Transzfer a számítógép (tudod)
Szia, kedves olvasók a blog "Auto-Junior". A szülőföld mindig gazdag Kulibina. Mi hozzájárult ehhez: a tehetség, a vágy, hogy hozzon létre, vagy banális szükség? Esélye van - együtt.
De nincs rossz nélkül jó, és emiatt, hanem a fent említett tehetségek, a Szovjetunió kezdtek megjelenni saját készítésű jármű, később az úgynevezett „házi készítésű”. Gyakran előfordul, hogy ezermester nem folytatódik az esztétikai oldala a „működik”, mert A gép jött létre, nem a szépség, és a munka a vidéki területeken, és ezért volt egy sima motoros járművek.
De amikor az autó fogant is, mint azt a kifejezést, és az alkotója volt az ajándék a művész, a fény tűnik, nagyon érdekes és szép példányok. Az egyik ilyen jött létre, és remélhetőleg még mindig él városunkban Novokuznetsk. „Lenyelni” - így nevezte agyszüleménye Ivan Egorov. Kis helyen is egy cikket a „Fecske” és az alkotója - Ványa bácsi.
Mivel abszolút humanista, aki enyhén szólva, rosszul ismerik a technikai bölcsesség, kitaláltam a programot, és lett állandó vezetője, újságíró Solovyov, Vladimir Szergejevics. Az ő és az átviteli tagjainak, ő mindig egy hegy. A történelem az esetben, ha ez elég nagy műtét után, megszökött közvetítő egység közvetlenül a kórházi pizsamát.
A vendégek transzfer számítógép vált a tehetséges feltaláló, zseniális geekek és csak álmodozók, gyakran ugyanaz a személy. Transfer mindent megbeszéltünk, hogy feltalálták vagy az általuk elvégzett, függetlenül attól, hogy a technológia, vagy bármilyen innovatív ötletek, hogy mindenki megtapasztalhatja, és értékelik az életben. Miután bizonyítva a találmány vagy design sokoldalú, forró és aprólékosan tárgyalt szakértők: tudósok, írók, mérnökök és más szakemberek.
A legkívánatosabb televíziónézők voltak sugároz egy házi készítésű autók. Valószínűleg azért, mert az emberek egyre mentálisan közelebb álmai - saját saját autó. Végtére is, ezek a gépek hozták létre hétköznapi emberek, így ugyanaz, mint ők, és gyakran megközelíti a tervezés és jellemzői külföldi modellek, és néha még jobb nekik, nem is beszélve a hazai autóipar.
Milyen ára van, például autók, mint „tobzoska” Alexander Kulygina, becenevén a szovjet Lamborghini Kauntach (Lamborghini Countach), „Laura” Dmitry Parfenov és Gennagyij Hainova „Yuen” testvérek Shcherbinin és a testvérek Algebraistova és még sok más érdekes minták, amelyek egyesítik a kiemelkedő technikai és művészeti megoldásokat.
Ahogy telt az idő. Szerkezetátalakítás. Együttműködés. Az átmenet a piacgazdaságba. A levegőben van egy olyan alkalmazás, hogy át a számítógépet a hangszóró nevezik - „aukció”. Ez volt a televíziós árverésen, ami az eladásra kínált termékek és ötletek bemutatott „akkor lehet.” A cél az alkalmazás az volt, hogy tanulmányozza a kereslet egy adott találmány, valamint, természetesen, pénzbér - megszabott időnél annak feltételeit.
A végén a 80-as évek elején a 90-es évek a 20. század - fordulópont a történelem a Szovjetunióban. Az ország akkori kezdett élni nagyon különböző prioritások. Sok minden változott, és a számítógépes felszerelés, csendben eltűnt az éterben. De ez volt a kor, amely elhagyta a nagy nyomot a történelem amatőr autóipar. Hála neki, volt egy mozgalom „SamAvto”, amelyet eddig követői.