Miért tűnt el az orosz benzin - exkluzív hírek és kiadványok
Hirtelen az oroszországi benzinhiány okozta a csapást a lakosság körében. Annak érdekében, hogy a belföldi piac hiányt okozzon, az olajtársaságok májusban hivatalosan bejelentették, hogy lemondanak a benzin kiviteleiről. Sok orosz számára a benzin töltőállomások benzinének éles eltűnésével kapcsolatos helyzet továbbra is titokzatos és érthetetlen.
Ezek a számok ékesszólóan magukért beszélnek. Ezek tényleg azt mutatják, hogy értékesítik az árutőzsdei mennyiségű benzin nem lehet nagy hatással a nagy részét az olaj piacán, mivel jelentős részét ez függ a hosszú távú szerződések, ahol az ár szerepel. Nyilvánvaló, hogy a csere semmi köze a hiány hirtelen megjelenéséhez. Talán itt az ideje, hogy bizonyítson az államnak? Az Energiaügyi Minisztérium bejelentette, hogy lehetetlen bevezetni a kivont és feldolgozott üzemanyagok árainak állami szabályozását. Kudryashov ebben a kérdésben a következőket mondta. Vannak más karok is.
Vladimir Putyin sürgős feladatot adott minden illetékes szolgálatnak és osztálynak, hogy jelentést tegyen? a régiók benzinhiányának okairól. Az FAS biztosította, hogy a mesterséges hiány kialakulásának megerősített tények és az indokolatlan áremelés a bűnösök ellen indult. Kiderült, hogy az ellátás mennyisége ugyanolyan szinten maradt, és a hiány teljesen üres helyről származott. De ez nem történik meg a való életben. A régiókban a benzin fő szállítói a Gazprom Neft? és? Rosneft. Különösen Altai-ban, ahol ma a benzinhiány érezhetően éles, két benzinkút hálózata érvényesül. Rosneft? és a Gazprom Neft. Ugyanakkor, képviselői Rosneft? Azt állították, hogy nem csökkentették az olajtermékek értékesítését az Altai Területen. A Gazprom Neft képviselői? azt is állítják, hogy az olajtermék-készletek mennyisége változatlan maradt.
A probléma megoldása nyilvánvalóan az olajtermékek értékesítésének meglévő egyensúlya régiónként és a piacok között. Ilyen mechanizmus létezik - ez az állami tulajdonban lévő részesedések jelenléte az összes olajvállalat engedélyezett fővárosában, valamint az állam hivatalos képviselőinek munkája az olajszint-integrált vállalatok igazgatótanácsain. Természetesen a miniszterelnöki tisztségviselők, valamint a társaságok igazgatótanácsának miniszterhelyettesek általában úgy vélik, hogy ez a helyes döntés. De a vállalatok irányításában kétségtelenül az állam képviselői maradnak, és sok tekintetben attól függ, hogy mi a döntés egy értékesítési stratégia kidolgozásánál, mondja a szakértők.
Az olajipar egyik névtelen forrása a kőolajtermékek hiányának egyik fő oka volt. Különösen azt mondta. Az olajtermékek további mennyiségét sürgősen az ESPO csővezetéken keresztül szállították Kínába. A feladat befejeződött, és az olajvezeték megkezdte működését, az olaj Kínába került. A kőolaj-termelés előrejelzett mennyisége és a csővezeték feltöltése azonban bekövetkezett. De a kínaiak keményen megkérik az ellátási zavarokat. Ezenkívül 25 milliárd dolláros hitelt nyújtottak az olajellátásért. Az orosz kormány megpróbálja bizonyítani, hogy államunk megbízható partner a gazdasági együttműködésben. Az a tény, hogy a kormány nem szándékozik bevezetni a benzin és egyéb kőolajtermékek árának állami szabályozását, azt mutatja, hogy az ágazat jelenlegi helyzete nem olyan riasztó, mint az elmúlt napokban.
Az Energiaügyi Minisztérium bejelentette, hogy a benzinárak 5% -kal emelkedhetnek. Nyilvánvaló, hogy májusban az árak a benzinkutak ugrik egy másik 5-7%. Ugyanakkor várható, hogy a profilügynökségek új árindikátorokat fognak létrehozni, amelyek képesek lesznek figyelembe venni az árupiacon rejlő tényleges feltételeket, és minden résztvevő számára közvetlen referenciapontokká válnak. Ennek eredményeként a nyáron és az azt követő hónapokban Oroszország képes lesz stabilizálni az olajtermékek piacán fellendülő helyzetet.