Mi a teendő, amikor az olaj kifogyott?
Nagyon gyakran az autótulajdonosok szembesültek azzal a problémával, hogy töltsék fel az olajat. Figyelembe véve, hogy a használt olaj már vége. A szakértők szerint az olaj nem keverhető össze. De egy autós életében bármi történhet, ezért érdemes megpróbálni kitalálni, mi fog történni, amikor különböző olajokat kevernek. A szintetikus olaj és az "ásványvíz" közötti különbség tisztázása és miért nem ajánlott keverni őket.
Az olaj kiválasztása
Az általános kép az, hogy a legtöbb esetben - hány ember, annyi vélemények. Számos autótulajdonos egyetért abban, hogy ugyanolyan viszkozitású, de különböző gyártókból álló motorolaj keverhető, egyesek szerint ez nem hajtható végre.
Tehát ki van igaza?
Hogy válaszoljon erre a kérdésre, először hadd tudjunk meg róla, mi van a motorhoz használt olajtól. Az első rész - bázis, de ez az úgynevezett olaj-alapú, a második rész pedig a különböző adalékanyagok, akkor ez a keverék a legnagyobb hatást a minőségi paraméterei motorolaj. Ebben az esetben az olaj alaprésze lehet szintetikus vagy ásványi anyag, valamint adalékok.
Egy másik lehetőség lehet "félszintetikus", ez az ásványi és szintetikus alap aránya, amikor ugyanazokat az adalékanyagokat adják hozzá. A "félszintetikus" szintetikus komponens az egész bázis 30 százalékát foglalja el.
Mi a különbség az olajok között?
Megtudtuk az olaj összetételét. Most pedig derítsük ki, mi fog történni az "ásványvíz" és a "szintetikus" keverése közben.
Érdemes megjegyezni, hogy alapjaik összetevői teljesen más, valamint adalékanyagok. Ez azt jelenti, hogy a szintetikus olajban lévő adalékanyagok nem tudnak kölcsönhatásba lépni az ásványvíz adalékokkal, ezért nem oldódhatnak fel. Ennek a folyamatnak a következménye - ez a gyűrűk kokszolása, a salak kiszállítása a motorban, mindezek a tényezők a motor meghibásodásához vezethetnek. De ez csak egy elem a motorolajok keverésének hosszú és hosszú idejű listáján.
Adalékanyagok alapvető tulajdonságai
A motorolajhoz hozzáadott adalékok a teljesítmény növelése érdekében különböző kémiai összetétellel rendelkeznek. Más szavakkal, az ásványolajban és a szintetikus adalékoknak különböző kémiai összetétele van. De ez nem minden, más célokat követnek. Ezért ilyen keverékek összekeverésekor "robbanóanyagot" kaphat a motor keverékéhez. Például meg lehet jegyezni, hogy az ásványi olajban lévő adalékanyagokat úgy tervezték, hogy nyomon kövessék a stabil viszkozitás fenntartását. Ez nem igényel "szintetikus", amely elegendő viszkozitással rendelkezik. Ezek a tulajdonságok ismét megerősítik, hogy az ásványi és a szintetikus adalékok kölcsönhatása nemcsak ronthatja a jármű működését, hanem teljesen letiltja. Ami a "félszintetikus" kifejezést illeti, azt sem szabad összekeverni az olajokkal.
Egy gyártó olajjai
Figyelj! Nagyon sok járművezető beszél ugyanazon gyártó olajjainak keveredéséről, ami nem zárta ki a keverés lehetőségét. De egyetlen gyártó sem szolgáltatott hivatalos megerősítést az olajok összekeverésének lehetőségéről, ezért érdemes megemlíteni ezt, hogy ne váljon másik "kerékpár feltalálója".
Tippek az olajok keveréséhez
Ha így történik, kifogyott az olaj, és ki kell önteni. Ilyen helyzetben elsősorban azt kell tudni, hogy melyik olajat már a motorba öntik. Ha a gyártó boltjában nincs olaja, amely fel van töltve a motorban, cserélhető más gyártóolajjal. De ugyanazokkal a tulajdonságokkal. Például ha az olajat a 10W-40 paraméterekkel tölti be, akkor az olaj más gyártóból történő öntése során a paramétereknek azonosnak kell lenniük.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen típusú olajok keverésével a forgalom a közelben van. Senki sem tudja, mi lesz a két motorolaj kölcsönhatása, még akkor is, ha ugyanazok a jellemzők, de különböző gyártók. Minden gyártó saját titkaival rendelkezik. Ezért a legjobb megoldás egy ilyen helyzetben lenne egy teljes olajfúzió elárasztotta a motort. Töltsön be öblítőolajat, és engedje meg, hogy a motor egy ideig mozogjon rajta. A mosóolaj minden tisztítási funkcióval rendelkezik. Ezért nem ajánlott az új olaj mosogatás nélküli mosogatása.