A kályha megfullad
Tegnap volt mi Másrészt vitát. Azt mondta, hogy egy magazin vagy újság olvasott egy cikket róla a zárt autóban egy tűzhely, és bekapcsolta a motornál nem lehet több, mint egy óra és fél különben megfullad (nem halálos természetesen), vagy legalábbis poluchitgolovnuyu fájdalom. Mivel állítólag az autó a sütő alá szénmonoxid zavedonnom motort. Úgy tűnik, mint egy kályha vezetik a hőt nem csak a radiátort a kabinban, de a motortérben a motorból származó hőt # 33; Ki lehet mondani róla. Ki hallott vagy olvasott # 33; Általában igaz. És így a tényt, és az autó akkor megy aludni, és neprosnutsya # 33;
ablakok és nyílások és még több ajtó egy autó estesno nem.
Ha szar, és fülledt, nem tudja kinyitni az ablakot Paritsa
Sok olyan szén-monoxid-mérgezés. A zavedonym dviglom alvás nelzya.Ne érzem olyan jól, mint ugorish. A sztyeppei kaphat a motorháztető a szél, de ha a szél postoyannyy.A itt a tél a sivatagban nem mk. hozhat a hó és a gázok alatt lesz az autó, és a szalon csinálni. Ezekben az esetekben a vyhlopnik viselni cső (tömlő), és nyugodt alvást.
Láttam egy pár autó a kivásárlási emberek szénmonoxid mérgezés
becsípett, és elaludt, és nem ébredt fel
és egy esetben a autót találtak egy fél év a sivatagban
1) a motorháztető alatt a szén-monoxid? kipufogócsonk szivárog? normál motor alacsony szivárgást.
2) vannak torzulások amikor bevitel valahol a motorháztető alatt. Ezután az utastérben mindig a szaga a motortérben az MMC Galant, például nem. Többször lefeküdtem egy működő motor és a tűzhely. Nem probléma.
kályha itt semmit. Van köze a belső szellőztetés, ami valóban gyakran vesz levegőt okolokapotnogo tér - a szűrőkön keresztül történik, olyan, mint, hogy van valami más módon. Ha a külső levegő kerül sor letiltani, hamarosan az egész gép zapoteet és oxigén lesz kevés.
Szén-monoxid (CO Ő) veszélyes koncentrációban szellőzéssel lehet bejutni a belső például egy garázs vagy egy szélcsendes területen amikor egy szál álló fossa. Nos, bármilyen különbség lehet szívni. Egy működő készülék a motortérben szén-monoxid nem. Ez csak a kipufogócső.
A szén-monoxid-mérgezés jellemzi élénk piros, skarlátvörös, sőt vénás vért, és ennek következtében - a jellemző bőrpír a holttest. Mi ennek az oka? Szénmonoxid reagál hemoglobin a vérben, mint a helyettesítő a szén-dioxid (CO2 Ő). A probléma az, hogy a szén-dioxid a tüdőben boldogan változott az oxigén és a szén-monoxid nem akarja elhagyni a testet, illetve ragaszkodnak oxigén hemoglobin nem tud. És mégis - oxigénhiányos, halál (láthatatlan) fulladásos.
Enyhe szén-monoxid-mérgezés jellemzi fejfájás, hányinger, álmosság.
kezelések - annyi friss levegő késedelem nélkül és 03. Talán még van ideje, hogy elhagyják.
A szén-dioxid nehezebb a levegőnél, nincs szaga, nincs színe, nincs íze.
Galante az MMC, például nem. Többször lefeküdtem egy működő motor és a tűzhely. Nem probléma.
vagy ilyesmi # 33; Szeretem a Galante egyszer pospol részeg. aludt 2,5 órát, felébredtem nem másnaposság # 33; Én soooo rossz # 33; Van egy pár órát, és ábrán tudja.
Az emberek tudják az igazságot govoryat.Podderzhivayu.Otkuda, lezárt, vagy nincs egy kapotom.Sluchai bármilyen byvali.U nekem például a motor alatti légtelenítő visit.inogda előtt áll, túl illata donositsya.A mit kell tenni? Tehát ezzhu.No nem alszik intézményekkel motort.
És emlékeznünk kell arra, hol a levegő kerget.
vagy az utastérben. vagy a kerítésen kívül kerül sor # 33;
A probléma az, hogy a szén-dioxid a tüdőben boldogan változott az oxigén és a szén-monoxid nem akarja elhagyni a testet, illetve ragaszkodnak oxigén hemoglobin nem tud. És mégis - oxigénhiányos, halál (láthatatlan) fulladásos.
A szén-dioxid nehezebb a levegőnél, nincs szaga, nincs színe, nincs íze.
Kémiai képletek kapcsolatos gázmolekulák:
Oxigén - O2
Szén-dioxid - CO2
Szén-monoxid - CO
Mass résztvevő atomok:
Mintegy - 14 amu
C - 12 amu
Így a tömege gázmolekulák is:
Oxigén = 14 * 2 = 28
Szén-dioxid = 12 + 14 * 2 = 12 + 28 = 40
Szén-monoxid = 12 + 14 = 26
Amikor a vérsejtek eritrociták (aka vörösvérsejtek), amely az oxigént és szén-dioxidot, megragad tévesen molekula szén-monoxid (CO), ezek a megfelelő helyen, akkor ez a molekula nem fold, mert ez túl könnyű (26 ate). Ez vezet az a tény, hogy ez a eristotsit használhatatlanná válik, mert oxigén már nem tűri, mert a foglalkoztatás.
Iskolai tanár volt, de nem tetszett a biológia
ha állni kereszteződésében, mindig éreztem a kabinban előtt áll a kipufogó. Tehát nagyon is lehetséges mérgezés.
Így van, hogy legyen nagyon óvatos melegítés belső parkoló autók - ahol a friss levegő kell - tenni valamit. És a műszaki állapota az autó, és a márka nem nagyon - segítséget - ez volt az új Volvo.
Én is a központi fúvókán kályha csak hideg levegő duyut.Eto mikroklímát funkciót nevezik, és ez nagyon kényelmes vesch.A az állandó meleg levegő némi fejfájást, hányingert.