A gép tengelyeinek központosítása
A normál működés sok darab berendezések a mozdony szükséges, hogy a geometriai tengelye a tengelyek egybeesnek, azaz központosították. Mivel a gyakorlat azt mutatja működését mozdonyok meghibásodást részeinek csapágyelrendezéssei, összekötő kapcsot valoprovo-nek hajtóerőt mechanizmusok előforduló repedések a házrészek és más mechanizmusok gyakran következménye ferde a tengelyek.
Három eset lehetséges ferde tengely elmozdulás, törés és elmozdulás egyidejű törés. Az elmozdulást az 1. ábra mutatja. 5.6, és ahol D - értékeket kell ellenőrizni tengely elmozdulása B tengelyhez képest a A. A megtörés kalibrált tengely tengelyek (. 5.6 ábra, b) van kifejezve az eltérés szögét, a tengely forgástengelyére B tengellyel A. Az eltolás tengely tengelyek egyidejű megtörés ábrán látható. 5.6, c. Ház mechanizmus ellenőrzött tengely általában rögzítve a tengely irányára. Központosító segítségével végzik beállítási acélborításra tömítések kalibrálja a mechanizmus vagy váltás a vízszintes síkban. Ahhoz, hogy megakadályozza a „zsugorodás” mechanizmusok és a tengely ferde működés közben miatt zúzás, és kisimítja a párna, a szám az utóbbi nem lehet több, mint 2 db. Minél kisebb a tömítések, a "nehezebb" a kapcsolat.
Ábra. 5.6. A tengely tengelyeinek esetleges eltéréseinek változatai: a - elmozdulás; b - kink; c - elmozdulás kinkettel; A - vonalas tengely; B - összeegyeztethető tengely; d az A tengely tengelyének elmozdulása az A tengely tengelyéhez viszonyítva ellenőrizendő; a a tengelyek közötti szög
A jelző eszköz alkalmazható, ha a tengelyek össze vannak kötve a merev párosítást (amely nem disszociál), például olyan vegyülettel tengely dízelhajtásúaké generátor tengelyére. Ebben az esetben, eltolódása a tengelyek által meghatározott rugalmas deformáció (kanyarban) tengelyek. Az összeszerelt GenSet arcon eltérést jelző vezérlő berendezés (ábra. 5.7), amely úgy van elrendezve között az arcon a forgattyúcsap a főtengely széléhez közel a arcát. Beállítása a forgattyús csap a BDC, forgatásával szám „O” tegye fel a nyíllal ellentétes mutató. A főtengely teljes forgatásra vált. A 90 ° -os mutató a kördiagramon látható. Elhajlás nulláról óramutató járásával megegyező rögzített „plusz” jel azt jelzi, hogy az arcon esnie; elhajlás a nulla pont az ellenkező irányba A jel „mínusz” - ebben az esetben az arcon egymástól. A mérést kétszer ismételjük meg. Majd megtalálja a legnagyobb algebrai különbséget a
A mutató a 0. pontban 180 ° és 90 °, 270 °. A legnagyobb különbség az arca divergenciájának tényleges értéke.
Érvénytelen divergencia arcon (több, mint 0,05 mm) eliminálódik eltolásával a mag a generátor tekintetében a forgattyúház a dízel és a beállítási ék tömítések közéjük, és egy rugó alatt található a generátor mancsok. Ne helyezze a tömítést a csapágypajzsot a csontváz a generátort. Ez általában nem okoz a deformáció a tartólap és a megjelenése repedések bennük. Miután központosító generátor keret képest rögzített dízel forgattyúház staging csapokat.
A kapcsokkal ellátott készüléket minden esetben akkor használják, amikor a tengelyek tengelykapcsolói tengelykapcsolók (lamellás, bütykös vagy gumi alkatrészek). A kapcsokkal történő kiigazítás diagramja a 3. ábrán látható. 5.8, a, és az egyik változata a 3. ábrán látható. 5.8, e. Az 5. szorítóbilincset a rögzített tengellyel rögzítjük, és az 1-es konzolt összeegyeztessük. Előzetes engedélyek? és 8 mm-t 2,3 mm-en belül egy 2 mérőcsavarral kell beállítani. Az illesztés ellenőrzéséhez mindkét tengelyt egyidejűleg teljesen forgatni kell. Minden 90 ° -nál rögzíti és rögzíti a hiányosságokat? és 8 a kördiagramon (5.8. ábra, b). Az ilyen rögzítési sorrendet feltétlenül feltételezzük, ha a B tengely végét nézzük az ellenőrzött A tengely oldaláról.
1. Melyek az alkatrészek kitöltésének módjai?
2. Milyen módszerekkel ismerkedhet meg a részletek statikus kiegyenlítése?
3. Mi a lényege az alkatrészek dinamikus kiegyensúlyozásának?
4. Mi a különbség a dinamikus kiegyenlítés és a statikus kiegyenlítés között?
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK A KÜLSŐ ÉS BELSŐ ÉGÉNYSÉGRE VONATKOZÓAN