A xenon gyújtóegység ellenőrzése

A közelmúltban a vezetők egyre inkább az xenon világító rendszerként kezdték használni a gépjármű fej-optikáját. Xenon, ez nem csak egyfajta nagy fényerejű lámpa - ez egy egész rendszer, amely további elemeket tartalmaz, amelyek kötelező a gyújtóegység. Éppen ezért ebben a cikkben beszélünk arról, hogyan teszteljük a xenon rendszer ezen összetevőinek teljesítményét és egészségét.

- ezek gázkibocsátó eszközök, amelyek izzók erős üvegből készültek és gázok keverékével vannak töltve, ahol a xenon dominál. A Xenon világítás ma a leghatékonyabb, és számos előnye van. De nincsenek ideális dolgok, ezért gyakran a xenon sem ég. Ez csak két ok lehet:

• A xenon lámpa kialudt.
• Hibás gyújtóegység.

A xenon lámpák készletében feltétlenül vegye fel a gyújtóegységet. A blokk funkciói:

• A nagyfeszültségű áram átlagosan 25 ezer volt, ami biztosítja az elektromos ív aktiválását, és ennek megfelelően a xenon gyújtását.
• Támogassa a xenon égését és a lámpa fényét egy 85 voltos feszültségű egyenárammal.

Így a gyújtóegység nélkül az xenon rendszer nem világít, hiszen a lámpának nincs elegendő feszültsége az autó 12 V vagy akár 24 V-os feszültségében.

Már megállapítottuk, hogy ha egy xenon lámpa nem ég, akkor az ok lehet mind a fényforrásban, mind maga a készülékben, ami biztosítja a lámpa gyulladását. Ezért, ha ezzel a problémával szembesülsz, érdemes tudni, hogyan tesztelheted a xenon gyújtóegységet a használhatóság érdekében.

Ehhez pontosan szabályozható a xenon, hogy egy primer szemrevételezés annak meghatározására, hogy hibák, például repedések a lámpabúra (példa repedés látható a bal oldalon). Ha nem, óvatosan húzza ki a vezetékeket a gyújtóegységről a lámpára.

Két lehetőség az események fejlesztésére:

• A lámpa problémája. Ha az oka a lámpa meghibásodása, akkor amikor a gyújtóegység egy másik xenon lámpához van csatlakoztatva, akkor világít.
• A gyújtóegységgel kapcsolatos probléma. Ha a gyújtóegységet egy másik lámpahoz csatlakoztatja, amely már ég, és nem világít, akkor arra a következtetésre juthat, hogy a gyújtószerkezet nem működik.

Tehát ha a probléma a blokkban van, akkor egy azonos eszközzel kell kicserélnie. A mai napig hatalmas számú blokk van a különböző gyártók, mint például. így és. Ennek megfelelően választhat bármely érdeklődési kört. Öt generáció van, és úgy vélik, hogy a legtartósabb és legmagasabb minőségű blokkok a 4. generációhoz tartoznak, ezért jobb, ha előnyben részesítjük őket, és ha lehetséges, két blokkot kell egyszerre változtatni.

• Ha Xenon lámpákat veszel először, akkor jobb, ha a készleteket előnyben részesíted a már rendelkezésre álló gyújtóegységekkel.
• Elemzésekor fények, ne feledje, hogy minden esetben, ne érintse meg a kezét a lámpa nélkül gumikesztyűt vagy szalvéták, és ne hagyjon ujjlenyomatot, ami oda vezethet, hogy a lámpa meghibásodása. A lámpák izzója nagyon törékeny, ezért a rajta lévő nyomatok megváltoztatják a sugárzás spektrumát és minőségét.
• Emlékezzünk vissza, hogy ha először helyezzük el a ksenonrendszert egy autóba, akkor azt is be kell illeszteni az autójavító fényszórókkal és alátétekkel. A korrektor beállítja a fény előfordulási szögét oly módon, hogy az ellenkező irányú meghajtók ne világítanak, és az alátétek mindig gondoskodnak a fényszóró tisztaságáról.

Annak ellenére, hogy sokkal drágább, mint a halogén szokásos világítás, és a többkomponens mellett több előny is van. A Xenon lehetővé teszi, hogy nagyobb biztonságot nyújtson az úton, és biztosítsa a sugárzott fluxus hatékonyságát és fényességét. Az ilyen lámpák sokkal gazdaságosabbak, kevés energiát fogyasztanak és hosszú ideig szolgálnak. Hangsúlyozzuk, hogy a xenon lámpák fényének minőségét a gyújtóegység befolyásolja. Vagyis egy magas színvonalú, erőteljes és megbízható egység megvásárlásával a lehető leggyorsabb lámpatestet és megszakítás nélküli működését kapja. Tudjon meg többet a xenon fénykibocsátásáról, valamint a xenon lámpák pozitív és negatív oldaláról.

A közelmúltban a vezetők egyre inkább az xenon világító rendszerként kezdték használni a gépjármű fej-optikáját. Xenon, ez nem csak egyfajta nagy fényerejű lámpa - ez egy egész rendszer, amely további elemeket tartalmaz, amelyek kötelező a gyújtóegység. Éppen ezért ebben a cikkben beszélünk arról, hogyan teszteljük a xenon rendszer ezen összetevőinek teljesítményét és egészségét.

- ezek gázkibocsátó eszközök, amelyek izzók erős üvegből készültek és gázok keverékével vannak töltve, ahol a xenon dominál. A Xenon világítás ma a leghatékonyabb, és számos előnye van. De nincsenek ideális dolgok, ezért gyakran a xenon sem ég. Ez csak két ok lehet:

• A xenon lámpa kialudt.
• Hibás gyújtóegység.

A xenon lámpák készletében feltétlenül vegye fel a gyújtóegységet. A blokk funkciói:

• A nagyfeszültségű áram átlagosan 25 ezer volt, ami biztosítja az elektromos ív aktiválását, és ennek megfelelően a xenon gyújtását.
• Támogassa a xenon égését és a lámpa fényét egy 85 voltos feszültségű egyenárammal.

Így a gyújtóegység nélkül az xenon rendszer nem világít, hiszen a lámpának nincs elegendő feszültsége az autó 12 V vagy akár 24 V-os feszültségében.

Már megállapítottuk, hogy ha egy xenon lámpa nem ég, akkor az ok lehet mind a fényforrásban, mind maga a készülékben, ami biztosítja a lámpa gyulladását. Ezért, ha ezzel a problémával szembesülsz, érdemes tudni, hogyan tesztelheted a xenon gyújtóegységet a használhatóság érdekében.

Ehhez pontosan szabályozható a xenon, hogy egy primer szemrevételezés annak meghatározására, hogy hibák, például repedések a lámpabúra (példa repedés látható a bal oldalon). Ha nem, óvatosan húzza ki a vezetékeket a gyújtóegységről a lámpára.

Két lehetőség az események fejlesztésére:

• A lámpa problémája. Ha az oka a lámpa meghibásodása, akkor amikor a gyújtóegység egy másik xenon lámpához van csatlakoztatva, akkor világít.
• A gyújtóegységgel kapcsolatos probléma. Ha a gyújtóegységet egy másik lámpahoz csatlakoztatja, amely már ég, és nem világít, akkor arra a következtetésre juthat, hogy a gyújtószerkezet nem működik.

Tehát ha a probléma a blokkban van, akkor egy azonos eszközzel kell kicserélnie. A mai napig hatalmas számú blokk van a különböző gyártók, mint például. így és. Ennek megfelelően választhat bármely érdeklődési kört. Öt generáció van, és úgy vélik, hogy a legtartósabb és legmagasabb minőségű blokkok a 4. generációhoz tartoznak, ezért jobb, ha előnyben részesítjük őket, és ha lehetséges, két blokkot kell egyszerre változtatni.

• Ha Xenon lámpákat veszel először, akkor jobb, ha a készleteket előnyben részesíted a már rendelkezésre álló gyújtóegységekkel.
• Elemzésekor fények, ne feledje, hogy minden esetben, ne érintse meg a kezét a lámpa nélkül gumikesztyűt vagy szalvéták, és ne hagyjon ujjlenyomatot, ami oda vezethet, hogy a lámpa meghibásodása. A lámpák izzója nagyon törékeny, ezért a rajta lévő nyomatok megváltoztatják a sugárzás spektrumát és minőségét.
• Emlékezzünk vissza, hogy ha először helyezzük el a ksenonrendszert egy autóba, akkor azt is be kell illeszteni az autójavító fényszórókkal és alátétekkel. A korrektor beállítja a fény előfordulási szögét oly módon, hogy az ellenkező irányú meghajtók ne világítanak, és az alátétek mindig gondoskodnak a fényszóró tisztaságáról.

Annak ellenére, hogy sokkal drágább, mint a halogén szokásos világítás, és a többkomponens mellett több előny is van. A Xenon lehetővé teszi, hogy nagyobb biztonságot nyújtson az úton, és biztosítsa a sugárzott fluxus hatékonyságát és fényességét. Az ilyen lámpák sokkal gazdaságosabbak, kevés energiát fogyasztanak és hosszú ideig szolgálnak. Hangsúlyozzuk, hogy a xenon lámpák fényének minőségét a gyújtóegység befolyásolja. Vagyis egy magas színvonalú, erőteljes és megbízható egység megvásárlásával a lehető leggyorsabb lámpatestet és megszakítás nélküli működését kapja. Tudjon meg többet a xenon fénykibocsátásáról, valamint a xenon lámpák pozitív és negatív oldaláról.

A közelmúltban a xenon berendezést egyre inkább a járművek fej-optikájának felszerelésére használják. sokkal halványabb, mint a halogén, ami az oka annak, hogy gyorsan elterjedt és mindenre kiterjedt. A xenon berendezés nem csak lámpákat tartalmaz, hanem olyan eszközöket is, mint a gyújtóblokkok, azokról a problémákról, amelyekkel kapcsolatban szeretnénk veled beszélni ebben a cikkben.

A gyújtási egységek transzformátor eszközök, amelyek biztosítják a gyújtást, a lámpaégés megőrzését, valamint az összes berendezés biztonságát. Vagyis az eszközök kisebb transzformátorokként működnek, és bármi is legyenek minőségiek - problémák lehetnek. A készülékek folyamatosan magas feszültség alatt vannak, ami azt eredményezheti, hogy az egész egység vagy annak egyedi alkotóelemei nem lesznek elérhetők.

Például a legjobb gyújtóegységek is eredetiek. és mások hajlamosak a törésre. Ezért tudnia kell, hogyan lehet azonosítani a gyulladási blokkokkal kapcsolatos problémákat és hogyan kell őket megszüntetni.

Meg kell jegyezni, hogy számos probléma folyamatosan felmerül az univerzális, azaz a kínai gyújtószerkezet:

• Gyenge hő és elektromos szigetelés.
• Alacsony minőségű anyagok az összeszerelés során.
• A mikroáramkör rossz működése.
• Nincs elegendő feszültség a lámpa meggyújtásához, és így tovább.
• Az IC gyújtóegység gyenge tömítése.
• Nem megbízható ház.

Ami - ezek olyan készülékek, amelyek kiváló minőségű és stabil működésűek, de még mindig sikertelenek.

Nagyon gyakran a járművezetők szembesülnek azzal a problémával, hogy egy xenon lámpa van, és a második nem, az ok lehet xenon fényforrás vagy xenon gyújtó egység. Annak eldöntéséhez, hogy mi a probléma, és azonnal megteszi a szükséges intézkedéseket, pontosan meg kell haladnia az okot - magában a lámpában vagy a gyújtóegységben.

Ezért, ha megállapította, hogy a probléma pontosan a gyújtóegységben van, akkor azonnali lépéseket kell tennie, nevezetesen: a gyújtóegység cseréjét vagy javítását!

A gyújtóegységek, függetlenül attól, hogy milyen típusúak vagy szabályosak, továbbra is problémát jelentenek, függetlenül attól, hogy mennyire magas minőségűek és drágák. Természetesen a rendszeres gyújtóegységek nem annyira gyakran és gyorsan törnek, de még mindig nem ritka. Ezért, mielőtt kicserélné vagy megpróbálná javítani a gyújtóegységet, meg kell tudni, hogy mi volt az oka a törésnek. Több oka lehet:

A gyújtóegységben nincs légzárás, ami víz-, por- és szennyeződést okoz. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon róla, hogy ez a probléma, meg kell nyitni a gyújtóegységet, amelyet nagyon óvatosan kell végrehajtani, mert ez teljesen bizonytalan. Az egység belsejében lévő víz beszivárgása az, hogy a fényszóró nem világít, vagy villogni vagy villogni kezdhet.

Rozsda a gyújtóegységben. A tüske elemei eltűnhetnek egymástól, vagy akár teljesen le is eshetnek. A gyújtóegység meghibásodásának oka lehet a gyártó gondatlansága, vagy a gyújtóegység beépítési helyének megnövekedett páratartalma. A gyártó gondatlansága esetén - ez sokkal inkább az univerzális egységekre vonatkozik, és ezeket az egységek kiváló minőségű és megbízható kialakítása különbözteti meg.

Nincs vezérlőjel a vezérlőtől. Ennek oka a vezérlő meghibásodása, amely általában az univerzális gyújtóegységekre jellemző, bár az eredeti készülékekben hosszú ideig használatosak.

Egy áram áthalad a szorzón vagy a transzformátor tekercsen. amely a xenon lámpák villogó, hirtelen lekapcsolását okozza. Ennek oka a gyújtóegységek gyenge minősége, és az univerzális eszközökre vonatkozik.

Problémák a tranzisztorral. Különböző oka lehet ennek a problémának, amely nemcsak az univerzális, hanem az eredeti gyújtószerkezeteket is jellemzővé teszi.

Figyelem!
Ha a gyújtóegység meghibásodott a víz bejutása vagy égettsége következtében, akkor a vezérlő már nem működik - a gyújtóegység javítása lehetetlen.

Szintén érdemes megjegyezni, hogy a gyújtószerkezet meghibásodása önmagától, anélkül, hogy bármilyen készség lenne, nem éri meg - mert nem csak teljesen elronthatja az eszközt, hanem bántani is. Ha a gyújtóegység le van bontva, akkor a legjobb, ha kapcsolatba lép a töltőállomással, ahol diagnosztikát végez, és ha lehetséges, javítsa meg őket - magas színvonalú javítást kínálnak.

Ha rendelkezik a készségekkel, akkor meg tudja javítani a gyújtóegységet. De ehhez vegye figyelembe, hogy pontosan meg kell haladnia a kudarc okait. Annak érdekében, hogy pontosan felülmúlják, hogy az oszcilloszkóp nem működik a gyújtóegység alkatrészeitől - olyan eszköz, amely az elektromos jel paramétereit vizsgálja. A készülék segít meghatározni, hogy a vezérlő, a tranzisztor vagy az ellenállás nem működik-e!

Tippek a vezetők számára

Még a legmagasabb minõségû és megbízható gyújtószerkezet is, akárcsak az eredeti, sérülhet, és tudnia kell, hogyan kell meghatározni a bontást és azt, hogy mit tegyen. Ha új gyújtóegységet javíttat vagy vásárolt, akkor a leggyorsabb következő hiba miatt a lehető legnagyobb mértékben meg kell védeni:

• A gyújtóegységek olyan helyen helyezkednek el, ahol az autó fedele alatt helyezkednek el, úgyhogy olyan messze van a motor és egyéb elemektől, amelyek üzem közben nagyon forróak.
• Helyezze el a gyújtóegységeket úgy, hogy az utazás során a lehető legbiztosabb legyen a nedvességtől és a portól.
• Ne hosszabbítsa meg a lámpatest vezetékeit!
• Telepítés után győződjön meg róla, hogy a kapcsolat helyes és biztonságos.
• Használjon eredeti, xenonlámpákat eredeti gyújtóblokkokkal és univerzális fényforrásokkal.
• A gyújtóegység látható látható károsodása esetén - semmiképpen sem szabad az autóra szerelni.

Ne felejtsük el, hogy a gyújtófegyver - egy eszköz, amely nagy terhelés alatt van. Ezért dolgozni velük olyan óvatosnak kell lennie, amennyire csak lehetséges. Ne szerelje szét őket, ha csatlakoztatva van az autó elektromos rendszeréhez, mert ez veszélyes helyzethez vezethet, és hatással lehet az egészségre. nem annyira gyorsan meghibásodik, ezért lehetőség szerint csak olyan eszközöket ajánlunk, amelyekkel a járművet xenon fényrendszerrel látja el! Mindazonáltal számukra a fenti óvintézkedéseket figyelembe kell venni!

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan ellenőrizzük a bfv 14 10-et