Az első fékhengerek ellenőrzése a VAZ-classic számára, autójavítás saját kezűleg
Bíró maga. Viccesebb minden volt, amikor kiderült, hogy a Podolszk hengerekkel Vladimir, Togliatti erősen hasonlít Oryol és Reutov és Moszkva kiderült, hogy Klimovskaya ... szakértők azonban arra is nem biztos, amíg a végén - hol van a garancia arra, hogy a leadott házhoz okos szimbolizmus nem lopott közvetlenül az "öntöde", majd találni egy új megjelenést egy ismeretlen pincében? A táblázatban a hat hengeres készletre vonatkozó adatok teljes összegét mutatjuk be.
Csak négy henger, amelynek a törzskönyv nem kérdőjelezi a kezdetektől, már a szemünk előtt eltávolítjuk az eladó egy nagy doboz a felirat: „Fenox”. Ez azt jelenti, hogy a tengerentúlon, még a fehérorosz kovász is. By the way, ezek a termékek is a legtöbb „pakolva” - ők nem csak a szerelvények pumpálja a féket, hanem sapka, hogy megakadályozza a szennyeződés behatolását a hengerbe menetes csatlakozások. Megjegyezzük, hogy az összes orosz hengerek vannak felszerelve azonos ujjak Fehéroroszország - a felirat nagyobb (fotó).
Orosz hengerek mandzsettai - kis feliratokkal, fehérorosz - nagyok.
És minden rendben volt kívül ...
Egy jó henger csak a névleges nyomás négyszeresével tört ki.
Az elülső fékek „Zhiguli” alkalmaz négy egymáshoz hasonló (de nem cserélhető!) Henger alumínium ötvözetből készült (lásd. Ábra.) A behelyezett a két rés az egyes diák. A dugattyúk a hengerek - acél és azok súrlódó felületeket krómozott. A szükséges dugattyú tömítés a hengerben rugalmas gumigyűrűt biztosít. Ez is segít a diszinhibíció a dugattyú visszatér eredeti helyzetébe, mivel a rugalmas alakváltozás erők. Üreges henger a fékpofa ellen védett szennyeződéstől és nedvességtől mandzsetta.
Menjünk a tesztre - ezúttal háromszoros.
Henger - nagyon egyszerű ...
Kezdjük a geometriával - a termelési paraméterek stabilitásának indirekt mutatójával. Az ellenőrző méréseket két dimenziónak vetettük alá: a vetület szélessége (a széleken két ponton) és a távolság a "kiemeléstől a vetítésig". Sajnos, közelebbről megvizsgálva, az összes henger "homályos" volt, mind "mentén", mind "át". Az "alak" észlelt tökéletlensége, jóllehet nincs jelentős hatással a helyszín egészére, azonban az összeszerelés során verejtékessé válik. Azonban nem vagyunk hozzászokva ehhez.
Hermetikussággal a palackok "tökéletesen" sikerültek - nem mentek el sem. Továbbra is meg kell érteni az erősségüket - a GOST követelményeinek megfelelően a törési nyomásnak legalább 240 kgf / cm2-nek kell lennie, ami egy hármas névleges nyomásnak felel meg. Hát, tarts!
Egy nyomás 200 kg / cm2, az egyik henger embléma vladimirskogo ZAO „ART” megrendelt él hosszú (lásd. A képen). A szakértők megállapították, hogy a pusztítás volt köszönhető, hogy gyártási hibák - a leadott volt egy nagy üreg. Megjegyezzük, hogy az alumínium ház öregszik, és a kor-szerű hiba léphet fel, és alacsonyabb nyomáson, például vészfékezés ... 240 kgf / cm2 „elhasználódott” egy „Chameleon” - azt követő nyitáshoz érzékeli ott egy repedés a gumitömítés területet , megmentette a palackot a teljes megsemmisítésből. Egyéb termékek teszteken bravúrral. A győztes ebben a kategóriában volt a fehérorosz „Fenox” - az csak az egyik résztvevő, ami nem „szünet” még 350 kg / cm2.
A vizsgálat után az összes hengert lebontották. Nos, a króm bevonat létezik, és a felület tiszta a tengerszint felett. Csak az egyik tengerészgyalogos, aki a 4. szám alatt haladt át, valaki idejött, hogy egy csavarhúzóval belevágjon ...
Abszolút győztes triatlon elismert hengerek Belarusz - egy kicsit görbe, de ez nem szivárog, és nem tört. A többi elem elismert és el nem ismert, mert érzéseit irritáció - akkor is, ha tapasztalt szakemberek alig orientált a titokzatos ikonok a test, mi tanácsot a tulajdonos a rendes „Lada”? És ki kéne panaszkodnia a hengerre, amely felrobban?
AZ ELŐFESZÜLTSÉGŰ HORDOZÓK HARMADIK SZEMBEN