Befolyásoló tényezők manőverező hajó - milyen hatással van a propeller

§ 46. befolyásoló tényezők kezelése.

1. hatása a propeller.

Kormánymű nem csak attól függ a kerék, hanem a design a csavar forgási sebessége és a kontúrok a fara a hajó.

Légcsavar öntött vas, acél és bronz. Legjobb propellerek csónak figyelembe kell venni a bronz csavarok, mert könnyen, jól polírozott, és ellenáll a korróziónak vízben. Csavarok jellemezve átmérőjű, szurok és a hatékonyság.

Átmérő csavar átmérőjének nevezzük által leírt kört legtávolabbi pontjai a pengék.

Propeller hívják a távolság a tengely mentén a csavar, amellyel mozogni egy teljes fordulatot a csavar minden pontján.

Ábra. 103. Oktatás menet

Hatékonyság (k. N. D) a csavar aránya határozza meg a teljesítményt, amelyet a propeller az elektromos fordítottnál annak elfordulását.

A művelet akkor a hajócsavar a hidrodinamikus erő által létrehozott vákuum és nyomás egymásra felületén a penge.

Modern hajómeghajtási mindig nagyon tökéletlen. Így propellerek átlagosan körülbelül a fele teljesítmény adódik át őket motor kiadások haszontalan, például spirális tekercs alakú víz részecskék a jet.

A csónak használt két-, három- és négy-pengéjű csavarral kevesebb. A halászhajók néha helyezze a csavarokat a forgó lapátok, illetve az úgynevezett csavart a változtatható szögű, amely lehetővé teszi, hogy simán változtatni a sebességét és irányát előre meghajtás állandó egyoldalú forgó kardántengely. Ez szükségtelenné megfordítására motor.

Csavarok különböznek az irányt a forgatást. Az extrudercsiga forgási az óramutató járásával megegyező irányban (nézve a tat, hogy az íj), az úgynevezett csavart óramutató járásával megegyező, az óramutató járásával ellentétes - óramutató járásával megegyező. Amikor halad előre az tat hajótest fafaragó bíróság pas előtt és a kormánykerék mögött képződik halad (ábra. 103) a víz áramlását és vannak erők, amelyek úgy hatnak pas kerék és befolyását a forgó edényben. összefüggő áramlási sebesség nagyobb, minél teljesebb és ostobább szigorú vonalak.

A vákuum a domború oldalon a lapát, az úgynevezett szívóoldala, a csavart felhívja a víz és a nyomást a lapos oldalán az úgynevezett nyomás, a vízcseppeket a propeller. Speed jet kétszer lövi szívódik fel. Reakció öntött víz érzékelhető pengék révén az agy és a kardántengely továbbítja a hajót. Ez az erő, ami a hajó mozgását,, az úgynevezett ütköző.

A vízsugarat dobott a csavar, a részecskék nem mozog egyenes vonalban, és spirálisan. Átadás az áramlás magával ragadja mögött a hajó, és nagysága függ az alak a fara a cruets. Takarmány néhány változás a nyomást a kormányon, kivonják a hajó középvonalától.

A kumulatív hatása összes áramok jelentős hatással van a kormányozhatóságot a hajó; függ a kormányoszlop, méretét és a menetsebesség változik, alakja, szerkezete és működési módja a csavart. Ezért minden hajó saját egyéni jellemzőit az intézkedés a csavart a kormánykerék, ami kapitányának kell tanulni, gyakorolni óvatosan (4. táblázat).

Befolyásolja a kölcsönhatás jobb csavar forgási a kanyarodási tulajdonság a hajó.

A hajó helyzete a vízhez képest

Az íj henger jobb és bal takarmány

Csavaros balraforgás azonos egyéb feltételek adnak ellentétes eredményeket a táblázatban megadott.

Ha a hajó fel van szerelve a jobb forgó csavar, a hajó jobb lesz, hogy jobbra, a jobb vérkeringés átmérője kisebb, mint a bal.

Hátra fordult hajó általában rosszabb. A hajót a csavar jobbra forgás hátra jobb far fordulat balra, mint a jobb. Ezért az első során a hajó a megfelelő propeller, hogy inkább megközelíti a horgonyzó baloldali, hiszen ebben az esetben a változás természetesen a hátsó takarmány sürgette a fal felé.

Néhány motoros jachtok és vágó szerelt két motorok, amelyek mindegyike saját tengelye és a csavart. Ebben az esetben, a csavarok általában ellentétes irányban forognak. Ezeket is fel lehet szerelni a forgás, vagy kifelé, vagyis a. E. A felső részén. Száz pengék meghosszabbítja a közepétől a tábla vagy azon belül a forgás, amikor a kések a felső része a gyöngy közepe felé. Az egyik vagy a másik forgásirányban a csavarokat, valamint a hajlandóság a tengelyek csavarok és tengelyek vízszintes síkban diametral, és nagy jelentőséggel bírnak tekintetében a fordulópont.

Forrás: A Fellowship of Woblerek

Lásd az interneten:

A választás a motor és a hajó