A hengerfej cheri amulett szétszerelése, javítása és szerelése 2018 g-tól
5.9.4. A hengerfej szétszerelése, javítása és szerelése
Ha az autóba szerelt motor hengerének blokkjának javítása szükséges, távolítsa el (lásd "A palackblokk fejének bélésének cseréje" című részt). A legtöbb esetben javítani kell a hengerfejet a szelepek őrléséhez vagy cseréjéhez, a szelepülések őrléséhez. Az ilyen működési zavarokkal, mint a hűtőköpeny csatornáinak tömítettségének és az összekötő felület hajlításának a hengerblokkhoz való megszakadása, a blokk fejét kicserélik.
Szükséged lesz: ugyanazokkal az eszközökkel, mint a csere a hengerfej-tömítést ( „Replacement a hengerfejtömítés” cm.) És szelepszár tömítések (lásd: „a szelepszár tömítések.”), Valamint a kulcsokat „13”, „19 ”.
2. Távolítsa el a 6 csőcsatlakozó cső rögzítőelemét a hengerblokk fejébe, és távolítsa el a beömlőcsövet a fojtószelep csomójában.
3. Távolítsa el a három rögzítőcsavart.
4. és vegye le a termo képernyőt.
5. Fordítsa el a zárógyűjtő nyolc rögzítő csavarját, és távolítsa el a hüvelyekből.
Tömítse be a szívótömítést és a gyűjtőcsövet minden egyes szétszereléskor, és cserélje le egy újat.
6. Távolítsa el a három rögzítőcsavart.
7. és vegye le a gyújtótekercs-szerelvényt a fázisérzékelővel.
8. Távolítsa el a három rögzítőcsavart.
9. és vegye le a termosztát házát.
10. Fordítsa ki egy bütyköstengely fogaskerék-rögzítő csavarjának csavarját, és tartsa a görgőt a проворачивания-tól. Az eszközök hiányában, akkor egy fogóval egy csavarhúzóval: Beszúrás fogó kezeli a tárcsa lyuk és egy csavarhúzót, hogy tartsa őket fordult.
11. és vegye le a szíjtárcsát.
Ábra. 5.6. Szeleptömítési zónák: 1 - a rúd legkisebb kopásának zónája; 2 - a rúd vége; 3 - horony a kekszekhez; 4 - a mag legnagyobb kopásának zónái; 5 - működő csiszolás; 6 - a lemez szélét
39. Ellenőrizze a szelepszár kopását a 2. ábrán látható helyeken. 5.6. A szeleprudak névleges és maximális megengedett átmérõje a táblázatban található. 5.5.
40. Ellenőrizze a szelepszár 3 csavarjai (lásd 5.6 ábra) állapotát a keksz alatt. Ha vannak olyan jelek, amelyeknél a lyukak meghajlottak, és a hengeres rész kopása, cserélje ki a szelepet.
5.5 táblázat A szeleprúd névleges és maximális megengedett átmérõje
41. Ellenőrizze a szelepvezető-hüvelyek állapotát a hüvely furata belső átmérőjének, a szelepszár átmérőjének és az ilyen méretek közötti különbségnek a távolság meghatározásával. A rések a táblázatban találhatók. 5.5.
42. Ha a távolság nagyobb, mint megengedett, javítsák meg a hüvelyeket a javítás méretével történő üzembe helyezéssel, a furat átmérőjének növelésével 0,04 mm-rel a névleges átmérőtől. Ebben az esetben a megfelelő javítási méretű szelepeket kell felszerelni a párosításban lévő névleges rés biztosításával. Helyezze el a perselyek lyukakat egy varratcsúszda segítségével egy vezetőszárral. A hüvely felületének halántól való megóvásának elkerülése érdekében az egyes járatokon eltávolítandó fémréteget és a szerszámadagolást minimálisra kell csökkenteni. Ellenkező esetben cserélje ki a perselyt. A bemeneti és kimeneti szelepek vezetõhüvelyeinek névleges és javítási méreteit a táblázat tartalmazza. 5.6.
5.6 táblázat A szelepvezető hüvelyek névleges és javítási méretei
43. Ellenőrizze a szelepülések állapotát. Az ülések munkarészén ne legyen jele kopás, kagyló, korrózió stb. A nyeregszelepeket egy speciális műhelyben lehet cserélni. A kisebb sérüléseket (kisebb kockázatokat, karcolásokat stb.) A szelepek őrlésével távolíthatók el (lásd "Lapping szelepek").
44. Több jelentős hibát szelepülések megszüntetik köszörülés, fenntartása méretek a szívószelepek 45 ° 30 „± 5” a szélessége az övet őrlés után letörés a szelepen 1,75-2,32 mm és kipufogó szelepek - 45,5 ° 30 ' ± 5 ", szélesség 1,44-1,54 mm. A nyeregeket speciális műhelyben csiszolni kell, mivel ehhez speciális eszközöket és felszerelést kell alkalmazni. Ha az őrlés nem adja meg a kívánt eredményt, cserélje ki a szelepülést. A névleges és javítási méretek a táblázatban találhatók. 5.7.
5.7 táblázat A szelepülések névleges és javítási méretei
45. Cserélje ki a kivehető kupakokat, állapotuktól függetlenül.
46. Ellenőrizze a szeleprugókat. A rugók repedése és a rugalmasság csökkenése nem megengedett. Ha lehetséges, határozza meg a rugók rugalmasságát a kifejlesztett erőkifejtésnek megfelelően (5.8. Táblázat). A csavart rugók (1,6 mm-nél nagyobb szabad alakú deformáció) és a repedésekkel ellátott rugók cserélődnek.
5.8 táblázat A szeleprugó tesztelési paraméterei
47. Tömítés szívócső, a kipufogócsonk és a hengerfej mindig újakkal helyettesítették, mint a lövés, nem is néz ki a sérült tömítést lehet nagymértékben tömörített és biztosítja szorítás tömítéseket.