A tengerészek elmondták, hogyan szervezték meg a külföldi hajókat tapasztalat nélkül, tengeri híreket, híreket,

Nikita Erisov ment tanulni a kapitány nyomában nagyapja, kapitány. „A gyakorlatban minden nehézség nem volt. A” Wee Shipsey „telt a teszteket, vizsgálatokat és 1,5 hónap maradt a repülés. Kétszer ment ömlesztettáru, világot látni, a fogadott . tapasztalat és egy harmadik asszisztens Aztán úgy döntött, hogy megpróbálja a kezét egy nagyobb tartályba hajók kapcsolt, hogy a cég „Sistemar” most menj 2. asszisztens „- .. a matróz.

Graduate Sergei Shvets azt mondta: "Annak érdekében, hogy vállalja a gyakorlatot, szüksége van angolra és jó elméleti tudásra."

Sergei családjában nincsenek tengerészek. Maga a város hajógyárak Nikolaev. „Azt a tesztel, és elment egy kadét a repülés során, a gyakorlatban úgy tűnik, hogy nekem egy kicsit más ... A fehér ing, egy könyvet kellett keményen dolgozni, és ugyanabban az időben, hogy megtanulják, jó volt a képzés az átmenet Kínából Amerikába mind a 20 nap van .. Minden olyan tudást és készséget tettem, amit az Akadémián kaptam, és én továbbra is alkalmazni fogom őket. "Most egy MSC konténerszállító hajón utazom" - mondta.

Ma a legnagyobb kadétprogramok a Vipps, MSC cégek. OSM.

Igazgatója „Wee Shipsey” Igor Safin hangsúlyozta: „Tavaly mentünk plavpraktiku 500 kursantov.Iz őket több mint 100 tiszt már megkapta a címet idén tervezzük összegyűjteni ugyanazt az összeget.”.

Elmondta, hogy megkerülte a 20 személyzetet. „Nos adták” Yunivis. „Ez tart egy nagyon komoly kiválasztás, mert a haditengerészet, a baleset esetén hibájából a kapitány. Elvittek. Az első járat volt Kínában. Az új hajók esetében, a feltételek jók. Miután rájöttem, hogy elérjék karrier növekedés, a vállalatok bizonyítani kell, hogy a fejlesztés írok előrehaladási jelentéseket, amelyek már egy bizonyos fokú remélem felnőni a kapitány, „- mondja .. tengerész B. Sadradinov.

A belföldi illetőségű Zaporozhye Rodion Nakonechny - diplomázott a Tanszék ONMA, valamint az apja és a nagybátyja. Úszni kezdett az első alkalommal. „Én jól felkészült a teszteket. Ő volt elfoglalva, angol oktató. Között MSCproshel teszteket. Az ő első szerződés látta a fél világ a Koreában Brazíliában, Mexikóban és Kanadában. Azonban volt egy hajó a régi. Nem volt ez többször javították lett javítások” - jegyezte meg a tengerész.

A hajóparancsnokok között találkozunk az egyetlen lánysal, Maria Solovyovával. A fiatal tengerész már megkerülte a Vival Marine Company utasszállító hajóját. „Ha akarsz valamit, és akkor megy rá, akkor el fogja érni biztos tettem három út és továbbra is fejleszteni a hidat, és az élet, hogy dobja ...” - mondta diplomás.

Ebben az évben 392 kadét úszási specialitásokat kapott az ONMA a munkára.

ONMA rektora Mikhail Miyusov azt mondta: "Minden fiaink foglalkoztatottak, vannak statisztikák, hogy egyik diplomásunk sem regisztrálva van a munkaközvetítésnél, mint munkanélküli."