10 A turizmus fejlesztésének okai Oroszországban

Vajon az észak-kaukázusi üdülőhelyek Oroszország globális turisztikai vonzerőjévé válnak?

Orosz kormány feloldotta mozgását korlátozó külföldiek bizonyos területeken Észak-Oszétiában, így a külföldi vendégek a lehetőséget, hogy a Alagir régióban a köztársaság, amelynek alapja, egész szezonban hegyi rekreációs komplexum „Mamison”.

- Ez a nagyszabású projekt, valamint a külföldi befektetők már szembesült a problémával beutazását idején tanulmány munkalátogatásokkal a helyszínre - mondta a vezérigazgató-helyettese a cég „Resorts az észak-kaukázusi” Vladimir Evdokimov. - Mamison elhagyja a tervezett kapacitást, várhatóan külföldről érkező síelők, akik már érdeklődnek az észak-kaukázusi turisztikai klaszter iránt. Azonban, ha vannak korlátozások, a turista egyszerűen egy másik pihenőhelyet választ.

- Egyszer a projekt eredetére támaszkodtam, és képes volt lendületet adni. Szeretném elmondani, hogy továbbra is támogatom. És nem csak azért, mert a régió fontos Oroszország számára, és talán nagyon egyszerű oka van: ha ideérnek, akkor kap mindenhol, és ez nagyon fontos számunkra - mondta a múltban Szocsiban International Investment Forum miniszterelnök Dmitrij Medvegyev.

A szakértők szerint az Egyesült Államok és számos európai országban, a turizmus immár jelentős export ipar, ahol a nyaraló tekinthető egyfajta mini-befektetők, akik hozzák a pénzt, sőt, őket az ezen országok gazdaságára. Oroszországba ma hárommillió turistát érünk el, összehasonlításképpen, Franciaországban - körülbelül 80-an.

- A szint polgári kiadások ezen a területen Oroszország a hetedik helyen a világon, mintegy billió rubelt honfitársaink tölteni nyaralni, de alapvetően ez a tőkeexport, vagyis elhagyják szerszámok kívül hazájukat - mondta a helyettes vezetője a Szövetségi Turisztikai Ügynökség Nikolai kezdőknek. "Törekednünk kell arra, hogy az emberek jöjjenek és pénzt költsenek velünk."

Ma Oroszország az 59. helyet foglalja el az utazási és idegenforgalmi versenyképesség értékelésében, amelyet a Világgazdasági Fórum készít. Az eredmények a több mint 120 ország üzleti képviselőinek felmérésén alapulnak. Az első három csúcsot Svájc, Franciaország és Németország is tartalmazza.

- Az idegenforgalmi potenciál és a jelenlegi beruházások aránya, az ágazat foglalkoztatása, valamint a költségvetés bevételei tekintetében az 59. hely egyértelműen alacsony. Oroszországban még mindig számos olyan területet lehet fejleszteni, - Alexey Prazdnichnykh, a Strategy Partners Group partnere biztos. - A gyengeség a szabályozási és az állami politikához kapcsolódik a turizmus területén, míg Oroszország a jelenlegi turisztikai eszközökkel szemben jobban néz ki.

A kevéssé fejlett szakértők a jogalkotást - beleértve a vízumrendszerrel kapcsolatosakat és a kedvező befektetési környezet megteremtését - tekintik. Megjegyezzük Oroszország alacsony árú versenyképességét, ahol a szállodai szobák, a repülőjegyek és a turisztikai infrastruktúra költségei igen magasak.

- Oroszországban fejleszt elsősorban high-end szállodák, a befektetők a kereslet a beruházás megtérülése öt éven belül - mondja vezérigazgatója Accor Oroszország (az orosz képviselet a francia szolgáltató hálózatának a szállodák és éttermek), Alexis Delaroff. - Senki sem érti, hogy a tömegturizmusra kell támaszkodnia, ami 50-60 eurós költségeket jelent számukra. Megnyílt a hotel ilyen áron Jaroszlavl, és már az első évben a terhelés 70 százalék volt. Orosz befektető, ha azok hajlandók befektetni, csak nem a három-csillagos hotel, mivel ez egy szégyen. Meg kell építeni egy hotel-szintű négy és öt csillag, akkor is, ha vannak olyanok, akik hajlandóak fizetni a szállás ott. De minden országban jobban dolgozik, és a legtöbb kereslet a középső és alsó szegmensekből. A szálláslehetőségek alacsony árain az utazásszervezők könnyebben értékesítési csomagot alkotnak. A szállodai üzlet az európai kis- és középvállalkozások alapja. Amikor Oroszországban családi vállalkozássá válik, és kis megfizethető szállodák lesz, akkor turizmus alakul ki.

Azonban nem minden olyan rossz az országunkban. A szakértők az orosz idegenforgalmi ágazat pozitív aspektusait tekintik a turisták egészségügyi szolgáltatásainak minősége és a légiközlekedés fejlesztése szempontjából.

- A turisták számára könnyebb volt Moszkvából néhány turisztikai régióra jutni - folytatja Alexey Festivnykh. - Ha azonban az intraregionális közúti infrastruktúráról beszélünk, és számos kulcsfontosságú idegenforgalmi helyszínre, például autóra jutunk, akkor az orosz pozíciók meglehetősen szerények.

Különösen az ország és az Észak-Kaukázus jelentős versenyelőnye az úgynevezett turisztikai eszközök - a kulturális műemlékek, a természet -, de nagy aktivitásuk sok kívánnivalót hagy maga után. Ami az Orosz Föderáció alacsony pozícióját illeti az államigazgatás hatékonysága szempontjából ebben a térségben, itt, ahogy magukat a tisztviselők maguk mondják, érdemes beszélni néhányról, lehet mondani, hogy nincsenek visszatartva.

Szerint Alekszej ünnepies, arra is szükség van, hogy dolgozzon ki a versenyképes klaszterek utazni különálló regionális szinten, hiszen a szereplők ezen a területen nagyon magas. Sikeres végrehajtása a projekt az észak-kaukázusi turklastera valóban lesz egy fordulópont a rekreációs ágazat az országban, és a hálózat létrehozása a modern sí, strand és a fürdővárosok, amely működik, mint egy csapat, hatással lehet a versenyképesség Oroszország helyet a rangsorban. Ebben az esetben az összes fenti problémákat, így vagy úgy már eleve állami vállalat „Resorts az észak-kaukázusi”, ami azt mondta, a tervek, hogy létrehoz egy regionális légitársaság a jegy árcsökkentések, és vonzza a helyi lakosokat, hogy a turisztikai ágazat, és hogy kész a szárnyai alá az összes fontos rekreációs területek megyében a hatékonyabb menedzsment érdekében. Csak remélni kell, hogy ezek a tervek valóra válnak.


Andrey Kataev, az Észak-Kaukázusi Bányászati ​​Klub ügyvezető igazgatója:

- Oroszországban szükség van interregionális turisztikai márkák létrehozására, akkor lehetőség nyílik arra, hogy egy érdekes, érdekes terméket alkosson, növelje az alkalmatlanságát és minimalizálja a promóció költségeit. De mi sajnos nincs interakció a regionális szinten. Minden tantárgyban támogatják a sajátjukat, és nem akarnak együtt dolgozni szomszédaikkal is. Az államnak az idegenforgalmi politikával szemben a terület márkája fölött kell lennie, e márkákon belül különféle turisztikai termékeket kell létrehozni, és meg kell vizsgálni, hogy melyik ország nemzeti lehet. És körülöttük szükség van a nemzeti turisztikai irodák megszervezésére, amelyek ebben a piramisban alacsonyabbak lehetnek utazásszervezők, majd utazási irodák. Ezután Oroszországban lesz egy hatékony ágrendszert fejleszteni.


Timofey Rogozhin, az utazási iroda vezetője:

- Megemlítem tíz olyan okot, amelyek akadályozzák az idegenforgalom fejlődését Oroszországban. Ezek az európai utazásszervezők képviselőinek felmérésén alapulnak, akik turistákat küldenek hazánkba:

  1. Nincs fényes márka. Van egy bizonyos homályos elképzelés az országról: fürdő, vodka, harmonika, terrorizmus elleni műveletek viselik az utcákat. Európában Oroszország különálló "tárgyakkal" társul, amelyek cári korszakokban és a Szovjetunió korszakában alakultak: Szentpétervár, Moszkva, Arany Gyűrű, Transsib, Baikal és Kamchatka. Oroszország többi része fehér folt. És mivel nincs emlékezetes márka, akkor nincs marketing.
  • A turizmus egyik irányában sem vagyunk elismert vezetők vagy egyedi képviselők. Mindenütt olyan országok előtt állunk, ahol világos állami politika létezik ebben a szférában.
  • Oroszországban drága pihenni. A kirándulás, az aktív, egészség-javító idegenforgalom többet fog fizetni, mint azokban az országokban, amelyek vezető szerepet töltenek be ezen a területen, és jobb terméket kínálnak.
  • Magas díjak az oroszországi és onnan érkező légi utazásokhoz. A légi közlekedés árai számos irányban nőttek: Kamchatka, Chukotka, Baikal, Yakutia, Murmansk régió.
  • A vízumok, átadások és egyéb alaki követelmények nyilvántartásba vételének nehézségei. Különösen a külföldiek szabályozott tartózkodásának területeire vonatkozik.
  • Utazási társaságaink felfoghatatlan tartózkodási programokat, késői közzétételi dátumokat alkotnak, az orosz szolgáltatók egy vagy két vagy két évig nem dolgozhatnak, ami megakadályozza a külföldi cégek számára a tervezést három évig.
  • Bizonytalanság a biztonságban. A brit állampolgárok nem veszik ki a biztosítást, ha Elbrusba utaznak. Ők felajánlottak, hogy saját veszélyüket veszélyeztetik Kabardino-Balkáriba. Az ilyen sztereotípiák azonban nem csak az Észak-Kaukázus képét érintik, hanem az egész ország képét is. És senki sem dolgozik, hogy eloszlassa őket.
  • A személyzet alacsony szakszerűsége: a vezetőktől az útmutatókig. Cégek nem értik, hogy a zsidóknak kóser ételre van szükségük, és a franciák mindig kérik ásványvizet a vacsorához.
  • Van egy nagyon nagy országunk. És ez az egyetlen objektív ok. Külföldiek nem értik, mit kell látni Yakutia Ojmjakon, Tiksi, Mammoth Múzeum és a Béke kimberlit cső nem lehet öt napig, mert a távolság mérése több ezer kilométerre közöttük. Nehéz egy-egy túra keretein belül több régiót meglátogatni távlatuk miatt.
  • Hozzáállás a turisták számára. Eddig néhány helyen a szavak "turista" negatív, ironikus felhangok.
  • A területek ma számos olyan konkrét problémával szembesülnek, amelyek helyi szinten nem oldhatók meg. Ezek befolyásolják, hogy növelje turisztikai forgalom, még azokon a területeken, amelyek nem panaszkodnak az alacsony tudatosság. Különösen beszélünk a kaukázusi ásványvíz, ahol a központban 132, és ahol több mint 700 ezer látogatást az elmúlt években.

    Forrás: Ekaterina Kovalevskaya. Az orosz újság

    Kapcsolódó cikkek