Töltse le a firmware-t a 2018-as támogatással kapcsolatban - az autótámogatásról szóló szakirodalom

A Lada Grant tüzelőanyag-ellátását egy csőből álló törzs mentén végezték el. Maga a pályán, mint sok ebben az autóban, egy elektronikus vezérlőrendszer vezérelte. A számítógép elektronikus része vagy számítógépe, a különböző érzékelőkből származó adatokat fogadta és feldolgozta, majd utasításokat adott a motor és egyéb rendszerek számára. A Lada Grant firmware egy olyan eljárás, amely megváltoztatja az autó fő alkatrészeinek működését. Ez nem más, mint egy chip-hangolás.

Elektronikus vezérlőegység Lada Grant

Ma már nem gyártanak olyan autókat, amelyeket nem irányítana az elektronika és a szoftver. A számítógép vezérlő rendszer, vezérlő. A számítógép az autók "agya". A szabályozó, ahogy már említettük, különböző jeleket kap az érzékelőktől, amelyek az autó minden fontos részén megtalálhatók. Az érzékelők mindenhol megtalálhatók, az üzemanyagrendszertől az alvázig és a kerekekig. Ezenkívül a vezérlőegység feldolgozza a kapott adatokat. Az ECU-t úgy tervezték, hogy az autó legfontosabb alkatrészeit hatékonyabbá és biztonságosabbá tegye.

Az ECU egy speciális mikroáramkör, amely gondoskodik a legfontosabb járműrendszer problémamentes és működőképes működéséről. Ha a chip leáll, akkor az egész autó meghibásodik. Mint minden elektronika, ez a chip is újra vagy teljesen cserélhető. Az ECU chipet zárt fémdobozba zárják.

Az autóban a műszerfal alatt található. A berendezés az ECU-t használja a motor és egyéb főkomponensek főbb paramétereinek, valamint a motor és az autó működésének algoritmusainak meghatározásához. Tekintsük az ECU-t, amely Lada Grant-el van felszerelve.

A fő érzékelőket és a vezérlőegységet integrálják az elektronikus motorvezérlő rendszerbe vagy az ECM-be. Itt az ECU chip kommunikál, majd a fő vezérlő vezérli a motort, a befecskendezőket, szabályozza az üresjáratot és sok más egység működését. Annak megállapításához, hogy melyik blokk van a Grant-ben, és hogy a firmware melyik verziója varrás, nem szükséges szétszerelni az autót. Ez az információ megtalálható a műszaki útlevéllel. Duplikált, és maga a blokk. Ezek az adatok nagyon fontosak, anélkül, hogy nem tudtok lefordítani vagy frissíteni egy új Lada Grant firmware-t.

Hogyan működik az elektronikus egység a Grant-en?

Mielőtt módosítaná az autó firmware-jét, vagy elvégezné a diagnosztikát, meg kell fontolnia az alapelveket. Bármennyire is sokan szeretnének változtatni a gyakorlatban, meg kell értenünk, hogyan működik az elektronikus "agy".

A Lada Grant elektronikus vezérlőegység szintén számítógépe, csak azok a feladatok, amelyeket fel kell hívni, pontosabbak. Itt is van diagnosztikai információ. RAM-ban tárolódik. Ez a memória tárolja a különböző érzékelőkből származó adatokat. Az információ tárolása addig történik, amíg a blokk kiszámítja mindazt, amire szüksége van bizonyos műveletekhez, majd az adatokat törli a memóriából.

Ha beszélni kell a diagnosztikai információkról, az autósnak nagyon figyelmesnek kell lennie. A RAM nem működhet áramforrás nélkül.

A vezérlő egy speciálisan működő mini számítógép

Azonban az operatív mellett a vezérlő egyéb memóriablokkjai is vannak. Egyáltalán nem függnek az ételtől. A benne védett adatok változatlanok. Nem változik, amíg új firmware-t állít elő. Ez EPROM és EEPROM.

Az első chip tárolja a gyárban készített összes firmware-adatot. Itt az összes csomópont összes eredeti algoritmusa és működési sémája védett. Az összes diagnosztikai információt, kalibrálási adatot, jármű súlyát, motor teljesítményét és egyéb paramétereit tárolja.

A második chip tárolja a lopás elleni információkat. Itt vannak a kódok, amelyek a riasztási gombokon vannak. Ha a kódok nem egyeznek, akkor a Grant nem fog menni.

Az agy firmware-jének következményei (ECU).

Az újra villogás lehetővé teszi a hibák kijavítását és az autó optimalizálását

A chip-tuning szolgáltatásokat kínáló cégek olyan szoftvereket fejlesztenek és kínálnak, amelyek lehetővé teszik az autó főbb mutatóinak optimalizálását.

Ez a folyamat lehetővé teszi a hibák kijavítását, a kezdeti beállítások biztonsági másolatának elkészítését, a jellemzők beállításának elvégzését és elvégzését, valamint a változtatásokat és az új firmware firmware tesztelését.

Ha vissza kívánja állítani az alapértelmezett beállításokat, akkor ez szinte azonnal megtörténik. De azok, akik már átnevezték a Grantot, soha nem térnek vissza a szokásos gyári beállításokra. A reflashing után kaphat:

• az üzemanyag-fogyasztás 5% -os csökkentése;
• nagy sebességű jellemzők;
• 10% -os teljesítménynövekedés;
• az automata sebességváltó zavartalan működése;
• jobb vontatás.

És ez nem minden. Ebben az esetben nincs egyetlen beavatkozás a mechanikában. Ez az egyik legolcsóbb módja a Grant jobbnak. Van egy árnyalat. Ha az autó jelenleg garanciális, a firmware frissítése után a jótállás érvénytelen.

A chip tuning modern szakemberei a Lada Grant vezérlő firmware-jének 3 különböző verzióját kínálják. Természetesen több van, de nem minden tökéletesen illik. Különösen népszerű rendszerek a "Paulus", "Icebreaker" és "Adact". Ők a leginkább teszteltek és teszteltek.

Egyes szakértők mind az ellenőrző programok, mind a három rendszer telepítését ajánlják. Néha javasoljuk, hogy mindegyiket kipróbálja, majd válassza ki azt, amelyik jobban hasonlít rá. A firmware maga átlagosan körülbelül 30 percet vesz igénybe.

Firmwares MMC Granta: