Tiszta üzemanyag szivattyú vagy miért az autó nem indul fél tartály
Vitalii Kiiko, 26 éves
Vezetek Ford Fusion
Rostov-on-Don, Oroszország
Szia azokat, akik olvasnak)
Egy másik probléma, kiszálltam az autó - nem indul az első alkalom, amikor az üzemanyag szint felének a bankot, vagy kevesebb, és felveszi a kopogás és a standokon, mintha nem lenne elég üzemanyag.
Minden tünet korlátozódtak az üzemanyagszűrő és az üzemanyagtartály rács.
Meséi az eladó, ő volt az egyik súlyos baleset - egy készülék nincs meghajolva, s változott az üzemanyag-szivattyú, de mint korábban ez nem volt igaz történet.
Így vettem a gáztartály (mellesleg gemorno kitalált fordovtsy) a dolezt az üzemanyag-szivattyút.
Üzemanyagtartály tiszta, már csak kis pöttyök. De felfedi az üveg (mellesleg egy olyan csővel csatlakozik a pohár nem reteszelt) Láttam a „legjobb” a benzin, vagy inkább azok porszemek, hogy hatalmat ad az autónk, ez csak kár, hogy nem hagyja ki a hálót, de jó lenne egy ilyen meghajtót, úgy éreztem.
Milyen pihe, minden idegen
Tankoljon autók 95 és 92, valamint a Lukoil, a TNK
Rács gáztartály nem átöblítjük, hanem a fülem volna ki. Mosás acetonnal nem működik, de csak a szennyeződés lemosható. Úgy döntöttek, hogy menjen, és vesz egy új net, de nem találtam megfelelő. Aztán vettem két doboz tisztításához karburátor cég ABRO (made in USA, ami egy piros sapka -. 220 rubel), és megtisztította a rács, így aztán nyugodtan átöblítjük, de a lumen nem látható. Azt hiszem, nem kell, mert van valami, mint a gyapjú.
Általában egyébként cserélni a szűrőt, vásárolt Filtron (Sajnálom olvasás a vélemény) - 650 rubel. Csakúgy, mint a bevezető cső cseréje a tüzelőanyag-tartály a szűrő (VAZ beállított 480 rubelt), valamint a természetes lett tekerve szalag, nem vetett bizalmat bennem.
Nos, a végén ... a probléma továbbra is fennáll. Ha a tartály tele van, mind kiváló kezdet, de csak a fele, vagy úgy, vagy az alatti, a járművet hosszabb ideig (két óra) a már induló második alkalommal, vagy az első, de pochuchut lendületet. Egy hideg, vagy inkább a reggel induló tökéletesen. Időt, hogy megoldja ezt a problémát, azt, hogy az egyik elfordítja a kulcsot, így a szivattyú az üzemanyagot, majd kapcsolja ki újra, és miután keres egy, akkor minden rendben van. Ugyanez a probléma az apjával Kalina (és sok az interneten). Még a könyvben leírt „nem tette az első próbálkozás -, várjon és próbálja újra”, de számomra ez egy házasság.
Ha valakinek van bármilyen bármilyen gondolatait ebben, örömmel vennénk a segítségét!)
Ára: 1570 ₽ Futott km 115200
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
baj ugyanaz. a hideg és még mínusz 30 kezdődik fél fordulatot. de egy forró, és csak a hő segítségével podgazovyvaniya. Úgy kezdődött tisztítása a háló egy benzines szivattyú, akkor topl.filtr, majd gyertyákat, tisztító fedél és kész fúvókát. A lényeg-no. Az ok nem található. A fórum arra utalnak, hogy cserélje Bendix de mivel kapcsolódik ez sincs.
A mért nyomás a tüzelőanyag-elosztóvezeték? Személy, elemeztem az önindító előtti ez a kudarc, és a fogmosás és bendeks ellenőrizni. Ha bendeks nem megy, akkor a hang a starter más lett volna, én hiszem ...
Talán ez annak köszönhető, hogy a nyomáscsökkentő szelepet, nem tiszta a fúvókát az állomáson, a szelep sok ragadós. Én is hasonló tüneteket - ha kevesebb polbaka szivattyú nem szivattyú több szelep mérgek.
Meg kell mérni a nyomást (ez alatt 3kg), és akkor próbálja ki, mielőtt szolgáltatás razognatsya sebességben (3 kellene hvatat) magasabb, és egy kicsit nagyobb sebesség esetemben után 4k nőtt a forgalom nem volt nyomás
Én most vettem Monometr és kapcsolódó adatokat, összegyűjteni és ellenőrizze a nyomást, és azonnal leiratkozhat. De én szinte mindig szörfözés sebesség 4,5 fordulat.