Izzítógyertyák cseréje
Kint van fagyasztva -15. A motor elindítása előtt három gyertyát temettem el. A szél elkezdett, de trék és elbűvölődött. Újra meggyújtottam a gyertyákat. Ismét növény lett. A harmadik próbálkozástól kezdve. Eleinte a füst olyan volt, mint a KamAZ. Aztán a motor beindult, és minden rendes lett. Rögtön megértettem, mi az, csak a kérdés az, hogy hány gyertya nem működik. Nem akartam egyszerre mind a négyet megvásárolni, mert túl drága (nem tervezett kiadások). Megszüntette az összes gyertyát, ők még nem léptek vissza a gyárból, és az autó 93 000 kilométert tett ki. Ijesztő volt, hogy megfordul, attól tartva, hogy megtörik. De semmi, minden kiderült. Az egyik nem dolgozott 100% -ot, és én is úgy döntöttem, hogy cserélni egyet, mert én a faragás, ahol a plusz vezeték csatlakozik nem tetszett. Vettem az eredetiet, vagyis Beru-t, mert nem volt más a boltban, és várni az ünnepek végéig, amikor mindannyian elkezdenek dolgozni, nincs lehetőség. Meglepett, hogy a gyertyákat anyacsavar nélkül értékesítik, ami vonzza a pozitív drót terminálját.
Árcímke: 1 700 ₽
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
By the way, a dobás, azt mondom, hogy az én UAZ a gyertyák be van kapcsolva erővel a gomb, és a tél folyamán ... soha nem kapcsolta be őket. Tíz percig felmelegítem magam a fagyban, és gyertya nélkül bekapcsolom, a tömörítés lehetővé teszi.
Azonnal 4 db. megváltozott, sokkal megbízhatóbb és megbízhatóbb.
Egyetértek azzal, hogy egyszerűbb és megbízhatóbb. De az újévi kiadások nem tették lehetővé a nem tervezett kiadások költését. Tudom, hogy milyen gyertyák változtak, és milyen régiek maradtak. Ha bármi, először megnézem a régieket.
Rögtön vettem egy autót a Bosch gyertyával, egy évvel később, csak egy maradt életben ... Most Denso fog kinézni ...