A VAZ 2111 8-as szeleppel történő felszerelése
Miért ez a rekord? Abban az időben, amikor türelmetlenül voltam a GUR létrehozása, egyáltalán nem volt ilyen információ a hálózatban. Részleges információ csak a 16 szelepes motoron volt. Ezért van egy ilyen részletes cím a bejegyzésben. Talán valaki segít.
Szóval, mit kell telepíteni:
az egész készlet valami ilyesmit lát
Belép. kormánymű fogasléc, a szivattyú GUR, tartály, szivattyú konzol, a generátor és a tartály, a generátor szíj (115), a csonka kormánytengely kardanchik, feszítő görgő és a konzol hozzá portok állvány, magas és alacsony nyomású tömlők, valamint a hardver számára ezek a tömlők .
Amit részletesen szeretnék élni:
1. A folyadéktartály. A natív tartály helyett úgy döntöttem, hogy egy tartályt installálok a Gas 3110-ből. Először is ez a fém, műanyagból készült. Másodszor, és ez lett a fő érv, cserélhető szűrővel rendelkezik. Ily módon megszünteti a folyadék cseréjének szükségességét, és csak cserélje ki a szűrőt. A szűrő ára körülbelül 40 orosz rubel és 90 rubel fehérorosz. Még ha már telepítettek egy műanyag tartályt - ne bánjátok a pénzt és változtassanak Volgovszkijra. Így meghosszabbítja a sín és a szivattyú élettartamát.
2. A feszítőgörgő rögzítése. A standard fej jelölt lovát csak 21083 nekuda.Na nincs dagály csap krepleniya.Eti árapály csak „Kalinovsky” a fejét, és még akkor is, a tapasztalatok szerint, nem minden. Így két lehetőség. akár a fej cseréje, akár maga a kollektív gazdálkodás.
A telepítés során nincs semmi bonyolult. Általában vasúti változás a nyíláson keresztül a kormányberendezés tyagi.No a tervezett telepítés egy pók úgy döntött, hogy összekapcsolják ezeket az eljárásokat. És még könnyebb játszani, amikor a motor (vagy inkább leszek egy része) nem meshaet.Snyav az összes berendezés és a fej telepítve vasúti, teljesítmény motor pajzs „TechnoMaster, és ezzel együtt a színes védőburkolat hőálló festékkel. By the way, a telepítés után az erősítő fórumon motoros torpedó Hogy őszinte legyek, nem számítottam rá.
Ezután összegyűjtötték a helyüket, felszereltek egy pókot, és titán-termobombba előbújták.
Itt kezdődik a legérdekesebb - egy feszítőhenger felszerelése, amint azt már említettük, egyszerűen nincs hova megoldani. Az elhelyezésének gondolatát az interneten található fotók indították
A hosszú, de lenyűgöző beillesztési, illesztési, gyártási sablonok, valamint a vágás és hegesztés folyamata.
Nem volt ideje különös szépségének irányítására, és ha szükséges, javítani fogjuk őt.
Végül, amit kaptunk. a kormánylapát egy ujjával csavarodik, a kormánylapon a legyőzött (mindkettő), valamint a kormány rövidített menetét. A sínen a kormánymű csak 2,8 fordulattal, ellentétben a 4,2 a személyzet vasúti. Kezelni most örömet!
Boldog lennék, ha valaki ezt a rekordot segít elkerülni a felesleges vérzést. Sok szerencsét mindenkinek!