykerék nagyon jó, ha a sebességváltó szelektív szelvényeit használja, és ne tépje le a kezét a kormányról. A kormánykerék többi része szokatlanul kemény, merev nyúlványokkal. Nyilvánvalóan elveszíti a BMW kormánykereket
Általánosságban, ezzel a cikkel, véleményemet fejezem ki a tapintható érzésekkel kapcsolatban néhány autóval. A cikk fotókat használ a személyes archívumból és az internetről
Sok szerencsét és kopogást oldalra :)
3 év Tag: рули