Dízelmotor meghibásodásának meghatározása izzítógyertya, dízelmozdony szolgáltatás miatt

előző ◈ a következő

Dízelmotor meghibásodásának meghatározása izzítógyertya, dízelmozdony szolgáltatás miatt


Bár a dízelmotor mind a rekordokat a hatékonyság és az üzemanyag-fogyasztás terén érinti, mindazonáltal rendszeres diagnosztikát igényel, szükség esetén javításra.
A dízelmotor meghibásodásának leggyakoribb oka az üzemanyag-befecskendezés paramétereinek megsértése a hengerekben, ami a motor túlmelegedését és főkomponenseinek meghibásodását okozza. A probléma időben történő felismerése mindig elősegíti az izzítógyertyát, amely felelős a motor indítási hőmérsékletének megteremtéséért.

Lehetséges izzítógyertya állapotok és a kapcsolódó problémák

A hegesztődugó csúcsa meghosszabbodik

  • A túlfeszültség jelenléte - ellenőriznie kell a fedélzeti hálózat feszültségét.
  • A szabályozó és a generátor hibás - a fedélzeti hálózatot ellenőrizni kell.
  • Magas páratartalom a tárolásnál - ellenőrizze és megváltoztassa a tárolási körülményeket.

  1. A hegesztődugó csúcsa megszakadt

  • A túlmelegedés (feszültség) jelenléte - a gyertyák vezérlőegysége és érintkezői, valamint a hálózati fedélzeti gyertya és az izzítógyertya feszültsége ellenőrizhető.
  • A szabályozó és a generátor hibás - a fedélzeti hálózatot ellenőrizni kell.

  1. A hegesztődugó csúcsa sérült vagy hiányzik

  • A kezelőegység hibás lehet - ellenőrizni kell a vezérlőegységet.
  • A fúvóka működésének helytelen iránya vagy hibás működés van benne - ellenőrizni kell a vezérlőegységet a megfelelő kiválasztáshoz az adott autómodell számára.
  • A tönkremenetel megsértése, amely a tüzelőanyag diszperziójának rossz pontjához vezet - a gyújtógyertya ülése ellenőrizhető, a betét feltárása céljából.

  1. A hegesztődugó csúcsa deformálódik

  • A vezérlőegység hibás - ellenőrizze a vezérlőegységet.
  • A fúvóka működésének helytelen iránya vagy hibás működés van benne - ellenőrizni kell a vezérlőegységet a megfelelő kiválasztáshoz az adott autómodell számára.
  • A tönkremenetel megsértése, amely a tüzelőanyag diszperziójának rossz pontjához vezet - a gyújtógyertya ülése ellenőrizhető, a betét feltárása céljából.
  • A túlmelegedés (feszültség) jelenléte - a gyertyák vezérlőegysége és érintkezői, valamint a hálózati fedélzeti gyertya és az izzítógyertya feszültsége ellenőrizhető.
  • A szabályozó és a generátor hibás - a fedélzeti hálózatot ellenőrizni kell.
  • A befecskendező vezérlőegység meghibásodott szinkronizálással vagy működési hibákkal jár - az üzemanyag-befecskendezés beállítását ellenőrizni kell.

  1. Az izzítógyűrű csúcsának felfújt gyűrűje van

  • Lehetőség van arra, hogy az olajat az égéskamrában megjelenő motort viseljük - az olajfogyasztás és a tömörítés a hengerekben ellenőrizhető.

  1. Nincs izzítógyűrű

  • A vezérlőegység hibás - ellenőrizni kell a vezérlőegységet és a telepítés helyességét az adott autógyártáshoz.
  • A fúvóka működésének helytelen iránya vagy hibás működés van benne - ellenőrizni kell a vezérlőegységet a megfelelő kiválasztáshoz az adott autómodell számára.
  • A tönkremenetel megsértése, amely a tüzelőanyag diszperziójának rossz pontjához vezet - a gyújtógyertya ülése ellenőrizhető, a betét feltárása céljából.
  • A hengerfej lyukának menete a hegesztődugasz behelyezési helyén sérült - a hengerfej lyukát ellenőrizni kell a menetbiztosság és a lehetséges betétek jelenlétére.

  1. Az izzítógyűrű hegye és a teste érintkezik

  • A gyertya túlságosan feszes - ellenőrizze a gyertya tömítettségét.
  • A hengerfej lyukának menete a hegesztődugasz behelyezési helyén sérült - a hengerfej lyukát ellenőrizni kell a menetbiztosság és a lehetséges betétek jelenlétére.

  1. Az izzítógyűrű csúcsán lyukak, repedések vagy fúkok vannak

  • A vezérlőegység hibás - ellenőrizni kell a vezérlőegységet és a telepítés helyességét az adott autógyártáshoz.
  • A fúvóka működésének helytelen iránya vagy hibás működés van benne - ellenőrizni kell a vezérlőegységet a megfelelő kiválasztáshoz az adott autómodell számára.
  • A tönkremenetel megsértése, amely a tüzelőanyag diszperziójának rossz pontjához vezet - a gyújtógyertya ülése ellenőrizhető, a betét feltárása céljából.
  • A hengerfej lyukának menete a hegesztődugasz behelyezési helyén sérült - a hengerfej lyukát ellenőrizni kell a menetbiztosság és a lehetséges betétek jelenlétére.
  • A befecskendező vezérlőegység meghibásodott szinkronizálással vagy működési hibákkal jár - az üzemanyag-befecskendezés beállítását ellenőrizni kell.

  1. Az izzítógyűrű csúcsának és testének közé van egy réteg borogatás

  • A vezérlőegység hibás - ellenőrizni kell a vezérlőegységet és a telepítés helyességét az adott autógyártáshoz.
  • A fúvóka működésének helytelen iránya vagy hibás működés van benne - ellenőrizni kell a vezérlőegységet a megfelelő kiválasztáshoz az adott autómodell számára.
  • A tönkremenetel megsértése, amely a tüzelőanyag diszperziójának rossz pontjához vezet - a gyújtógyertya ülése ellenőrizhető, a betét feltárása céljából.
  • A befecskendező szivattyút nem megfelelően illesztették be, vagy működésük megszakadt - a befecskendező szivattyút ellenőrizni kell a használhatóság és a helyes beállítás érdekében.

  1. A hegesztődugasz érintkező rúdja megtört vagy hajlított

  • A hengerfej lyukának menete a hegesztődugasz behelyezési helyén sérült - a hengerfej lyukát ellenőrizni kell a menetbiztosság és a lehetséges betétek jelenlétére.
  • A gyertya túlságosan feszes - ellenőrizze a gyertya tömítettségét.

Fontos megjegyezni! Bármelyik, a dízel kismértékű üzemzavara azonnali megszüntetés alatt áll. Ellenkező esetben nem szabad elkerülni a nagyobb javításokat és a nagy készpénzes kifizetést.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő