A vonat kellett volna menni egy nagyjavítás "
20 ember vesztette életét és több mint 100 megsebesült. A moszkvai metró baleset volt a legnagyobb a történelemben. A vonat kisiklott állomások közt a „szláv boulevard” és a „Victory Park”. Moszkva polgármestere Szergej Sobyanin megígérte, hogy megtalálja, és büntesse a katasztrófa. A képviselő a vizsgáló bizottság, Vladimir Markin, fenyegetett büntetőügyekben. Head metró Ivan Besedin nyaralni, de még mindig úgy döntött, hogy megszakítja vele és a repülő haza. Fejezet metró utolsó válaszolt a tragédia.
Hivatalosan is megerősítette a halál 13 ember. Azok a szervezetek, néhány áldozat még a metró „Victory Park” és a „szláv Boulevard”. 130 ember sebesült meg. Mindegyikük Moszkvában kórházakban. Alapvetően ez a lakosok a fővárosban térségben, többek között a sebesült is vannak emberek a Krasznodar régióban, Kirov terület és Orenburg. A legújabb hírek a helyszínre a baleset tanultunk egy levelező Rain Seeds Zakruzhnogo.
Nos, nézzük megállapítani a kronológia az eseményről.
08:35 a szakaszon a „szláv boulevard” és a „Victory Park” a kék, Arbat-Pokrovskaya ág drasztikusan lelassul a vonatot. Három autó modern típusú „Rusich” kisiklik, az utasok fogságban.
08:39 Az első információk az esemény megy a minisztérium sürgősségi helyzetek. A forródrót hívást az egyik utas.
08:45 érkezik a helyére az első mentők és a tűzoltók, a helyzetelemzés, világossá válik, hogy a baleset - nem teljes munkaidőben. mentő erők nem elegendőek.
09:13 Instagrame jelenik meg az első fotó a metró.
09:43, szintén Instagrame megjelenik az első kép a vonat.
10:18 Az állomások „Victory Park” és a „szláv Boulevard” további erők érkező mentők és a mentők.
10:28 alpolgármestere Maxim Liksutov azt mondta, hogy az áldozatok a baleset is.
11:00 tudomására jut, az első három áldozat. Ugyanakkor az első alkalmazás nem polgármestere Szergej Sobyanin, aki szintén a helyszínre a tragédia.
Annak ellenére, hogy Vlagyimir Putyin elnök is Latin-Amerikában, a csúcson a BRICS országok is reagált az eseményekre moszkvai metró után Sobyanin. Dél körül, Putyin sajtótitkára, Dmitrij Peskov mondta az eső, az elnök tájékoztatja, hogy körülbelül hat reggel helyi idő szerint. A közel öt este, Putyin kifejezte legmélyebb részvétét a rokonok és barátok az áldozatok, hallotta a jelentés polgármestere Szergej Sobyanin a mentési műveletet, és arra utasította a fejét a vizsgáló bizottság Alexander Bastrykin, hogy megtalálják a tetteseket.
Dmitrij Medvegyev, az első nyilatkozatot a tragédia volt körülbelül egy órával a nap, ez történt abban az időben az oktatás fejlesztésére ülésén. Miniszterelnök utasította az orosz kormányt, hogy segítsen a moszkvai hatóságokat, hogy megbirkózzanak a baleset következményeinek. Reggel az újságírók várták a megjelenését a helyszínen, és a fejét a moszkvai metró Ivan Besedina, de dél körül vált ismertté, hogy ő nyaralni, és nem fog megérkezni. Csak este, a sajtószolgálat a metró azt mondta, hogy még mindig Bessedin megszakított nyaralás és repül Moszkvába.
Az a tragédia okai beszéltünk Alexei Vyazovsky, szakértő közlekedési infrastruktúra.
Ha a korábbi esetekben a füst a metróban megtanulta a történet szemtanúk ritka. Most zsúfolt mozgólépcsők kép pár perc nyereség száz népszámlálás facebook. A legtöbb nagy horderejű ügyek balesetek a moszkvai metróban összegyűjtött Catherine Kurmysheva.
Ezen a képen láthatjuk, ahol ezt és az utolsó évben volt a legnagyobb technikai rendkívüli állapotot a metróban.
Rendkívüli állapot a moszkvai metróban történt korábban, de soha nem a műszaki hibák nem volt olyan sok áldozat, hány most.
1982-ben, „Aviamotor” metró mozgólépcső lerobbant a létra festmény hirtelen felgyorsult és pár másodperc alatt, végsebessége 2,5-szerese a normál ár. Mintegy száz utast, majd lecsúszott, nyolc öltek meg, 30 megsebesült.
Bár pontosan mi volt az oka a baleset korai megmondani. De a nyomozók nem zárják ki változata a támadás. Mi történt a szakaszon „szláv Boulevard” - „Victory Park” fél kilenckor reggel rájöttem Ulyana Malashenko.
Fékezés, majd - egy csapás. Tehát tanúk írják le, mi történt ma a szakaszon Arbat-Pokrovskaya sorban az utolsó másodpercben, mielőtt a baleset. Az első három autó 70 kilométeres óránkénti le a síneket, az egyik autó szó szakadt.
Először is, az oka a baleset fejét a sajtószolgálat EMERCOM Oroszország, Moszkva, Viktor Biryukov úgynevezett feszültségesés a kapcsolati vasút, de aztán ebből a verzió úgy tűnik, hogy elhagyott. Az utak rendben, és a vonat átment az összes szükséges vizsgálatot, mondta alpolgármester Közlekedési Maxim Liksutov. Azonban a kutatók még mindig beszélünk ember okozta katasztrófa, nem kizárva a hiba az autó.
A felhasználók a közösségi hálózatok írva, hogy ezt a nagyon hosszú távú ad nekik egy kérdést, és a föld alatti személyzet nem választ adjon az érintett utasok.
Persze a probléma alagút gépek és megvitatják egymás gépészek. Tovább tárgyalt változat velejárója a vonaton.
Az egyik elbocsátott dolgozók, a korábbi vezetője a szakszervezet Vjacseszlav Babochkin nem zárja ki, hogy most ez a tényező nem szükséges, hogy írják le, beszél az okozza a katasztrófát.
Vjacseszlav Babochkin, egykori vezetője a Független Szakszervezete „Metrovagonmash” Létrehoztunk egy független szakszervezet a dolgozó, aki megvédte a munkavállalók jogait. És a harcot a házasságot, aki jelen volt a „Metrovagonmash”. Találtam egy házasság autók sündisznó 17.16 - egy kicsit régi ezeket az autókat. Gyűjtés a tizenhetedik üzlet, és az autók „Rusich” gyűjt 217. bolt. Azt találta, hogy, van, hogy a vezérigazgató, mivel sem a művezető sem más uralkodók nem figyel rá. A főigazgató felhívta a figyelmet. Hogyan? Tüzelt minket. Ez a harc a házasság ellen nem került sor, és azt mondták nekem, hogy bajtársaim, akik maradtak, hogy a munkát nem végeztek eddig. Házasság tovább áramlik. Talán nyers csavarok a kocsi készlet, nem edzett, és állítsa be. A nyomozók kell értenie az okát, de ennek a valószínűsége is.
Az a tragédia okai tárgyalt Pavel Zyuzin, főmunkatársa a Kutatási Központ a közlekedési problémákat a HSE metropolisz.
Fotó: RIA Novosti