A szerkezetátalakítás a motorkerékpár 1
Üdvözlet mindenkinek, aki találkozott az én unalmas blog.
Most menj vissza beszél konkrétan ekzemplyare.V az előző bejegyzést írtam, hogy az eltávolított részét végre, mint például az ülések és kormánykerék. Most a keret szabadul szinte teljesen, kivéve a hátsó fék lábát nem tudta kivenni, amíg mayatnik.Takzhe elhagyta szétszerelni a dugó, de később.
Keret után frame razbora.Uzhe a farok vágva alá szerelhető a szárny, van egy új darab van hegesztve félkörben. Ügyeljen arra, hogy a kiálló csap elágazás frame-szerelési helyet, valamint egy jumper, ami után.
Nos, fogadd meg a tanácsomat egy fotó, a vásárolt e kötőelemek a keret? Most keres tovább.
Dolgoztam daráló, eltávolította az összes felesleges. Amint azt már írt fotók alatt szereli szárnya alatt a farok a keretet és ülésfelszerelés. Erre azért került sor annak érdekében, hogy egy nagy lapos helyet. Úgy fog kinézni, körülbelül úgynevezett
egy közel tökéletes illesztés
Valami ehhez hasonló, kivéve a szárny, akkor, azt hiszem, végre kell hajtani egy kicsit másképp. Most a váz hegesztés és homokfúvással / festés.
Ha nem tévedek, azt mondta, hogy van egy teljesen összeszerelt motor, és van még két polurazobrannom állapotban. Sajnos a sebességváltó. Úgy döntöttem, hogy kell szétszedni a motort. Az a tény, hogy az előző tulajdonos minden ilyesmi fekvő istállóban alatt szivárgó tető. Minden volt egy réteg kosz, forgács, rozsda és így tovább, rövidebb teljesen szar. Ennek megfelelően meg kell szétszedni a motort, és tiszta. Nos, ezzel párhuzamosan, hogy tanulmányozza a belsejét, hogy megértsük, milyen részei megy a csere.
Narilcsoport online elemzés utasításokat. Vettem, hogy elindítsa a motor teljesen összeszerelt, és rohant. Az ügy négy embert. közeli barátom, akikkel már évek óta én „anti-hős” Suzuki, és amely szintén a viszketés, a bátyám és az apám. És ami a legjobb természetesen a jelenléte az apja ott van, tegyünk valamit együtt, hallgatni a tanácsát magasságból hatalmas élettapasztalat, hogy lyuley kezek görbék és a hiánya a tudás) Nos hidd el, ez nagyon jó, és ez nagyon sokat jelent nekem.
Hagyja részleteket, kivéve történetek a kuplung. A megnyitó után a motor, világossá vált, hogy nem vagyunk az első, aki megérti motor.I tengelykapcsoló tárcsa hegesztett kurva! Azokon a helyeken, ahol a csavarok voltak megtalálhatók, azt svarku.Tochnee 4 csavarokat prihvachen hegesztés. Meg kellett fúrni. Így - elbontották. Vannak részletek a kiadás, például érti, az a kuplung. És a megjelenése a blokk maga hagyott sok kívánnivalót, egyértelmű, hogy a motor elég volt az élete. Elkezdtük szétszedni a második blokk a motor, ami laikus fej és dobozok kiálló porshnyami.U blokk sokkal jobb. Úgy döntöttem, hogy a két könnyen összeszerelhető egy, pontosabban a második, hogy a szükséges adatokat, ha azok a legjobb kachestve.Vse semmit, de aztán a kuplung már problémák sütött rá a csavarokat, hogy nincs füst is fúrni.
belsejét a két motor.
Én eredetileg tervezett szétszedni minden, látni, hogy az helyettesítés más mosható és tiszta. Ezután tegyen meg minden ilyesmi, és hogy a város egy új üzlet, mert én magam is ez a motor nem gyűjt ez pontosan, nagyobb tudást és tapasztalatot, és azt az emberek, hogy én pomozhet.No mert szeretnék teljes mértékben részt minden folyamat nem akarok részt venni rá, és azt szeretnék, hogy tegyen meg mindent a műhelyben, és felkéri a szakemberek, ha szükséges.
De a fő probléma máshol-elemzés után, találtunk két motor, hogy egy kicsit más. Általában a különbségek minimálisak, a részleteket. De ott vannak. Tehát most sürgősen keresse meg a helyet a műhelyben a városban, és hívja a barátját, hogy ő hozta meg döntését az ügyben.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet és az Huskies komenty. nem betegednek meg.)
2 év Címkék: ural motorkerékpár, ural, egyedi, tuning, moto, motor, kézi, chopper