Teszteld a meghajtó ariel atomot
Ez a Ariel a leggyorsabb: a pályán "még" a V8 őrjöngő, 500-as változatát is hordozza, mert az alacsony sebességgel készen áll. A 100-as túlhúzás hivatalos alakja 2,6 s, de még ezek az abszurd alakok sem adnak ötletet arról, hogy a dühös és a súrlódás könnyű, mint egy toll, a 3.5R egyre gyorsabb. Ez az Atom annyira megdöbbentette, hogy az első néhány lövés, amit nem tudsz, akár örülni fog, akár félelemtől remeg.
A szekvencia gyönyörű az atrocitásában. Mielőtt a következő átvitel be van kapcsolva, és a horizontra dobják, csak mikroszkopikus szünet érezhető. A lefelé irányuló kapcsolást a kipufogócsövek hirtelen zuhanása kísérte. Ebből a röplabdából két hordó egy madár horror szünet fák között egy öt mérföld sugarú.
Van egy hely egy barátnak - szép lehet papagájra
Öhlins is a rally világának a neve
De a 3.5R nem mindig olyan szörnyű. Nem érzi magát a határon, semlegesül fordul, és nem akarja hirtelen megtörni a csúszdát, ahogyan az ilyen erőktől elvárja. Ez az autó lehetővé teszi, hogy gyorsabban haladjon, mint amire számított.
És a kompresszor-motor és a rally szekvencer őrületének ellenére, amikor lassan vezet, ez az Atom kíméletlen és jó természetű, mint egy nyugtatóban lévő kiskutya. Ne csípje meg a gyenge sebességet, a pillanat nagyvonalúan elkenődik a tartományon, és a meghajtott sebességváltókkal felszerelt bruttó eltolódások is gyorsan kiragadhatók a tengelykapcsoló szorításával.
Természetesen minden nap nem fogsz menni, túl meredek ehhez. De elviszi a pályára, és mindenkit mindenkit meg fog tenni, kivéve a McLaren P1-et. Ebben az Atomban maradt és marad a király.
ÁR
Mintegy € 54.000
ÍTÉLET
A legjobb pályaautó azok számára, akik képesek közlekedni az utakon. Ez a hármas desztilláció aránya