Minden a renault kangoo 2 -ról - téma megtekintése - fagyálló (váltás, feltöltés)
egy pár hétig változtatni a mezőt, mert nincs fagyásgátló, és szar ((((
de most az adalékanyagok működjenek. Ha a gumiabroncs-kompresszort felrobbantja, akkor az kiömlik vagy nem.
ivas777 írta: А, т.е. a szibériai télre koncentrálódtak. Itt a kereskedők 1k1 божажат.
jobb perebdet)
egy hidrométerrel egy kicsit később ellenőrizni fogom a fagyasztási hőmérsékletet
Megfogtam a fogókat, hogy megértsem, hogy az antennák balra vannak, ahol az iszapvédő, és lőttek is fogók.
Visszahelyeztem 5 másodpercig atkákkal.
Most nagyon gyorsan tudom eltávolítani / beilleszteni)
És van különbség a fagyásgátlóhoz (piros, zholty)? Töltöttem néhány narancsot, és vettem egy sárga, nincs semmi keverni?
Én, amikor vettem az autót, azt mondta, hogy csak sárga és nem más!
RRV írta (): És van különbség a fagyálló hozzáadásához (piros, zholty)? Töltöttem néhány narancsot, és vettem egy sárga, nincs semmi keverni?
Itt a fagyásgátlás hozzáadása: viewtopic.php? F = 4t = 1961
De azt hozzátenném, hogy vörös volt Németországban töltött, és én itt vettem egy márka renovsky sárga és feltöltik magát az első (nyári) fél liter hígul, majd szinte az összes hivatalos Me (de azt tudjuk, hogy az egész nem igazán a változás), és még mindig a szín nem sárga (mert látszólag piros maradt érzékeny). Röviden minden normul és minden incidens nélkül. De a saját, különböző színű fagyállóimról beszélek, ha van egy harmadik cég, akkor megváltoztattam volna az összes fagyálló folyadékot, hogy ne hibázzak. De az úton, annak ellenére, hogy az egyik cég, és minden bizonnyal egy bázis és legalább egy kereskedő azt mondta, hogy a két össze lehet keverni renovskih, még mindig valami kellemetlen érzés, miközben szinte az összes nem sikerült ego.Tak hogy jobban változás minden olyan megbízhatóbb.
ps Elfelejtettem mondani (a szó hivatalnokok át), hogy a natív fagyálló renovsky első öntve élénksárga (mérgező sőt szimpatikus), és még a nem tartós használata megváltoztatja az árnyalat, és lesz egy piszkos sárga vagy valami (nem tudom pontosan, mert Egy kis árnyalatot kevertem és könnyedén narancsot adtam.
Daf írta: Én, amikor vettem az autót, azt mondta, hogy csak sárga és nem más!
Természetesen Renovski Nos, természetesen ő ő, de mi mást? Végül is nem keverednek a színekbe, hanem csak az alapokhoz.
By the way, vettem a natív Renova liter fagyálló az irodában. kereskedő, hígítva a distillirovka 1k1-vel, és tegye a hígított litruk a csomagtartóba (hosszú távra, csak abban az esetben).
A felhők összekapcsolása után a következő témákra került sor: * Téma / üzenet létrehozása előtt használja a keresést vagy a GYIK * A téma címében először adja meg a téma tárgyát, majd a kérdés lényegét; Tartsátok tiszteletben egymást és a moderátorok munkáját.
---------------
Ma megváltoztattam a fagyálló folyadékot.
Vásárolt fagyálló Renault 7711428130 Glaceol-RX D-típusú 5 literes hígított 1600 r ár az autódokkban
Csak 3,5 literes fúziót! Ez már nem csatlakozik a gyártó által ajánlott fúvókán keresztül.
Hello mindenkinek! Kérem, segítsen nekem, fagyálló megy valahova, (van, hogy töltse ki, ha minden pár nap, és tisztességesen.) És ha ez még nem világos, szemrevételezés nem szivárog, nem, tömlők, száraz a jármű, az autó száraz, olaj normális. Mi lehet, mondja meg nekem
A tudomány még nem tudja, hogyan kell az állatokat az emberré alakítani.
Az utolsó autóban volt, a hengerblokk tömítése égett, ha meghajtja a fejét, nem lesz föld, csak csere. Tehát "állítsd le az autót".
Ui A "kiégés" OZH a hengerbe esik, gőzbe alakul és természetesen a csőbe repül. Ezért nincs "látható" szivárgásod
georgn írta: Всем здравствуйте! Kérem, segítsen nekem, fagyálló megy valahova, (van, hogy töltse ki, ha minden pár nap, és tisztességesen.) És ha ez még nem világos, szemrevételezés nem szivárog, nem, tömlők, száraz a jármű, az autó száraz, olaj normális. Mi lehet, mondja meg nekem
A motor szivárog, nem is kétséges.
Van egy barátom a Volvo-n is, kiszivárgott. Ugyanakkor nincs hőmérséklet-érzékelő. A motor túlmelegedett és a kupakok feje vége. Általában a másik motor, amit a végén vásárolt, mert ez problémát jelentett a javításhoz.
"Az igazi utazó soha nem tudja, hol van."