Megfelelően telepítse a tengelykapcsoló tárcsa
Tengelykapcsoló hajtott lapot
Leggyakrabban, kuplung nyomólap van öntve kiváló minőségű szürke öntöttvas. Az oldalán egy része, segítségével, amely neki van szorítva a kuplungtárcsa, szükségszerűen kell köszörülni. A második oldalon (a kompressziós rugók megfelelően középre) a 16 domborulatok vannak jelen. A hornyok használt szerelési a karokat, továbbá az oldalán a főnökök.
A hajtott tag szükséges mindkét oldalán kapcsolódik bélés. Továbbá, ha az épület teszi egy speciális slot növelése érdekében a rugalmasságát. Továbbá, a mester tengelykapcsoló tárcsa látva egy csappantyú, amely rezgéscsillapító.
Ezt annak érdekében, hogy csökkentsék a hullámfrekvenciától és dinamikus igénybevétel jelennek meg a sebességváltó. Azt is érintő források 8, amelyeket hajtott elem elnyelő. Amikor ez számítják, hogy a 2 együtt tartórugó lemezeket lehet helyezni a speciális téglalap alakú ablakok, amelyek a kimondottan erre.
A lengéscsillapító, amely kötelező része kapcsolási, van egy súrlódó elem, azaz egy lemez tengelykapcsoló. A súrlódás bélés és rugalmas elemek, szigorúan véve, ez a súrlódó pár, ahol a mechanizmus egy pár.
Az ilyen párok vannak beállítva, hogy felvegye az alacsony frekvenciájú rezgéseket merülnek fel a hajtáslánc. A létező eszközök tengelykapcsoló-tárcsa lengéscsillapítók vannak kialakítva abszorbeálására nagyfrekvenciás torziós rezgések.
Meg kell jegyezni, hogy a kapcsolat a hub a hajtott részek nem merev, mivel az agy el lehet forgatni egy bizonyos szögben mindkét irányban. Legnagyobb forgalom szög határozza csak megfelelően azokat a paramétereket, amelyeket úgy kapunk tavasszal tömörítés. Továbbá, az agy és jó bordás kapcsolat hozható létre a bordás végén sebességváltó tengely. A tengelykapcsoló-tárcsa összeállítás lehet egyensúlyban statikailag csak, de ahhoz, hogy a munka volt a leginkább megfelelő, speciális kiegyensúlyozó lemezeket lehet telepíteni. Meg kell jegyezni, hogy a megengedett egyenleg nem haladhatja meg a 25 g-cm.
Néha szükség lehet a karbantartási alkatrész, ami egy nagyon fontos kiigazítási mechanizmus vagy a működtető. Leggyakrabban, hogy cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsa vagy bármely más tevékenységgel kapcsolatos javítási mechanizmus, akkor kell, hogy távolítsa el a motort. Annak érdekében, hogy ezt, meg kell először csavarja a szorító csavart ütközésig a 4 a nyomóelemet (pontosabban, a lyukak nyomórugók).
Ezt követően a manipuláció kell csavarja ki a rögzítő csavarokat, hogy szolgáljon kötődés a lendkerék. Amikor eljön az ideje, hogy telepítse a készüléket vissza a motor újra kell húzza meg a rögzítő csavarokat a lendkerék, és ezt követően csavarja ki a rögzítő csavarokat a nyomás részek.
Amikor telepíti a tengelykapcsoló tárcsa nagyon fontos annak biztosítása, hogy azok megfelelően fókuszálva. Ezt meg lehet tenni egy tüskével, amely jól szolgálja a bemenő tengely. Fontos, hogy ha csatlakozik a motorhoz sebességváltó biztonsága érdekében hajtott elemeket. Semmilyen esetben nem tudja megakadályozni őket abban, betöltés közben eltávolítási / telepítést.
Ha csak részben ki kell cserélni ezt a mechanizmust, majd közvetlenül a szerelés előtt ellenőrizze a helyzetet, amelyben van egy tartós gyűrű karokat. Ehhez telepíteni kell az előkészített állvány feszítő darab összekötő rudak és a burkolat.
Sőt, lehet, hogy több okból is szükség lehet nem csak visszaállítani a kuplung tárcsa, hanem annak teljes cseréje.
Például, nem lehet ilyen hiba:
- Hiányos vagy kikapcsoló mechanizmus. Ez a helyzet állhat elő jelenléte miatt a rögzítőgyűrűt és a csapágypersely egy kis (vagy nagy) rések, amelyeket meg kell oldani.
- Túl éles kanyarban a készülék kíséretében görcsök és elindul során elején a mozgás. Vannak ilyen problémák abban az esetben, ha a kuplung kissé elakadt a csapágy fedél, kapcsolódik az elsődleges tengelyre.
Természetesen annak érdekében, hogy kellően megbízható és megfelelő működése a jármű, meg kell, hogy kövesse a szabályokat annak használatát. Ennek ellenére, időről időre, még egy kiváló és gondos üzemeltetés szükséges lehet megjavítani vagy kicserélni egyes részeit. Ha az autó szükség semmilyen részletet, akkor biztosan tudja, hogy találják meg a honlapon.
bármely fél a lendkerék tengelykapcsoló hajtott lap VAZ-2101
bármely fél a lendkerék tengelykapcsoló hajtott lap VAZ-2101? Megváltozott csak most szakértők kuplung szett és telepítése meghajtó lemez Észrevettem, hogy amikor én viseltem egy tüskét, melyek nagy agy set Stronach a lendkerék. Megkértem több Strawn hol. A telepítés során nem tulajdonított jelentőséget ennek. A nagyon pit nem hasznos, és most Murzilka felnézett, és legyen egy nagyobb szükségük van Stronach CAT. És most azt hiszem, hogy miként kell meghatározni, hogy hogyan és milyen priladit most érinti?
Be jó, ha fel a rossz - vagyis helyezze a meghajtó lemez kiálló rész egy gyűrű alakú horony az agy nem abba az irányba, a sebességváltó és a tengelykapcsoló a lendkerék nem fog működni. Vagy én vagyok téved. Utazom a hiba a fej nem pihenni. Általánosságban elmondható, hogy a különbség, amely úgy, ahogy vannak telepítve?
Utoljára szerkesztette BA3ZIOI; 27.08 at 16:45.
BA3ZIOI. Ha minden rendben - nezhuy mászni!
Iron Elvileg ez a kár, hogy nem működik a másik fordítva. Rövid háttér: A motor indításakor már kismértékben befolyásolja a zaj, olyan lenne, mint a lovaglás egy 1. és 2. oké (mert a motor nem hallható volt). de a negyedik és akkor is, ha a zaj követi 60kmch alól a szárnyakat. Ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált 60kmch sebesség - zaj eltűnt. Felengedésekor - a zaj újra.
Ennek eredményeként, a fele Business, helyébe a tengelykapcsoló ház (volt hasítással), egy kannával, egy villával, hogy csapágy labdát dugók, tengelykapcsoló készlet (mindkettő lemezek).
Ennek eredményeként, nézem a tengelykapcsoló tárcsa és nyomólap -, és ezek szinte teljes, de egy törött villát mellékletet (rögzítésére egy hordozón labda dugó), a csapágy forgása során kar rustles de működik. Kiderül, hogy annak a ténynek köszönhető, hogy voltak a dugó ki van húzva, és a tavaszi konzol-szerelés támogatási villa labda - csapágy forog minden alkalommal, és a negyedik fokozat zörgött.
Amikor rosszul beállított villák kuplung kiadás csapágy folyamatosan forgatni. Csapágyak nem kell folyamatosan forgatjuk. És egy jó pirulát is csak egyszerűen helyettesíti a villákat a tengelykapcsoló ház ablaka (amely rákerül a hajó), és a telepítés a rugó van húzva.
Ennek eredményeként a hiba leült a helyes telepítés slave hajtás,
is, és ráadásul most Murzilka megtanulják, hogyan kell helyesen beállítani a villa és a tengelykapcsoló-pedált konzol és a kötelező felszerelése a tavasz húzni a dugót. Ki tudja, hogyan kell a dugó?
Igen, és ami a legfontosabb, hogyan lehet megőrizni kuplung készlet? mert a valóságban ez lesz fedett garázs rzhoy egy szezonban, és fűszerek elismert mindig él, és talán hasznos.
Utoljára szerkesztette BA3ZIOI; 02.09 at 11:56.
Eltávolítása és kuplung UAZ-3151
Ahhoz, hogy távolítsa el a tengelykapcsoló, kövesse a lépéseket 1-től 5 cseréje a tengelykapcsoló kioldó csapágy.
Ezután csavarja le hat csavarok rögzítése egy burkolóanyag. Csavarja ki a csavarokat fokozatosan és egymás kerülete legfeljebb két fordul a kulcs egy időben, hogy ne hajlítsa meg a nyomólap lakhatási támogatást.
Eltávolítása után a csavarokat a nyomás és a meghajtott (ábra. 4) hajtja meg szabadon eltávolítjuk.
lemezek a járműre szerelt fordított sorrendben.
A telepítés előtt a következőket kell tennie:
1. Törölje le tiszta ronggyal benzin, mind a felületeket a tárcsák és a lendkerék súrlódó.
2. fújjon kuplung alkatrészek és vizsgálják azokat a lehetséges hibák.
3. Adjuk hozzá a kenőanyag a csapágy az elsődleges hajtóművön szerelt főtengely.
4. Állítsa be a forgattyúház és hajtott tengelykapcsoló lemezek és nyomás révén a hátsó nyílás a tengelykapcsoló-ház központjában a kuplungtárcsa képest a lendkerék keresztül a tüske 55-1187 belépő a csapágy a főtengely. Ehelyett a tüske használhatja a sebességváltó kimenő tengely. Rövid a tengelykapcsoló-tárcsa agy kell néznie a lendkerék.
5. Keverjük össze a címkék D (lásd. Ábra. 5) a lendkerék és a nyomólemez ház és csavarja a hat csavarrögzítéssel a burkolat. Csavarok csomagolja egyenletesen és egymás után körkörösen. Szétszerelése a nyomólap
Részletek az nyomólap alatt az erő a hat rugók. Ezért, mielőtt lecsavarja szakítás kartámaszoknál csavarokat úgy kell rakodni, nyomja a lemezt nyomás, ábrán látható. 6.
Leszerelése a nyomólap a következő sorrendben:
1. Vegyük le a fedelet és lemezcímkén a kölcsönös megegyezés szerint, annak érdekében, hogy ne zavarják az egyensúlyt a szerelvény. Tedd is nyomot a kart, és a nyomólap.
2. Vegye ki a három csavart rögzítő szivattyúház megerősített szakítás karokat.
3. Lassan engedje fel a burkolatot a sajtó, távolítsa el a fedelet, a tavaszi és ablakmosó rugók.
4. Rasshplintuyte ragadhatja ujjak és húzza karokat, távolítsa el a tartókarok (villa), és távolítsa el a görgők a karokat.
Összeszerelése a nyomólap
nyomólemez szerelvény a következőképpen hajtjuk végre:
1. Fektesse a lyukak ragadhatja karokat 19 tekercs. A kényelem, a gyülekezési, a görgők nem tartoznak, kenje őket zsírral Lithol-24. Ne használja erre a célra zsírral. Hiányában kenési hengerek lehet gyűjteni egy hengeres tüskét átmérőjű 8 mm és a hossza 9 mm, amely körül a nyílásokat határoznak hengerek száraz. A telepítés után kenje a hengerek 2-3 csepp sebességváltó-olaj.
2. Helyezzük a tie-le karok gyűjtött a barázdák a nyomótárcsa szerinti jelölés során tett szétszerelés betét ujjai karokat (a tüske jön ki), és azok zashplintuyte (ábra. 7).
3. Cserélje a karokat alátámasztó a dugót úgy, hogy az ujj helyezkedik el, hogy az oldalán a nyomás lemez és a görgő - az irányt a burkolat. Fingers zashplintuyte villa.
4. A Közgyűlés a burkolat és a tárcsa rugók gyártása az a sajtó, hogy tömöríteni rugók és csavarokkal a csapágy villát. Alá helyezzük Press meghajtó lemez (vagy sablon, azt helyettesítő, 9,5 mm vastag). A hajtólemezre put nyomást összegyűjtjük a karok; A fülek telepíteni szigetelő nyomórugók és rugós alátét.
5. Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét a fémlemezt, hogy egybeesett márkajelzésekért szétszerelés közben. Ügyeljünk arra, hogy minden tavasszal behatolt a megfelelő kiemelkedés a házban. Nyomja nyomja meg a fedelet az asztalra ütközésig, ábrán látható. 5. A burkolat ne legyen ferde. Húzza meg a három rögzítő csavarok támogatásával villa.
6. Állítsa be a beállító csavarok feje ragadhatja karokat. Csere súrlódó betétek kuplung tárcsa csere súrlódó betétek szolga lemezt, ha a bélés fejleszteni repedések vagy lyukak szegecsek, és ha a fékbetétek elkoptak, így a felületi súrlódást a szegecsfejeket, hogy kevesebb, mint 0,5 mm. Általános szabály, csere esetén a bélés ki kell cserélni és a másik. Cseréjéhez rátétek finoman fúrja ki a rögzítő szegecs (szegecsszárat átmérő 4 mm), és távolítsa el maradék szegecs, hogy ne sértse meg a tányérrugó lemezeket. Cseréje után a fékbetéteket, ellenőrizze ütését súrlódó felületek fedik viszonylag új bordás lyuk. A tapintással, mérve a sugara 125 mm-es, nem kell több, mint 0,7 mm. Ha ez meghaladja ezt az értéket, akkor a slave meghajtó szükséges kormányozni.
Hogyan sört kakaó
Hogyan kell főzni a kakaós tej Hányan legalább egyszer életében nem ivott a kakaót? Ez egy nagyon finom ital, amelyhez
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor kiváló minőségű, hogyan kell főzni teát parazitaellenes kolostor versenyképes áron Eco hogyan sört parazitaellenes kolostor
A fehér tea, hogyan kell főzni
Hogyan sört fehér tea Tegyük fel, hogy vesz egy minőségi fehér tea. Tegyük fel -, mert megvenni a mi,
Hogyan sört az őrölt kávét a csészében
Hogyan sört kávé egy csésze egy csésze jól főzött kávét reggelire növeli az energia az egész nap. Mindenki persze tudja, hogy a kávé
aránya | Propil Matematika # 769; rtsiya az egyenlőség a két kapcsolatok, amikor a: b = c :, d alkotják a jövő diplomások iskolákban lehet mondani.
Mondd, hogyan kell használni a lángvágó (oxigén + acetilén vagy propán) 04.04 és 14:58 Helper napisal.Ves, hogyan kell használni a gáz-hegesztés (vágás) a berendezés a végén jön le, hogy a biztonságot. Először.