Miért éreztem magam, ha csökkentem a lélegzés vágyát a felemelkedés során?

Gyakran kellett foglalkoznom egy ilyen kérdéssel a diákoktól. "Miért kezdem sokkal kényelmesebbnek érezni magát, amint egy U-fordulatot készítek, és elkezdek emelkedni?". A következő nemrégiben feltett kérdés és a későbbi, több angol nyelvű cikk tanulmányozása, amely részletesebb és alapos érvelést adott, amely leírja az összes tényezőt, arra ösztönözte a cikk megírását.

Mindannyian, akár egy kezdő vagy tapasztalt szabadúszó ismeri ezt az érzést. Milyen megkönnyebbülés az, hogy megforduljon, és elinduljon a felszín felé! A legegyszerűbb válasz erre adható, hogy a fejünk minden oka. - Nyilvánvaló, hogy úton van, ez a fej, és megnyugszik.

De ennyire egyszerű ez a történet?

A légzés vágyának pszichológiai tényezői

- A fényszint csökkentése

- Nehéz nehéz kiegyenlíteni a nyomást

- A légzési idő hosszabb lesz

- A felülettől való távolság nő

Mindezek a tényezők, függetlenül a tényleges szintjét a CO2 és O2, amelyek fiziológiai kiváltó belélegzése okozhat nekünk, hogy „egyfajta végzet”, vagy egyszerűen csak eszméletlen pszichológiai kellemetlenséget, amely által elismert minket, mint a vágyat, hogy lélegezni.

Felmászáskor mindezen tényezők fokozatosan eltűnnek, azaz jeleket kapunk, hogy a helyes irányba haladunk.

Igen, ez az elme munkájának sajátossága;)

De a pszichológia semmiképpen sem a legfontosabb tényező, hanem valaki számára a legkevésbé fontos.

A légzés vágyának fizikai tényezői

Egy másik pillanat, ami jellemzi a különbséget a mászás és a leereszkedés között az, hogy általában a fej felé haladunk, de az ellenkező helyzetben emelkedik. Ez a szervezet bizonyos változásainak oka.

1) van egy túlterhelés az erek a fej alatt a gravitációs erő csökkenését és a perctérfogat miatt felvétele a búvár reflex emlősök. Ez azt jelenti, hogy a vérerek a nyak és az agy, amelyek a kémiai receptorok, amelyek érzékenyek a CO2, tele vannak viszonylag régi pangó vér, amely túlbecsléséhez vezet a CO2 a vérben, mint egy egész.

2) A tüdő mennyisége merülésekor fordítottan változik a nyomásváltozással (+1 ATM 10 méterenként). Például, egy 30 méter mélységig tüdő kapacitása csökken 4-szer, és ez lesz egyenlő a maradék tüdőtérfogat (levegő térfogata a tüdőben után kilégzés maximum). Valószínűleg határozott hatást gyakorol a tüdőkben lévő stretch receptorokra, és hozzájárul a lélegzéshez.

3) Mivel a vízbe merülő léggömb hajlamos felszínre emelkedni (üdvözlet az Archimedes-törvényhez), a tüdejük levegője felemelkedik. És figyelembe véve, hogy lefelé esünk, ez azt jelenti, hogy a diafragmán nyomja meg, ami szintén ösztönözheti a lélegzetvágyat. Amint visszaviszünk a helyzetbe a fejjel, ez a hatás eltűnik.

Egyszerű kísérletet végezhet a fent leírt fizikai tényezők tesztelésére. Miközben a felmelegedés és a hangfelvétel (statika a mélységben), próbálja meg felakasztani fejjel lefelé a szokásos felfelé pozíció helyett. Még azzal a feltétellel is, hogy a pszichológiai és fiziológiai tényezők ugyanabban a két esetben maradnak fenn, hosszabb ideig tarthat a head-up pozícióban, és kényelmesebbnek érezheti magát.

A légzés vágyának élettani tényezői

Mindannyian tudjuk, hogy az oka a vágy, hogy lélegezni, hogy növelje a részleges szén-dioxid nyomás a vérben és csak kis mértékben csökken az oxigén parciális nyomása. De a merülés során, a változások folyamatosan és ez a logika legfőképpen akarjon lélegezni végén a merülés, nem?

Tény, hogy ne felejtsd el a fizika törvényeit, és különösen Boyle és Dalton.

A légzés vágya akkor fordul elő, amikor a CO2 arteria parciális nyomása 6 kPa-ra emelkedik. Ezzel egyidejűleg 3-4 kPa parciális nyomással kezdjük a merülést.

Merülés közben a részleges szén-dioxid nyomás növekszik, nem csak és nem annyira, hogy mit teszünk termel CO2 és anyagcsere nem lélegezni, hanem a növekedés a légköri nyomás, amelyet már korábban említettük. Sőt, elég hamar megváltozása miatt a tüdő térfogata, a parciális CO2 ottani nyomás magasabb, mint a vérben, és a diffúzió a szén-dioxid elkezd kialakulni nem a alveolusok a véráramba, a szokásos módon, de az ellenkező irányban.

Íme egy jó grafikon, amely szemlélteti a CO2 parciális nyomásának változását egy 20 méteres merülés során.

A CO2-nyomás növekedése a merülés kezdeti és végpontja között - ez a széndioxid mennyisége, amelyet magunk "termel" a testünk. A többi növekedését (sokkal nagyobb) a CO2 parciális nyomása a merülés során - csak a munka a fizika törvényei, viszont befolyásolja az élettani merítés és a vágy, hogy egy levegőt.

Megfigyeléseim szerint ez a fő tényezők a fontossági sorrendben, ezért enyhítik a kiugrás közben a szívfájdalmat.

Még mindig vannak kérdések? Nem értek egyet semmilyen kijelentéssel? Szeretne hozzáadni valamit? Beszéljünk :)