autóakkumulátor Rep Power: 1102
Rep Guide 1102
Device. Autók elhagyja a gyárat, meg az új típusú akkumulátorok 44A-6ST (felügyelet nélkül), kész cselekedni, azaz a. E. feltöltött elektrolitot és feltöltve. A pótalkatrészek ilyen elemek jönnek is feltöltött elektrolitot és feltöltve.
Ház (monoblokk) az akkumulátor (ábra. 106) készült áttetsző, hőre lágyuló műanyagok a fedelet és az általános összeköttetések áthaladó septum monoblokk. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az akkumulátor blokkok elektródák (Plasti-ny) csökkentette az aljára, a fenti a lemezeket több mint 2-szeres megnövekedett mennyiségű elektrolitot gyakoriságának csökkentése újratöltését desztillált vízzel. Normális akkumulátor töltő áram kell tölteni desztillált vízzel legfeljebb 1-szeres művelet 3 hónapig. Elemek kevesebb önkisülés és elektrolit tartható víz alá, és töltött 12 hónap újratöltés nélkül.
Akkumulátor műszaki
Akkumulátor típus. 6ST-44A
Névleges feszültség 12 V
Névleges kapacitás • h. 44
Paraméterek kisülési starter hőmérsékleten mínusz 18 ° C-on:
kisülési áram 220 A.
mentesítés időtartama, min. 2.5
Önkisülés kihasználatlan marad az LPG 90%. 10
Tömeg, kg
az elektrolittal. 14
elektrolit nélkül. 10
Élettartam, 1 *
Élettartam, volt 4 5
* Élettartam elárasztott elektrolit akkumulátort újratöltés nélkül.
Az akkumulátor be van helyezve a motortérben egy speciális nyílás. A könnyebb szerelés a akkumulátor alján monoblokk két hosszanti kiemelkedés alakult. Az egyik oldalon az akkumulátor (ha a nyílásban) alá helyezzük a koronát matt a fészekben, a másik kiemelkedés megmarad a konzol nyílásba 2 (ábra. 107) és a csavart.
A generátor 11 (alsó rész sapkák) van csatlakoztatva a motorblokk tartó 12 és csavar 13. A felső rész a generátor van rögzítve a feszítő hevedert 15. Ennek eredményeképpen a csuklós kapcsolat a generátor 12 konzollal lehet mozgatni a hornyon belül konzol generátor hajtószíj feszességét.
Karbantartás. Akkumulátor üzemkész, ha telepítve van a jármű által ellenőrzött megváltoztatja a sztatikus feszültség és elektrolit sűrűsége. Feszültségeken kevesebb, mint 12,5 V akkumulátort fel kell tölteni leírtak 105. Feszültség voltmérőt pontossági osztály 1.0 vezéreljük, a 30 skála és skálaosztás 0,2 V. Az elektrolit sűrűség kell lennie, mint táblázatban megadott. 3.
Legalább 1 alkalommal havonta kell ellenőrizni:
- megbízható rögzítését az akkumulátort a foglalat kapcsolatok és terminálok a vezetékeket az akkumulátor terminálok; q alatti Gence akkumulátor tisztítani a portól és a szennyeződésektől;
- minden nyilvánvaló károsodások, mint például repedések és a pusztítás egy monoblokk, sapkák, és szivárgásokat idéznek elő. Észlelése esetén a szivárgás, hogy távolítsa el az akkumulátort a járműből, és megszünteti a kárt.
Miután az első 5-én utat. Km, és ezt követően minden 15-én. Kilométerállás ellenőrzéséhez szükséges az elektrolit szintjét az akkumulátorra. A jelentős csökkenés az elektrolit szintjét ellenőrzi a használhatósági az elektromos berendezések. Állítható (akkumulátor) feszültség releregulyatora belül kell lennie 14,1 ± 0,4 V.
A desztillált víz hozzáadásával kell távolítani a bar 4 (lásd. Ábra. 106), és távolítsa el a dugó 5. Az elektrolitot kell tartani a felső és az alsó sorban, és jelezte a monoblokk ház. Ne használja az elemeket egy elektrolit szintje alacsonyabb az alsó sorban, és a monoblokk. Töltse fel az elektrolit az akkumulátor tilos, kivéve abban az esetben, ha ismert, hogy csökkenti a szintjét az elektrolit történt következtében a fröccsenő. Ahol utántöltése az elektrolit sűrűség meg kell egyeznie, amely egy elektrolitot az akkumulátor sloshing.
3. táblázat A sűrűség az elektrolit megfelelő hosszúságú klimatikus régióban
Megjegyzés. Eltérések piotnosgi elekgrshshga a táblázatban megadott értékeknek. 4, 0,01 g / cm.
Ábra. 106 Akkumulátor:
1 - elektród egység; 2 - monoblokk; 3 - burkolat; 4 - szíj; 5 - dugóval; és - a szint az elektrolit vonal.
Ábra. 107 akkumulátor, generátor és önindító (telepítés):
1 - generátor hajtószíj; 2 - egy kart a rögzítő az akkumulátor; 3 - vezetékes "tömeg"; 4 - „súlya” a fényszórók; 5 - hajtjuk, hogy az indítómotor; 6 - akkumulátor; 7 - egy kart a huzal; 8 - a védő hüvely; 9 - Starter; 10 - egy védősapkával; 11 - generátor szerelvény; 12 - szerelőkeret a generátor; 13 - generátor rögzítőcsavart; 14 - egy csiga; 15 - feszültség szíj; 16 - anyát rögzítő és a feszültség beállító meghajtás generátor.
Hiba esetén az akkumulátor működése, valamint adott időközönként minden 4 hónap díjat kell igazolni sűrűségének a mérésével elektrolit akkumulátor hydrometer egyidejűleg a hőmérséklet mérésére az elektrolit, hogy korrekciós táblázatban megadott. 4.
Meghatározása után a sűrűsége a elektrolit, csökkentjük 25 ° C-on az elemeket, állítsa a foka felelős táblázat. 5.
Az akkumulátor nem a járműbe szerelt, vagy eltávolítjuk a jármű után, egy rövid üzemelési idő, szükséges, hogy teljes mértékben az elektrolitot feltöltendő, hogy a sűrűség a táblázatban bemutatott értékekre. 3. az adott éghajlati területen. Ezután felcsavarjuk a dugót, és helyezzen be egy bárban. Egy ilyen elemet kell tartani egy fűtetlen száraz környezetben alatti hőmérsékleten mínusz 50 ° C-on, megvédve azt a közvetlen napfénytől.
4. táblázat A sűrűsége az elektrolit hőmérséklete korrigált
Az elektrolit hőmérséklete a mérés a sűrűsége, ° C