A világ legnagyobb gyalogos kotrója a téves vélemények és a helyes válasz
Kiadó lakás kiadása?
A népszerű kiadványokban járó gyalogos kotrógépek gyakran vonóhálóknak hívják őket, ami zavart okoz, amikor el kell dönteni a kérdést: mi a legnagyobb járógép. Végtére is, a séta-kotrók különböző módon áshatnak. Általánosságban elmondható, hogy a gyaloglásról és a világ legnagyobb kotrójáról ismert adatok hibásak.
A vonóhajtó egyfajta kotró munkadarab: egy hosszú nyílászáró és egy vödör teljesen felfüggesztve a kötélen. A nyíl leereszkedik, a vödör húzódik, a földet lekerekítik, a gém felemelkedik, oldalirányba tolódik, más kábelek megdöntik az üstöt, és a ciklus megismétlődik. A futó kotrógépeket azonban más típusú munkadarabok is felszerelhetik.
Miért járna a kotrógép?
A nehéz járművek ugyanazon törvény a tér-kocka, mint a légi közlekedés: a gép súlyát, amely arányos a kocka méretétől méretével növekszik a szerkezet gyorsabb, mint a referencia felület négyzetével arányos a méret. De földi nyomás nem haladhatja meg a folyáshatár (körülbelül 2 kg / négyzetméter. Cm), különben a gép fog ragaszkodni kezdetben, majd elsüllyed fokozatosan a szárazon.
A kimenet egyszerűnek bizonyult: tegye a nehéz gépet egy nagy kerek lapra, hogy forgatható legyen, és ha mozgatni kéne - emelje fel a lemezt a gépen, tolja, húzza. A korai 30-es években a designer Uralmash Timothy Isaev kifejlesztett hidraulikus ingerlés, tehnomonstram hagyjuk függetlenül mozog. Korábban, a 20-as, az Egyesült Államokban már felér excentrikus cam séta mechanizmus alapján Chebyshev gép, de hogy azt egy állam egy működőképes terv volt csak a háború után.
Az első hiba
Mindenesetre a Nagy Maszk már nem több. Miután tölti (mellesleg egy nagy kőfejtő kotrógép hirtelen meghalt), a tengerentúli dinoszaurusz került kiválasztásra, hogy a fém, és csak egy vödör díszíteni a múzeum Miners Memorial Park Mining közeli kőbánya, ahol az óriás munkát.
A második hiba
Nos, mi a legnagyobb sétálógép a világon? A referenciakiadványok a német "Bagger 288" gyártmányát a "Thyssen-Krupp Fordertechnik" gyártotta. 13 500 tonna, 96 méter magas, 240 méter hosszú. 1987-ben épült, és továbbra is sikeresen dolgozik a Ruhr kőbányáiban. Csak ez a kotrógép nem húzó. A rotációs, 18 vödör a járókeréken egy fordulós kapocs 240 cu. m a szikla, és teszi a kerék 48 ford / perc.
A Krupp-acél erősebb volt, mint a Pittburg - és nem ok nélkül Picard csak a fürdőszobája gondolatát tette. A "Bagger 288" egy lánctalpas kotrógép, amely egy ilyen méretű gép egy valódi ember által készített csoda. Végül is a Bagger 288 a világ legnagyobb földi gépe.
12 hernyók a szélessége 3,8 méter teszik «Bagger 288" nem csak mozog a munkaterületen, hanem kúszni a kőbánya a kőbánya, leküzdve az eltéréseket. Ennek a sprintnek a rekordja három hét alatt 22 km.
Hiba száma három
És mégis ez a legnagyobb sétálógép a világon? Ki tud ásni és járni, és most működik?
De a poszt-szovjet káosz nem volt mester, képes kivonat a nyereséget belőle, és ESH 100,100 csendesen halt meg kora ifjúságától: a helyiek lassan húzni az elektromos réz, úgy, hogy a büszkesége a szovjet nehézgépek a végén kellett szétszedni a fém.
És hibák nélkül?
Az ESH 100.100 - ESH 65.100 kisebb testvére 65 kockás vödörvel és 4500 tonnával súlyosabb volt. Még mindig sikeresen dolgozik a Tulun szekcióban, a szibériai ércek mélyén. Ez messze a legnagyobb sétáló exkavátor Oroszországban és ugyanakkor a világon. A széles körben ismert KU-800 forgó kotró egy kicsit mögötte van.
Érdekes tény: az ilyen óriásautók legénysége ugyanolyan, mint a tartályban - 3-7 fő.