A katonai szállító repülőgépekről és helikopterekről szóló ejtőernyős ugrásra vonatkozó szabályok,
6.3. A PARACHUTOK SZERELÉSÉRE VONATKOZÓ SZABÁLYOK
A MILITARY-TRANSPORT LÉGI JÁRMŰVEKBŐL ÉS HELIKOPTERRŐL
6.3.1. Ejtőernyős ugrás az An-2-ből
Az AN-2 jogosult elvégezni minden típusú ugró és leszállás sport ejtőernyő manuális és kénytelen módszert ismertet repülési sebességnél 140-200 km / h stabilizálásával előfordulása legalább 3 másodpercig. A stabilizáló gyűrűi a stabilizáló rendszer kamrájának gyűrűivel gyűrűkkel a ShKhB-20 zsinór két darabból készülnek.
Az An-2 repülőgép leszállási berendezései: tíz ejtőernyős ülések, amelyek a rakományfülke oldalán találhatók; Két kábellel, amelyek az ejtőernyők stabilizáló rendszereinek kamráihoz kapcsolódnak; könnyű és hangos riasztás.
Az ejtőernyősök lerakodása a repülőgépen az elutazás sorrendjével ellentétes sorrendben történik. Amikor egy rakománykabinba helyezzük, először a helyeket a törzs jobb oldalán foglalják el, a pilótafülkétől kezdve (6.6 ábra).
Az ugrás előkészítése és befejezése érdekében a hajócsoport ejtőernyőségei jeleket kapnak:
- "Készüljön fel" - a sziréna rövid jelzése és egy sárga színű lámpatest felvétele (duplikálható fehér zászlóval vagy lámpával az éjszakai körülmények között);
- "Go" - a sziréna folyamatos hangjelzése a hangzás időtartamára a leszállási sor hosszához és zöld fény beviteléhez;
- "Tiltott" - sziréna szaggatott hangja vagy hangja megszüntetése, valamint piros fény beillesztése (duplikált piros zászlóval vagy éjjel - lámpa).
A légi jármű felszállása után 200 m tengerszint feletti magasságban a személyzet parancsnoka a kiállító csoportnak adja meg a "horog a karabélyokat". Felszabadító személyesen fogaskerekek minden ejtőernyős karabély kamera stabilizáló rendszer kiterjesztését gyűrű és fut fel a laza kiterjesztése mellett egy gumi sejt, míg ül mellette jumper ellenőriznie kell azt a tényt, hogy összekapcsolja a puskát. Egy mechanikus köt össze a karabinnal, az ejtőernyő irányítása alatt, aki először az ugrást végzi. A karabélyok kapcsolódnak a hosszabbítókábelek gyűrűkhöz úgy, hogy a karabinerzár biztonsági reteszelése a kikötő felé nézzen.
A repülőgép-szerelőnek az ejtőernyősök felszabadítása előtt gondoskodnia kell arról, hogy az ejtőernyők karabélyait a meghosszabbításokra akasztják, különös figyelmet fordítva
A "Készítsen" ejtőernyősök, az ejtőernyősök, akik a gép bal oldalán ülnek, felkelnek, leereszkednek az üléseken, megközelítik az ajtót, és megteszik a teljes készenlétet az ugrásra.
Az ejtőernyősök, akik a jobb oldalon ülnek, ugrálnak, anélkül, hogy felállnának az üléseikről. A repülőgép-szerelő kinyitja az ajtót, és a kibocsátó az ajtó mellé áll a repülőgép-szerelő mellett, és követi az ejtőernyősök felkészülését az ugrásra.
A "Fuck" paranccsal teljesen megnyitja az ajtót, és a pas-rasszisták a váltakozó csapattal 3 és 4 másodperc között váltakoznak. A jobb oldali ejtőernyősök emelkednek az üléseikről, amikor az utolsó ejtőernyő a bal oldalon az ajtón van, és készen áll a repülőgép elválasztására.
A megfelelő elválasztása a repülőgép AN-2 legyen a bal láb, hogy a közepén a lábát, hogy a bal alsó sarokban az ajtó (ris.6.7) és kissé görnyedt, erőteljesen elrugaszkodni anyát ajtó merőleges a hosszanti tengelye a repülőgép, fenntartása a pozícióját a láb le (ris.6.8).
Ábra. 6.8. Az ejtőernyős ág