Téma megtekintése - a csavarral való kanyarodás iránya
Nem akarok témákat tenyészteni, itt írok.
A csörlő vontatási terhelés alapján számítva, mindkét irányba egyenlően húzódik, vagy az IN tekercselés és az OUT kábel leadása irányában, és ez a DOGMA?
Megvizsgáltam a reduktort (gondoltam a kenésre, de ott volt az összes zümmögés), és nem láttam a különbséget a sebességváltókban, mind egyenesen, mind a munkámban egyenlőtlenül (tartani a terhelést) mindkét irányban.
Miért kérdezem.
Autó darukon (és még a toronyszerűeknél is) észrevettem, hogy a kábelt felfelé feltekerjük a dobon, és mindannyian csörlőket használunk az alján. Ez helyénvaló vagy mindez azért van így, hogy kényelmesen rögzítse a sólymot az oldalra (ne bulizd fel)?
DUMMY: A Carbophos-hoz, kérlek - ne aggódj.
Nem akarok témákat tenyészteni, itt írok.
A csörlő vontatási terhelés alapján számítva, mindkét irányba egyenlően húzódik, vagy az IN tekercselés és az OUT kábel leadása irányában, és ez a DOGMA?
Megvizsgáltam a reduktort (gondoltam a kenésre, de ott volt az összes zümmögés), és nem láttam a különbséget a sebességváltókban, mind egyenesen, mind a munkámban egyenlőtlenül (tartani a terhelést) mindkét irányban.
Miért kérdezem.
Autó darukon (és még a toronyszerűeknél is) észrevettem, hogy a kábelt felfelé feltekerjük a dobon, és mindannyian csörlőket használunk az alján. Ez helyénvaló vagy mindez azért van így, hogy kényelmesen rögzítse a sólymot az oldalra (ne bulizd fel)?
DUMMY: A Carbophos-hoz, kérlek - ne aggódj.
a vízszintes síkra szerelt csörlőkön a kábel a dob aljától indul ki - ez dogma, rendszerint az esetek 95% -ában, a redukáló-jobboldali dogma.
Primitív módon magyarázható = ha a kötél az aljától kezdődik, a minimális vállnak köszönhetően a rögzítő csörlőcsavarok minimális terhelése nyírásra és feszítésre.
Ideális esetben a csörlő hengeres síkjának függőlegesnek kell lennie (mint például a 8274-es varnán, a giglepinek és más csörlők esetében, amelyek ára 100 tonna)
A fogaskerekek és a bolygók - nem a pénztárban - a főfék (a dob belsejében stb. A gyártótól függ), és csak egy irányban működik.
Úgy értem, ha a kábel felfelé fordul, akkor semmi kritikus nem fog megtörténni, amíg nem dől el a dombon. Tormok, ehhez szükséged van, így amikor kikapcsolod +, az autó nem csúszik le a dombon.
A Shl-t pontosan a fékek miatt nem lehet a csörlő kötélzetével vonni, és nem is húzni.
ZYY Ha ad hoc vágyakozásra van szükség ahhoz, hogy a hajót / görgőt magasabbra helyezze, akkor fordítsa meg a csörlőt úgy, hogy a reduktor balra legyen, és indítsa el a kábelt a dob tetején. De - a csörlő rögzítő csavarjainak terhelése nőni fog.
Ha a nyers Chinaw csavarok minősége M10x1,5, kmk nem szükséges.
Vagy egy polcot állítson fel függőlegesen a csörlő számára, ami nem könnyű elvégezni, bár a mega helyes.
Nagyon köszönöm a részletes választ
egy kis tisztázás: a sebességváltó helyét a gép vagy az arc elülső végére értették?