Előnyei öntött kerekek
Az első kerék, ami új lendületet adott, és legalább valami közös a jelenlegi könnyűfém keréktárcsák kerekek vékony küllők és a design nem tudott ellenállni a jármű tömegét kanyarodáskor, és gyakran elromlott.
Ezután az ügy került a német mérnökök, akik a 20. század elején, felajánlotta, hogy a kerekek acéllemezből, de ők is szerzett hírnevet, mint kiderült, hogy nagyon súlyos. Voltak kísérletek, hogy cserélje az acél több fény fém (alumínium), de az anyag nagyon törékeny.
Csak a 50-es években a múlt század technológiai képes volt felfedezni a titkos „recept” hőkezelés, ahol az acél ötvözet van ereje. Egy sor öntvények kapott 14 év.
A mai napig a könnyűfém keréktárcsák kínálatában rázás számuk - a legjobb, ami lehet kiválasztani a Aport. Készítettünk egy válogatást a fő előnye öntött kerekek, amely megtalálható az alábbiakban.
Könnyűfém keréktárcsák az arany középutat a lepecsételt (acél) és kovácsoltvas modellek. A fő előnye a „casting” is biztosan lehet tekinteni esztétikus megjelenés. Öntött modell csak egy követelmény a tervezési - meg kell kerek, de belül lehet három, négy, öt hegyes tű, különböző cikáznak, stb Igen, a kritikusok és a felhasználók acél keréktárcsák lehetne érvelni, hogy a megjelenése a műanyag kupakok lesz csak jobb, mert a „tál” tulajdonosai - ez az egyetlen „kivezetése” kialakítás szempontjából. Alloy modell javára és kovácsolt kerekek: a termelés a legújabb technológia még nagyon drága, a választás a design nagyon korlátozott.
Mivel az alumínium kerekek nagyobb fokú alumíniumot használnak, súlya előnye lepecsételt előtt (acél) nyilvánvaló. Igen, kovácsolt súlya még kevésbé, de jelentős hátránya - a demokratikus ára.
üzemanyag fogyasztás
Mivel a használata alumínium keréktárcsák kevesebb üzemanyagot használnak vezetés közben, ugyanakkor lehetővé teszik, hogy mentse a javítási felfüggesztés amikor a lemezek könnyebb medál kopott nem olyan intenzív. A véleménye szerint sok autós, üzemanyag-fogyasztás nem nagyon észrevehető, ha a különbség a tömeg öntött és extrudált kevesebb, mint 2 kg.
Gyorsítás és lassítás
A különbség érezhető a rámpa dinamika és a felfüggesztés lágyság vezetés közben mély gödrök. Mi mást is érdekes: casting egy kicsit más a súlyelosztás, mint a kocka. És talán azért, mert ez az, hogy van egy öntött lemez kisebb tehetetlenségi nyomaték, mint az azonos tömeg az acél. Ezen túlmenően, a felépített jobb hővezető, így a hőleadás a fékek hatékonyabb, ami természetesen javítja a fékezést. A nyitott szerkezet hozzájárul a jobb keringés a levegő, mint a préselt mintákat.
kormányozhatóság
Mivel a kisebb súlyú alufelni javítja a kezelhetőséget, különösen agresszív vezetés, mert a telepítési ebből a modellből javítja a kormányzási reakció és a mozgékonyságot.
Gyönyörű meghajtók - 50% -os garancia az esztétikai megjelenését az autó. Ha azt szeretnénk, hogy kitűnjön jelentősen a szürke tömeg az autósok, akik nem adnak megjelenését a „vas ló” különleges érték, az öntött alumínium kerekek alkalmasak erre, valamint lehetséges. És a lehetőséget, hogy tervezzen egy személyes érdekében hozza nem csak a sok kellemes érzés, hanem fel kereskedelmi vonzereje a járművet.
Kiválasztásánál is, ne felejtsük el, a biztonság, mert sok gépkocsi-tulajdonosok a törekvés a szépség nem veszi figyelembe ezt a tényezőt. Könnyűfém keréktárcsák ideális gépjárművezetők, akik a tiszta kört, figyelmes, hogy az állapota az útfelület (gödrök, „fekvőrendőröket”, stb.)
Érdemes megjegyezni, hogy a télen van egy nagy a kockázata a mellékhatások hatások által jeges kátyúk, valamint szétszórtan a kommunális szolgáltatások jégtelenítő anyagok az úton van negatív hatással a festék alufelni, amelyek befolyásolhatják a megjelenését a jövőben.