Hideg a sivatagban, mint a "selyemút"
Kedvencek az árokban
Az auto-offset rally-raid végtelen számú hibát és balesetet váltott ki, amely előre meghatározta a verseny kimenetelét. Ahelyett, hogy harcolni kezdett volna az első helyen, akik magas eredményt szereztek nap mint nap, átjutottak az árkokba, átfordultak és eltörtek. Hosszú időre, kilencszeres világbajnok a versenyeken, Sebastien Loeb, elkerülte a problémákat.
A nyugodt és megbízható aerobatikának köszönhetően a francia a verseny első felében volt a vezető. A kilencedik különleges szakasz kezdetén Urumqi és Hami Loeb kínai városai egy óra múlva elhagyták a versenytársakat. Egy másik győzelem helyett ezúttal Sebestyen balesetet, két és fél órát vesztett időt és egy sérült ujjat kapott, ami nem engedte meg, hogy a pilóta folytassa a versenyt. Loeb szerint az ujj annyira fájt, hogy nem tudta megtartani a kormányt. Ennek eredményeképpen Seb a menetrend szerint elhagyta a rally-raidat, és a vezetés átkerült a csapattársa, Cyril Depres.
A Depress többször is árokba került, és időt szenvedett a komplex navigációban - de ez nem akadályozta meg a franciát, hogy először végezzen. Speed Peugeot gyári volt túl magas, úgy, hogy legalább valaki tudna avatkozni a harc vezetése - a fő ellenfél a francia, a Toyota „Selyemút” nem jött, a legtöbb kollektív MINI Marathon is figyelmen kívül hagyja.
Ennek eredményeként a második helyen a versenyt ment a veterán rally-razziák Lavelyu Christian szolgálatot a kínai autó BAIC Motor, és a harmadik helyen került a kínai Han Wei buggy márka Geely SMG. A legjobb az oroszok, Alexander Kostrukov a "Gazelle", befejezte a 11., ikertestvére Mikhail Kostrukov egy másik "Gazelle" lett a 13..
A nyereményekért folytatott küzdelem keményebb lenne, ha a csapatok és a pilóták nem kezdtek tömegesen elutasítani a maratoni kezdet előtt való részvételt. A Toyota első képviselői részt vettek a versenyen. Így a "Selyemút" elveszítette a legendás Nasser Al Attiyah pilótát, akinek részvételét egy pompával hivatalos ünnepségen jelentették be Moszkvában.
Az indok érthető végén egy maratoni: Az utolsó napon a verseny Al-Attiyah, valamint a csapattársak a Toyota részt a Baja Spain Aragon, amely, ellentétben a „Selyemút”, benne van a naptárban a World Cup rally-razziák. És ha az orosz-kínai selyemút elején 34 SUV-t és 21 kamiont gyűjtött össze, akkor 67 autó, 13 teherautó és 38 motorkerékpár volt Bahia Aragon résztvevőinek listáján.
Abban a pillanatban, amikor Moszkvában kezdődik a verseny és a meccs Xi'anben, az egyik legszebb autóverseny a bolygón. Hatalmas sivatagok, szeles lábainál és még hólé Közép-Oroszországban adtak a rally-raid felismerhető karakter, ami annyira hiányzik rövid Baja világszerte.
