Gyűrű alakú horony autók motorblokk
Előbb vagy utóbb, a motor igényel nagy átalakítást. Ez vonatkozik minden motorhoz, a hazai és az importált. Mindenki tudja, hogy kopott a furat elfogadjuk, akkor fen javítás alatt méretét.
Miért furat henger a motor?
Először is, a hengerek autók enni keresztül annak érdekében, hogy visszaállítsa a geometria minden henger és a szakadék a henger falát és a dugattyú.
Ugyanakkor nyilvánvaló, hogy minden motor működés közben kopik annak nagyságát és természetét kopás jelentősen változhat. Nem feltétlenül viselte motorblokk még erősen „Walkabout” a tápegység.
Hozott mennyiségének meghatározására viselni a hengert a következő paraméterekkel:
- Leállítja a romlás a felső dugattyúgyűrű a felső holtpont;
- Legnagyobb elliptikus dugattyúszoknya a zónában a kapcsolatot a hengerfal.
Előfordulás elliptikus vezet zavarást sűrűségű illeszkedés dugattyúgyűrűk és a henger, és a megjelenése megnövekedett közötti hézag a dugattyú és a henger falai. Ennek eredményeként a csökkentett tömörítési, növeli olajfogyasztás, gáz áttörni a forgattyúház.
Hogy van a helyreállítási a motort, ha a barázda?
Geometriai jellemzői a henger osztható makrogeometricheskie és mikrogeometriai.
Azáltal makrogeometricheskim funkciók közé tartozik az alakja, mérete és viszonylagos helyzete a javított és egyéb felületek. Helyreállítása közötti rés a dugattyú és henger legegyszerűbb elég furat hengeres átmérője megfelel a méret a javítási dugattyú.
Harder a helyzet az alak a javított felület. Szükséges annak biztosítása, hogy a kúposság mértéke és az elliptikus henger nem haladja meg a 0,01 mm-t.
Nem tudjuk elfelejteni a kölcsönös hajlam felületek, különösen a merőleges tengely a főtengely és henger, mivel ez a paraméter nagy hatással van nemcsak a forrása a hatalom teljes egység, hanem néhány kevésbé fontos jellemzők, mint például a zaj teljesítményét.
By mikrogeometriai jellemzők kérdések elsősorban microprofile henger tükör. A minősége a javított felület nagyságától is függ a súrlódási és kopási sebesség motoralkatrészek. Microprofile felület legyen sima és durva egyidejűleg. E két egymásnak ellentmondó követelményeket is csökkenti a súrlódást és tartsa az olajat.
A legjobb, ha ezeket a követelményeket megfelel egy felület, amely mélyedések mag érdesség mélysége 0,005-0,010 mm és lapos tetejét. Ahhoz, hogy formában egy ilyen felület lehet egy plató hónoló.
Mivel száma figyelt paraméterek groove autók motor motorblokk elegendően nagy, és méretük különböző szakaszaiban a feldolgozás változhat, a magas színvonalú munka csak akkor használható, ha megfelelően épült sorozata összes megmunkálást nélkülözhetetlen vezérlőegység geometriája minden szakaszban.
Ezen kívül nagy hatással az eredmény miatt a berendezés. Nemrégiben elterjedt hónolás gépek, például a CV616 amerikai cég SUNNEN. Előnyük abban rejlik, hogy a pontosság, a megbízhatóság, a teljesítmény, a könnyű irányítás. Ezek a gépek lehetővé teszik, hogy élesíteni a hengerek a kívánt méretét anélkül, pre-hornyok. Mint mondják, olcsó és vidám, és az összes geometriai paraméterek normális. De a motor, felújított, az ilyen eszközök, néhány tíz ezer kilométerre kezdődik, hogy vegye fel az olaj és még zajos munkát. A hibás, hogy hónolás gépek nem képesek megfelelni ennek a paraméternek a kölcsönös helyzete a felületek, ami olyan katasztrofális eredményeket. Ez különösen fontos, ha a furat és a javítási motor hengerfej autók, ahol a működési költségek és alkatrész elég magas. Ebben az esetben valóban az „új - az ellenség a jó.” És a készülék javítását jobb a régi vágású módon - enni át az első, majd a hónolás.
A folyamat unalmas henger hossza és munkaigényes: meg kell óvatosan igazítsa a helyzet a blokk a keretben fúrógép, unalmas ki egy kis pályán, hogy egy magas felületi minőség. De ez csak garantálni betartását párhuzamos hengerek egymással teljes hosszában egy 0,01 mm pontossággal, és ezzel egyidejűleg a merőlegesség bázist - a felső vagy alsó síkja a blokk.
Protachivaya egység feltétlenül szükséges, hogy elhagyja a juttatást hónolás - 0,1-0,15 mm. Ez az érték biztosítja a eltávolítása az összes a hibás fémréteg után megmaradt az unalmas folyamat, és nem teszi lehetővé során hónolás a henger tengelyével ferde.
Csak a helyes tartását folyamat protachivanii autók a motorblokk elérését teszi lehetővé a kiváló végeredményt.
Lásd továbbá a szakmai javítás hengerfej autójavítás Avtoprayd.