Variátor váltás d-ről s-re - egyéb - my fielder - toyota corolla
S a variátoron ugyanolyan szerepet játszik, mint az automata automata L. Soha nem látott egyértelmű nyilatkozatot az ügyben a gyártó, és Intenetu nem különösebben bizalom, de a helyzet ebben a kérdésben az alábbiak szerint: próbált természetesen a leállás után a Bizottság teljes, és S az, hogy ki van kapcsolva, azaz a D telt legyőzése után prepyatsyatviya mozgásban , legfeljebb 30 km / h sebességgel.
abból a tényből eredt, hogy S csökkentett sebességfokozatot jelent, és nagy terhelés, jég vagy nehéz útszakaszok (sár, homok, jég) leküzdésére szolgál.
Mozhesh merészen kapcsolja az S-re való váltáskor a 3000-es és annál magasabb sebességet, és ennek megfelelően a hatékonyabb fogyasztást
Yuri írta (a): Anton, aki megérinti a gépet, akkor igazad van, de az S variátoron teljesen más a funkció, mint a gépen L
Yuri írta (a): Anton, aki megérinti a gépet, akkor igazad van, de az S variátoron teljesen más a funkció, mint a gépen L
nézd meg fent írom
Yuri írta (a): Mozhesh tud biztonságosan váltani, ha S-ra váltunk, 3000 és magasabb sebességgel, és ennek megfelelően hatékonyabban, de több fogyasztással
ha erről van szó, akkor hiba van, nem igaz a véleményem szerint. mert van egy gomb a gépen OD, a varicos S (vagyis sport), egyáltalán nem állhat meg, nem tudom. és nő a sebesség, mert a sebességváltó csökken. és nem lehet üldözni. nem erre a célra.
HZ mint más autók, a Honda S-ku variátor használni, amikor előzés sebesség akár 120 km per óra, növelve a sebességet, hogy 5-én -6., nehogy a kívánt gyorsulást érjük. A Variator három évig gond nélkül dolgozott, és az új tulajdonos számára egyaránt problémamentes.
Azt is hallottam a verziót, hogy az S mód jó a hegyi serpentinek mentén, mert a motoron nagyobb a fékezés és a gyorsulás dinamikája a dombon. Amint már említettük, az S fordulatok átlagosan 1000-szer nagyobbak, mint a D.
Üdvözlet! S sport üzemmódban a maximális nyomaték elérése D hagyományos meghajtó B a motor fékezési módja.
P-D-S-B kapcsolása és fordítva. A P vagy D-S fékpedálon keresztül
Van egy ilyen hónapom, ugyanaz a Fielder. Még mindig nem értem - miért van a B módban a lefelé váltás, vagy sem? És milyen program jobb, ha helyről lecsúszott egy meredek hegyre - D, S vagy B-re. Ki tudja - mondja meg nekem.