A fűtés radiátorának öblítése
Nos, sikerült legyőznem a problémát, amit vetettem, hogy fáradt voltam a fagyástól az autóban és ilyen kényelem miatt az utazás kínzássá válik!
Hogy kezdődött mindez. Volt egy őszi és ha be van kapcsolva fixáló kezd fújni meleg 30 perc után az utazás, és hogy - a részemről meleg, kevésbé melegszik a bal oldalon a központi légcsatorna, hűvös, hideg jobb középső és az utas. Minden csökkenő sorrendben.
Hőmérő maradt az ajtóról) A hőmérséklet a légutakból 40 perc utazás után a legmagasabb hőmérsékleten!
spekuláció:
Hideg / hideg csappantyú
A kemence belsejéből eltömődött
A sütő kívülről eltömődött
Nem fagyálló
Levegő a hűtőrendszerben
Mentem az úton a legkisebbtől a legnagyobb, újratöltött fagyálló helyébe 2 csőtörés, eltávolítjuk Thessaloniki, lustán megváltozott fagyálló termosztáttal, 10 perc, fejjel lefelé lógott, és figyelte, ahogy a lusta susogása szárny, orrát állt a hegyen, és felhívta a feleségét a gáz Miközben én magam nézek a tágulási hordóba, és nézek, ahogy semmi sem történik ...
Két lehetőség volt, amit abszurdnak tartottam ... A kemence belsejéből vagy kívülről eltömődött. Kint, nem lehet ilyen szalon állni, belülről is, az autó 7 éves, ahol ...
Röviden, úgy döntöttem, hogy befújja a sütőt belülről)))
Vizuálisan, ahogy képzeltem:
Miért van a hőség, és az utas hideg))
Vásárolt:
Elektromos gazella elektromos - 1300 dörzsölje
2 fúvóka 18-1 m - 220 r
26 csomag citromsav 10 gr. - 208r 3 üzletet találtam, a kinézetem olyan volt, mint egy terrorista ...
2 palack fagyálló csak abban az esetben - 220r
1,5 liter desztillált víz
Kazán - örökölt)
Vödör 10 literes cinkhez - ingyen)
50 liter tiszta forrásvíz
Töltő az akkumulátornak - csak éppen volt)
Hétvégén bejutok a garázsba, 10 másodpercig leveszem a levegőszűrőtestet (megtanultam, hogy vegyem le a hidegháború alatt, most lehunyt szemmel), úgy érzem, a csövek - mindkettő forró.
Miközben a dvigun lehűlt, megpróbálta lecsökkenteni a jobb oldali fényszórót, majd valahol a távolban ragyogott, csavarja a csavart, a hatás nulla. Szerzett)
Cserélje le a fagyálló folyadékot a vödörbe
Aztán kiengedte a kemencék csöveit, és összekötötte azokat, amelyeket egy alumínium cső segítségével vásárolt meg, amelyet a szék lábától pihentetett. Igen, a családom megbocsát nekem, de a szék elment dolgozni, a halála nem hiába! egy tömlő a szivattyúhoz akasztva (nem tudom, melyik jön be, de ki jár, és elvben az égőhöz).
A második tömlõ csak a vödörbe kerül, majd a harmadik tömlõt a szivattyúból a vödörbe dobják. Csatlakoztattam a vezetékeket az akkumulátorhoz - az egység működik, egy mínusz - a szivattyú nem tud önmagát szivattyúzni, ezért át kellett vinnie az ellenkező tömlőn keresztül.
Meleg vízzel melegítette fel a vizet, és az egész citromsavat a vödörbe öntötte! A reakció elkezdődött, sziszegve, ahogy később kiderült, hogy cink volt! Róluk később!
Csatlakoztattam a szivattyút a töltőhöz, hogy ne öltsem meg a natív akkumulátort, és a folyamat elkezdődött ...
Négy alkalommal 10 percig minden irányban megmosott, a beömlő és a kimeneti csövek cseréje a jobb hatás érdekében! Megnéztem a tartályban megjelenő tartalmakat ... Várt néhány szemetet, maradékot, darabot, rozsdát ... Kikapcsoltam a szivattyút, újra felmelegítettem a vizet, és megismételtem a folyamatot. Valahol 2,5 óra alatt egy kis szürke tömítőanyag felületén láttam ... még a podnapryagsya-ot is)
Az eljárás vége! Átvettem a kapott nyálkat vizsgálatra! Elvileg nem volt semmi szörnyű, néhány apró kavics, mint a homok, jó tömítőanyagok, amelyek a vödörbe ragadtak ...
Kissé csalódott voltam, mert azt hittem, ha nem történik semmi, akkor nincs hatása ...
Tárcsázott vödör tiszta víz, forrásig melegítjük, kiűzni a radiátor kemence 2-szer mindkét irányban, üríteni nibirayu nettó, fut újra ... tovább mossuk mindent desztillált víz ... Pour fagyálló közvetlenül a kemencébe csövekben, hogy megszüntesse a hatását szellőztetés, összegyűjti a fordított öntsük a többi rend ... ... keres egy autó fagyálló, alkotják a maradványai a vödröt, és hagyja, hogy úgy gondolja, hogy utánanéz, mivel fúj ... most figyelem)))
A Dvigun-t 2 kockára melegítem, belebújok az arcon - forró 0-os fúvás ... az utas levegőcsatornájába - meleg! 00 ... Nem hittem el. Elfojtottam. Kiment a garázsból, és hazajutott! 10 perc az úton, és arcom kezd égni! Az összes diffúzorból forró víz van! A kabinban csak egy kád! Átmentem a módokon, minden rendben van! 15 perc múlva csökkentettem a hőmérsékletet, mert lehetetlen lélegezni ... 20 perc múlva kinyitottam az ablakokat.
Nem számítottam ilyen hatásra! A szalonban most a "forró vas" szaga van a maximális módban!
A cél elérése!
Kiderült az oka eltömődött hűtő fűtő valahogy tömítő, amely valószínűleg nabadyazhili korábbi gorevladeltsy ... Fagyálló normális, nem szaga az utastérben, így minden kiderült.
A hőmérsékletet azonos hőmérővel mértük, 55 fok után a kijelző fekete lett, és nem mutatott semmit.
Ui Ó, igen ... Cink. A citromsav evett egy réteg cinket a vödör belsejéből. Tehát jobb műanyag tartály használata)
P.S.S. A munka befejezése után a kályhákat két áfonyával 97-re és 02-re mártották, a hatás elképesztő, ezért ha valaki más megkérdőjelezi, még mindig lefagy))
Kiadási ár: 2 000 ₽ Kilométer: 106600 km