Hogyan lehet eltávolítani egy indítómotort egy külső berendezésen?
Re: hogyan lehet levenni az indító a vázlat XL 2.4
Helló
Az indító egy 2,4 "mélyre ragadt, tényleg nem látható fentről vagy alulról. Én semmi esetre sem láttam az eredeti keresést.
Elhunyt indítója önállóan váltott: eltávolította a légszűrőt, az akkumulátort, a csappantyút, az USR érzékelőt és a szívócsonkot. Nos, és természetesen a motor lehúzódott minden vezetékezése. szomorú, de még sok tapasztalat nélkül is ebben a kérdésben történt.
A leginkább "stresszes" pillanat számomra a kollektor eltávolítása volt: többféle dió van, melyeket nagyon nehéz elérni egy speciális eszköz nélkül. (6 mm átmérőjű) erősítésből készült, valami hasonlóan a fej hosszabbító zsinórjához, aminek segítségével ezek az anyák kioldódtak. a megerősítést a "zászló" négyzet alatt rakották fel (főzés alatt és a csavarkulcs alatt). Az indítószerkezet cseréje / javítása után a kollektor visszahelyezése után kívánatos egy mágneses fej - 1 csavart elvesztettem, és valahol az indítóba esett, nem tudtam elérni (még egy szál és mágnes is).
van egy kellemes pillanat: a szereléshez való vezetékezést nagyon nehéz összekapcsolni - a vezetékek hossza az érzékelőkhöz szigorúan meghatározott hosszúságú, ezért a "chipek" csak a kívánt érzékelőt érik el
4 perc után hozzáadva
A kollektor eltávolításakor jobb, ha azonnal feltölti a tömítéseket - én "zadubevshimi" voltam, és visszahelyeztem őket. amikor az indítót egy időben cserélték le a fojtószelepről és az ERG szelepről - még mindig el kellett távolítani őket, ne pazarolják ugyanazt a munkát