A kínai autós sztereó képernyőjének fényerejének (fényerejének) beállítása

Áthelyezem a témát a blogról a naplóba.

A kínai technika csodája a korábbi tulajdonos - a Pioneer AVH-P9986 autós sztereó. By the way, ez a "csoda" semmi köze a tisztelt japán cég.

Azonban ez a „pokoli” kombájn volt összetételét minden elképzelhető és elképzelhetetlen eredmények a modern civilizáció: TV tuner, DVD / CD-lejátszó mindenféle formátumot, SD kártya olvasó, Bluetooth (játszik a készüléket, és felhívja Hands krumpli), bemenetek, kimenetek, (RCA, USB), érintőképernyő 7 hüvelyk, távirányító, rádiós tuner ... Úgy tűnik, mindent, ha nem felejtettük el mi. Bár mindezekből csak rádiós és SD kártyaolvasókat használtam. A többi lila volt.

Általában véve az eszköz mindenevő és minden erejű, az egyik baj nagyon világos képernyő. Éjjel az autó vezetése egyszerűen unalmas. A képernyő fénye, mint a közeledő autó fényes fényei ... Nos, megértett engem. És bármilyen módon a fényerő nem csökkenthető. El kellett találni rongyokkal, kartondobozokkal és más értelmetlen dolgokkal.

Egy nap a képernyő háttérvilágítása villogni kezdett. Villog, villog és ki. Éjjel kényelmesebb lett, de a baj más. Ami a képernyőn történt, sem nap, sem éjszaka nem látszik. A rádiós magnó nem volt képes irányítani.

Nincs semmi közöm, levettem a rádiós magnót, szétszereltem. Az ügyet nem találták azonnal - a képernyő alaplapján,

Alaplap képernyő rádió

egy titkos kínai chip, az N79H címke banális szivárgása egy al-miniatűr esetben, amely a LED háttérvilágítás mátrixának meghajtójaként szolgál.

A forrasztópáka vékony csípése miatt a hiba megszűnt, a háttérvilágítás működött.

Miután a rádiót lebontották, elkezdtem gondolkodni, hogyan kell beállítani a háttérvilágítás fényerejét. Elkezdtem "füstölni" a LED meghajtó chipek adatlapjait. A legközelebbi chip, az én szemem láttára, a kínai N79H titoknak látszott, RT9293. Ebben az esetben a rendszer megközelítőleg azonos volt.

Egy hasonló illesztőprogram sematikus áramkörrel.

A mért visszacsatoló referenciafeszültség 200 mV volt. A LED-ek aktuális ellenállása 3,3 ohm.

A fényerő beállításának legegyszerűbb módja úgy tűnt, hogy az alkalmazott polarizációs feszültség, amelyet az adatlapon az RT9293-os chip ír le.

Hol származik a feszültség a képernyőn, hogy homályos legyen? Nagyon egyszerű. Amikor sötét van, bekapcsoljuk a méretet, és ez 12 volt. A drótot a rádiós magnóba fújjuk. De 12 volt - ez sokat, ezért felülvizsgálatot végzünk. A 78lm05 típushoz egy penny-es integrált feszültségszabályozót 5 volttal veszünk, így a feszültségcsökkenés feszültségét kaptuk. mert Teljesítmény LED-ek kell csökkenteni 70 százalékkal (valószínűleg megnézi majd, lehet nagyobb értéke csökken), a képlet értékét számolja R4 és vegye hamarosan. Kiderült, 330 kOhm.

Így, ha R4 - 330 ohm és egy feszültség tompítása - 5 voltos kapjunk áram LED-ek 30% a névleges, illetve és a 3-szor kevesebb fénykibocsátás. Amint azt érzékelik szemével, mert a nemlineáris fogékonyság a szem fényáram - az idő fogja megmondani. Mindig lehetséges, hogy az ellenállást egy másik besorolásra cserélje.

A járművezető befejezése a rendszer szerint

Aztán ott van a technológia kérdése. Vágjon egy sávot. A képernyő fedélzetének szabad helyén két ellenállást és egy feszültségszabályozót helyezünk. Nem használatos vezetékeknek hívjuk a kábelt és forrasztjuk őket. Hát és mi következtetni egy drót külseje csatlakozás a gumiabroncs a méretek.

Csatlakozó a rádiókártya pajzshurokához